御堂筋線の混雑情報
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現在の御堂筋線 運行状況 5/7 00:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
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大阪・関西万博公式駐輪場は2か所 1つは咲洲（さきしま）にあって、660円かけて地下鉄を使わないと会場にアクセスできないよ しかも朝の御堂筋線よりも混雑が予想されていて、汗まみれの人間が乗り込むのはとても迷惑だね↓ pic.x.com/dKd0NROivf
@obcharada千里丘陵でのEXPO70の時は 北大阪急行と御堂筋線の直通ルートと 阪急千里線のルートがあっても あの混雑だったわけで 開幕したら中央線マヒ状態になるのでは？？ マヒする程観客が来るのかも怪しいですけど。
4月というか春の風物詩 名古屋の市営地下鉄年々人多くなってない？ 満員電車、もう大阪や東京並よ 分かるもん高田馬場とか御堂筋線の梅田駅の電車くらいは混雑してますね。 もーう誰？東京から名古屋に人送り込む人やめろよ ユユハロ潰されてミンチ肉なっちゃうよ🐑(っ`ω´c)ｷﾞﾘｨ
毎日毎日通勤で御堂筋線ムギュー！なりながら仕事行ってるのに、万博始まるから混雑回避にご協力を言われても、ぁぁん？回避すべきはワシらじゃねーだろ！でしかない…とはいえ、実際そない来る人おるんか？って思ってるけども。本町絶対終わるし遅延不可避やん。
万博のせいで本町駅の通行規制がされて(いや、有り難いんだけど)、中央線→御堂筋線の乗り換えルートはエスカレーター(3基あるとはいえ)1択のルートしかないから、帰省ラッシュ時はエスカレーターに集中して結果混雑。帰省ラッシュ時は階段のルートを半分分けて欲しいよなぁと思った。
#大阪メトロ #大阪地下鉄 #本町駅 #中央線 ～ #御堂筋線 の乗り換えルート、変わっており 行きと帰りの通り道を統一したのは良かったですが、御堂筋線ホームから中央線に行く通り道が混雑になる😅 そこも改善してくれたら・・・
@skylake_iq4こんにちは。 サービス改悪ですね。 キャッシュレス決済やクレカは加盟店様がカードやキャッシュレスの会社に支払う手数料で中小企業の倒産に繋がると問題になっています。 乗り継ぎ割引の方が有意義です。 御堂筋線は10両編成でも常時混雑しているので、四つ橋線を30000A系10両で更新願います。
大阪メトロ本町駅にたまたま寄ったら御堂筋線と中央線の乗り換えが改札外でもできるようになってました。 万博テストランという事で混雑はそれ程ではなく、ここを使う人はポツポツでした。 pic.x.com/Y0TPWVdirp
#万博テストラン メトロ中央線 曜日・時間帯・車両によるかもしれないけど、夢洲ゆきの先頭車両は堺筋本町の時点でそこそこの混雑。 本町の御堂筋線→中央線の乗り換えが地味に遠いので、梅田から万博へ行くなら、東梅田から谷町線に乗って、谷町四丁目で乗り換えがオススメかも。
だからかぁ🤔昨日の9:00頃コスモスクエア駅にいたけど、いつもは少数のヘルメット持ったおっさんか少数の外国人ぐらいしか夢洲行き乗ってないけど、昨日は普通の日本人が多く乗っていた。でも御堂筋線などの他の線に比べたらガラガラで混雑とは、ほど遠かったよ😅 news.yahoo.co.jp/articles/f6d5f… pic.x.com/Q90AhyVZRv
だからかぁ🤔昨日の9:00頃コスモスクエア駅にいたけど、いつもは少数のヘルメット持ったおっさんか少数の外国人ぐらいしか夢洲行き乗ってないけど、昨日は普通の日本人が多く乗っていた。でも御堂筋線などの他の線に比べたらガラガラで混雑とは、ほど遠かったよ😅 news.yahoo.co.jp/articles/f6d5f…
@SkullLeaderMFP乗り換えナシ！ 大変失礼しますた🙇♂️🙇♂️🙇♂️ 御堂筋線は西日本で最も混雑する路線ですもんね 座れる確率も高いなら、今後は阪急を重用するしかありませんね😍😍😍
今走ってるメトロ中央線の夢洲発の列車、どれも先頭車だけが混雑する形になってますね。 夢洲駅で改札から一番近いのも、弁天町での大阪環状線乗り換え、本町での御堂筋線への乗り換えに便利なのも先頭車だから仕方ないのだけど。 やっぱり分散化を図る必要がありそう。 #EXPO2025 #大阪・関西万博 pic.x.com/S7Y3mOn99F
@children_s_oニュートラムは住之江公園で四つ橋線に乗り換えられるので、コスモスクエア駅の混雑状況で住之江公園経由にしようと思ってます。 中央線は頻繁に走っているので、ホームの人をごっそり乗せた後にくるのが空いているという状況。御堂筋線みたいに『一本待てば』というのがまだ浸透してない感じです
#EXPO2025 万博会場の東ゲートへはOsaka Metro中央線で向かいますが、メトロ御堂筋線や大阪環状線から乗換えとなる本町駅・弁天町駅は混雑することが予想されています。 JR線からこの両駅を避けて向かうルートを挙げてみたので、時間に余裕がある方は参考までにどうぞ。 pic.x.com/Qc79dpaKF2
