千代田線の遅延情報
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現在の千代田線 運行状況 5/12 01:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@C_line_info2025年1月22日(水) 9:09大手町発千代田線代々木上原行は，大手町駅を8分遅れで9:17発車。8分の遅延。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #大手町駅 #大手町 #車内点検 #湯島 #湯島駅
@C_line_info2025年1月22日(水) 9:07新御茶ノ水発千代田線代々木上原行は，新御茶ノ水駅を6分遅れで9:13発車。6分の遅延。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #新御茶ノ水駅 #新御茶ノ水 #車内点検 #湯島 #湯島駅
千代田線(常磐線各停)がボンクラ乗客ばかりだからか、最近車掌が大声でまくしたてるようなアナウンスをするようになった。 『荷物引け！』『降りる奴に道開けろ！』 ボンクラ共のせいで毎日遅延が発生してるから必死なのだろう。それにしてもうるせえ。 不快な空間を作り出してる元凶はボンクラ客だ。
新しい一日の始まり。今日は朝から出社。愛車・千代田線で通勤中。許容範囲の全然序盤のレベルの遅延。ただ車内がクソ暑い。“弱冷房車”だからか？頑なすぎるやろ。何はともあれ今日も一日乗り切るべく。
世田谷区から各会社線よりお詫び 本日朝、東京メトロ銀座線溜池山王駅でドア点検の影響で、半蔵門線・南北線～都営三田線～東急と千代田線～小田急と京王井の頭線に混雑し、遅延による大規模的なロックダウンを行いました。 ご利用予定の区民の皆さんにはご迷惑をお掛けしました。お詫び申し上げます。
[小田急 一部遅延] 続報 (OH)小田原線と(OE)江ノ島線は、(C)東京メトロ千代田線朝ラッシュと(G)銀座線信号トラブル迂回客一部列車集中混雑・(JL)JR常磐線各停内乗客トラブル等で、11：30 現在両線下り一部列車に最大約5分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、(JL)JR常磐線各停内乗客トラブルと、(C)東京メトロ千代田線内一部列車集中混雑遅延などの影響で、9：55現在概ね成城学園前以北の上下線一部列車に最大約15分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
副都心線遅延からの降り間違いからの小田急線直通千代田線遅延で予定より大幅に遅れて到着(汗) 日勤いてきまー pic.x.com/xlwUiA5PTj
また千代田線と小田急線遅延で電車止まってるんだけど。早めの電車乗っても会社に間に合わないのほんとに無理すぎる。どれだけ早く乗らなきゃまともな時間に到着できないの？小田急線と千代田線は切り離した方がお互いのためじゃない？
千代田線が遅延なのはいつものことだが、放送小さすぎて現状知らないんだよね あといつも以上に遅延してるから間に合うかわからない 2本早い時間帯に乗車した者より
東京メトロ 有楽町線と副都心線は 西武線の信号トラブルで遅延に 千代田線、東西線は混雑で遅延 月曜は、だいたい乱れる pic.x.com/Lh1y8o13re
千代田線9分以上の遅延よ🚃 北小金駅で安全確認を行ったためよ😔 混雑と駅間のつまりがとても酷いわ😔 週の始まりげつようび、 今週もがんばるわよ💁♀️
@dokotetsutohsuiお疲れ様でした…((( ；ﾟДﾟ)))ﾋｲｲ~💦 小田急線は新宿駅近くでトラブルか発生すると代々木上原からの千代田線直通を止めちゃうから、区間内で電車渋滞が発生→遅延&運転見合せの負のスパイラルが止まらなくなるのでホントに始末が悪いですね…(>_<)
当然、出発信号とかシステムも色々弄ることになると思う。でもそれくらいしないと小田急の大量の乗客は代々木上原で必ず詰まる。メトロの協力は不可欠だけど、メトロはメトロで小田急からの千代田線の遅延には悩まされているはずで、費用負担の割合さえ間違わなければそこまで嫌な顔しないと思う
小田急の朝ラッシュ時遅延対策、 ・新宿〜代々木上原間の下り線側に留置線を新設する、あるいは千代田線の代々木公園の留置線の容量を増やす ・代々木上原の代々木公園方にシーサスクロッシングを、代々木八幡方に小田急と千代田線の渡り線を設ける として
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、同線と(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑、及び都内の下北沢駅停止位置超過修正などの影響で、10：15現在上下線一部列車に数分程度遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。