JR中央線の遅延情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/18 01:52現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に遅延(222件)、運転見合わせ(127件)、再開/復旧(41件)、人身事故(8件)、混雑(8件)の情報が発生
30~60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に遅延(222件)、運転見合わせ(127件)、再開/復旧(41件)、人身事故(8件)、混雑(8件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 総武線6 中央本線3 青梅線2 上野東京ライン2 新幹線1 常磐線1 東海道本線1 山手線1 横須賀線1 相模線1 宇都宮線1 埼京線1 高崎線1 成田線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 伊東線1 江ノ島線1 多摩線1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 千代田線1 浅草線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
昨日、中央線の普通列車に茅野駅まで乗ったんだけど、 高尾駅6時14分発松本行き427M 遅延無く茅野駅に定刻通り到着しました。 復路の小淵沢駅17時23分発高尾行き548Mは3分程度の遅れで高尾駅着。 速度落として運転の影響、少し有ったのかな。 #中央本線 #速度落として運転
只今、大阪市営地下鉄中央線は遅延しております。最近増えた気がする。 出かける方、出勤の方、これから帰宅される夜勤明けの方(ワシやないかいw )時間に余裕と心の余裕を持ちましょう。
【中央線(快速)[東京~高尾]】列車遅延: 中央本線内での車内安全確認の影響で、一部列車に遅れが出ています。
ぼざろの極音上映を見にわざわざ立川に来た 中央線が遅延してるせいでギリギリに到着 到着してまさかの現金払いオンリー 手持ち金20円だから見れず今涙とまらん pic.x.com/4dyqju8skn
朝から電車の遅延で、東京駅の中央線ホームから総武線地下ホームまで階段ダッシュ(普通の建物で地上3階→地下5階相当)🏃♀️💦💨 良いトレーニングだったぜ!└( 'ω')┘ムキッ pic.x.com/dblgry6qez
中央線遅延🙌🤣 JRに神罰下りました🖕🤪 pic.x.com/akbcbvis30 x.com/minamieicou092…
世田谷区からJR山手線・中央本線 大規模ロックダウンのお知らせです。 中央総武線秋葉原駅での人身事故の影響で上下線で運転を見合わせと、山手線内・外回りと京浜東北線の上下線と中央線快速電車(土休日→平日快速変更)等、遅延による大規模的なロックダウンを行っています。ご注意下さい!
中央線がめちゃ遅延してたので2時までやってるHUBに一時避難してるけど、終電結構出てるのに客いっぱい残ってるね
中央線快速電車 遅延 中央線快速電車は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。 青梅線 遅延 青梅線は、地震の影響で、立川~青梅駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
↓遅延・運休・運転見合わせ情報 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 相模線 中央線快速 中央本線 青梅線 宇都宮線 高崎線 埼京線 常磐線快速 常磐線各駅 成田線 伊東線 上野東京ライン 小田急江ノ島線 多摩線 京急本線 逗子線 久里浜線 相鉄線 都尝浅草線 千代田線
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。