都営三田線の混雑情報
"都営三田線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の都営三田線 運行状況 6/18 14:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南北線20 目黒線18 東西線3 山手線2 横浜線2 銀座線2 千代田線2 大江戸線2 公園都市線2 横須賀線1 丸ノ内線1 日比谷線1 有楽町線1 半蔵門線1 副都心線1 いずみ野線1 浅草線1 新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は南北線での遅れにより3分遅れ。3本続く真ん中の各停（6両）は目黒駅時点で混雑率250%ほどで全く乗り切れず、不動前でも積み残すレベルの混雑。目黒では各ドア10人程度は積み残し発生。駅員立会なし。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
都営三田線を長く利用しているけど、勝手に東急線と接続しておいて、東急線内混雑の為遅れます、って言うの勘弁して欲しいな。 巣鴨から乗る僕には何の関係も無いのに、迷惑だけ被るってねぇ
個人的馬鹿沿線民 1.大江戸線 朝ラッシュ時に隣に荷物置いてるやつに注意すらできない 2.都営三田線 混雑時に奥まで詰めれない、実際、ドアは圧迫してても優先席の前からガラガラ
神鉄三田線・公園都市線のホームの長さ～ニュータウンの夢は十全に叶わず～｜メリ夫｜混雑回避と駅測定 @meriod10 note.com/meriod10/n/n20…
有料記事！三田線や公園都市線のホームから見る輸送改善しようとした苦闘の歴史… 神鉄三田線・公園都市線のホームの長さ～ニュータウンの夢は活きることなく～｜メリ夫｜混雑回避と駅測定 @meriod10 note.com/meriod10/n/n20…
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、(JO)JR横須賀線内踏切道緊急安全確認と( I )都営三田線内一部列車集中混雑の影響で、9：50現在新横浜線と西谷以西の本線・いずみ野線上下線に最大約15分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
【2026年03月27日 9時22分】目黒線・東急新横浜線は、都営三田線内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
都営三田線が混雑で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【03月27日 08時57分】三田線は、お客様混雑のため、ダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
【03月27日 08時41分】三田線は、お客様混雑のため、目黒駅方面行列車のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分遅れ。混雑率は250%ほどで全く乗れず、4号車付近まで積み残し発生。駅員の補助でドアが閉まるレベル。次の乗車できた各停でも積み残し発生。一方で、間で通過した急行は肩が触れ合うかどうか程度の混雑。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。それでも、混雑率は230%ほどで押さないと乗れないレベルで、乗車を諦める人も発生。駅員立会なし。3月中かつ定刻でこの状況なので、4月以降は全く乗り切れる気がしない。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面、6両の高島平行は1分遅れ。混雑率は250%ほどでギュウギュウに押し潰され、手も動かせず。駅員立会あり。むしろ、駅員の補助なしではドアが閉まらず。乗車を諦める人も発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
統計上の最混雑区間は駒込付近ですが、体感にはなりますが溜池山王─六本木一丁目は最大瞬間的に激しい混雑になります。 三田線は山手線乗換駅直前が最混雑になる一般的なものですが、南北線目黒方面は六本木一丁目に向けて後楽園〜溜池山王からの乗車が少なくなく、六本木一丁目で一気に降ります。 x.com/bxqu2fdtldzjgw…
南北線も三田線もラッシュ時はえらく混むんですが、都営は8連の6500系を入れてますからね… （言うて6連の6300系は未だ結構な数が健在だけど） それにしても、南北線と三田線は最混雑箇所がえらく違いますね。なにしろ後者は巣鴨ー西巣鴨なので。 x.com/S_Stations/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6分遅れ（途中駅混雑のためとアナウンスあり）。混雑率は250%ほどで身動きができず、乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。1本前の急行は肩が触れ合うことすらないレベルの混雑。改正前の日常に戻りつつある。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
俺的地下鉄混雑ランキング 1位東西線 東陽町▶︎門前仲町 2位三田線 ▶︎春日 3位千代田線 北千住▶︎西日暮里 x.com/toeisubway/sta…
三田線避難 ぎゅうぎゅうはないが1ギリ座れないみたいな微妙な混雑時間がダラダラ1日続く。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。ただ、列車が詰まっていなかったのか、結局目黒には若干早着（これは利用者としてはありがたい）。混雑率は220%ほど。今日は駅員立会ありだったので、全くやめたということでもなさそう。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。混雑率は250%ほどで全く身動きできず。再開扉もあり。今日も駅員立会なし。1本前の急行は人が触れ合うどころかドアに人が触れることすらないレベルの混雑で、混雑率は各停の半分ほど。各停の環境が劣悪過ぎる。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分遅れ（相鉄での急病人救護）。混雑率は250%ほどで、乗車を諦める人も発生。2日目にして早速これまで通りに。今日も駅員立会なし。これまでは朝夕駅員立会がある日が多かったが、立会すらやめたのだろうか。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。ほぼ定刻だったが、混雑率は240%ほどで、乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。来週からはこれが定刻通りになる。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明なし）。混雑率は250%ほどで、ギュウギュウに押し潰され、スマホも取り出せないレベル。乗車を諦める人も発生。久しぶりに駅員立会なし。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。ほぼ定刻だったが、混雑率は250%ほどで、スマホを取り出せないレベル。乗車を諦める人も発生。立会の駅員も2人いたが乗車の補助はしてもらえず。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
東京メトロ・都営地下鉄各線は、雨による混雑等の影響で、一部列車に遅れが発生しております。 #東京メトロ #都営地下鉄 #浅草線 #大江戸線 #銀座線 #新宿線 #千代田線 #東西線 #南北線 #半蔵門線 #日比谷線 #副都心線 #丸ノ内線 #三田線 #有楽町線 #遅延 #混雑 #急病人救護
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明なし）。今日はたまたま8両で、混雑率は200%ほど。概ね1.3倍程度と考えると、やはり6両では乗り切れないレベル。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明なし）。混雑率は250%程度で、乗るのが精一杯で押し潰され、スマホを取り出すことも不可なレベル。乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
@kora_koratta都会にも女性専用車両ない路線ありますよ。 山手線、銀座線、丸の内線、三田線は女性専用車両ないです。 混雑する車両なので、そことのトレードオフですね。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は9分遅れ（奥沢-大岡山間での踏切点検のためとの説明と謝罪あり）。当然、混雑率は250%以上で、5号車以外は全てドアが一発で閉まらず、積み残し大量。ただ、それでもなんとか再開扉までは至らず。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（理由の説明なし）。今日は8両で、混雑率は170%程度で、積み残しは発生せず。これでも一昨日見た急行と比べると明らかに見た目の密度からして違っており、もはや最近は急行より各停の方が利用者数が多いのでは。#東急目黒線 #混雑 #遅延
都営三田線が混雑で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【03月04日 09時28分】三田線は、混雑のため、目黒駅方面行列車のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分弱遅れ（途中駅混雑のためとアナウンスあり）。今日も6両で、混雑率は250%以上。スマホの操作もできないレベル。当然、積み残しも発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。