梅田店出勤の時、御堂筋線ではなく堺筋線を利用してる。 混雑具合が全く違うんでw 扇町駅を利用するが、梅田駅から歩くのと大して時間変わらない。 以前香花さんに教えてもらったことを今実践してるw
【4月4日更新】 Osaka Metroホームページに2025年4月2日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/jChM4CfgLw
大阪メトロ中央線、万博への練習だと思いますがこの時間でもこの本数は素晴らしい。 御堂筋線より全然多い。 なので車内もガラガラ。 今までの混雑がウソの様です。 #大阪メトロ中央線 pic.x.com/3e5Rh3eKqx
【4月2日更新】 Osaka Metroホームページに2025年3月31日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/f9phQtSydn
大阪市内でダントツに混む御堂筋線を延伸して郊外鉄道の役割まで担わせたのは郊外の混雑を市内交通にまで持ち込んでるのでどうかと思うけどなあ。今更どうにもならんけど。 堺筋線や谷町線みたいなのは大アリやけど
御堂筋線、朝ラッシュの最混雑区間が梅田・なんば・天王寺ではなく、東三国〜新大阪間というのが意外だった。 x.com/OsakaMetroOfcl…
なんばに戻って来ました。3日目の鉄道移動はこれにて終了です。意外と帰り道が長かったですね。さて、この時間帯でも車内は混んでました。御堂筋線は区間電車が走る新大阪-天王寺は一日中混んでますね。ただ、千里中央あたりは夕ラッシュでも空いてるので、混雑率の差が路線の真ん中と端で激しいです。 pic.x.com/Wl2MDZTvAd
【御堂筋線･北大阪急行線 上下線 遅延情報】 大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線は、混雑などの影響で、箕面萱野〜江坂〜なかもずの上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/kIeoYUbmDD
@OsakaMetroOfclこの表意味ないと思う。全く現場を見ていない。中央線、御堂筋線のオレンジも赤やと思うが…？オレンジでも混雑し過ぎて乗られへん客おるで？どれだけ混雑しているか、もっと現場を見た方良い。
批判覚悟 #南海電車 の中で、つり革にぶら下がって吊り輪をする少女。 混雑した #御堂筋線 の車内でハンバーガーをかじる男。 いずれも #外国人 。言葉が解らないから注意しようもない。 日本のマナーを理解していないなら、日本に来ないでほしい。
満員電車で三度もベビーカーぶつけられ、もしかしてそこ退けって暗に言われてるのか？と思ったけど、シンプルに気付いてなかったぽい若夫婦。 もし、よそのお方、昨今の御堂筋線の混雑はもう異常の域なので… しかし旦那さん、奥さんのそばじゃなくてベビーカーの先の方にいてくれたらいいのに。
梅田と難波を行き来する場合 御堂筋線は土日やラッシュ時の混雑がやばいから四ツ橋線を利用すると良いというのは覚えておいたほうがいい(=ﾟωﾟ)
混雑している御堂筋線の中、インド人らしき男子2人と女子1人が喋っている 男子一人が声がデカい あまりにデカいから顔を見てしまった 席に座っている女子が手をくちばしみたいにして口の前でパフパフするジェスチャーをした 男子、声のボリューム下げた 隣の男子はさらにヒソヒソくらいまで下げた
今御堂筋線乗ってるけど海外の旅行者が多い…というか、どでかいスーツケースを持ってる人が多くて地下鉄が無駄に混雑してる(人が多くて、というよりスーツケースが大きくて混雑)
梅田です。次は中津に停車します。大阪駅に隣接する駅であるためか、一気に乗客が降りましたね。ただ、当駅から先が空くわけではなく、同じくらいの乗車もあったので、混雑率はあまり変わりません。平日夜ですが、関西の山手線とも言える御堂筋線、この帰宅ラッシュはどこまで続くのかな…。 pic.x.com/SKCHUVbxFI
【3月28日更新】 Osaka Metroホームページに2025年3月26日時点の各路線の混雑状況を掲載しました 時差通勤や経路検討の際にお役立てください ↓ subway.osakametro.co.jp/news/news/othe… （画像は #御堂筋線 【朝】の混雑状況です） pic.x.com/FGVtSNbBZ2
混雑率下がってもこれだもんなあ 大阪だと2トップの御堂筋線と阪急神戸線で130%くらいだからやっぱ関東は異常だよ pic.x.com/2LrEAO7kih
大阪メトロ中央線使うんだけど夢洲に行くであろう、行ってきたであろうな工事作業員や関係者がワンサカになってきてて日を追う毎に御堂筋線みたいに混雑してきたから別ルート通勤を模索してる😬
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。