副都心線の混雑情報
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現在の副都心線 運行状況 8/8 01:24現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東上線10 有楽町線10 東横線7 山手線3 埼京線3 池袋線3 田園都市線2 湘南新宿ライン1 神戸線1 宝塚線1 西武有楽町線1 千代田線1 半蔵門線1 京都線1 大江戸線1 みなとみらい線1 堺筋線1 |
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これ本当ならかなりやばい話。 これいずれの路線も朝の混雑知っていて言っているのか謎。 関東地方の鉄道は安全と大声で叫んでいる割には安全とは逆行する制作ばっかで鉄道会社役員は本当に現状を知るべきである。そして、10両でもワンマンが出来る事を見せつけてしまった東横線、副都心線の罪は大きい x.com/2_VIEVV/status…
東急・副都心線ユーザーならわかる、地下鉄降りてハチ公方面の出口に向かって歩くと、田園都市線・半蔵門線の改札から出てきた人たちの流れと合流する混雑ポイント…… pic.x.com/cxsas8h7uf
二重橋駅から千代田線に乗ったら、代々木上原駅の大雨等による混雑のため、明治神宮前駅止まりでした。 後続で代々木上原駅は行けるようですが、その先がヤバそうです。 副都心線で渋谷に出ましょう。
☀︎混雑を理由にルートを変える人は少ない ☀︎いても相当酷いレベルの場合で、副都心線がそのレベルとは思えない ☀︎新宿から東急相鉄直通は小田急とは勝負にならないし、東急や相鉄も小田急から客を奪うところまで注力する気はない x.com/nekonekocyan/s…
@hibarin_yanagi問題となるのは副都心線直通需要を受けられない各駅停車があるという点かな というか上手く使えば次列車案内と混雑状況と到着予定を組み合わせて表示できそうだが
東武アプリで調べても、東武東上線よりもなぜか副都心線の方が早いと結果が出てくる体たらく……（ちなみに、17:08急行の前の優等電車は、16:51の急行で、わざと17分も間隔を空けて意図的に混雑させている） pic.x.com/2mmiwuqqvd
@tommmoomyだって準急成増以降各駅停車だから（笑） 準急川越市じゃあなくて急行川越市行きにしたらよいのにと思います。副都心線の乗り入れもあるから普通電車の割合が東上線多く感じますね。 池袋からの急行の混雑が半端ないです。私は急行かTJライナーに乗らないと帰れないけど、座りたい時は準急乗ったり😂
祐天寺でわんぱく大乱闘があったらしく、東横線副都心線が大幅遅延&混雑。こういう時は無理せず2〜3本見送るのが良いのよね。
有楽町線 新木場方面 遅延 原因:有楽町線池袋駅でホーム非常ボタンが押された安全確認並びに混雑のため。 新木場方面に最大5分前後遅延あり。遅延はしばらく続く～さらに拡大が見込まれます。 また、副都心線/東急線方面にも影響が見込まれます。 #有楽町線 #副都心線 #東横線
東上線、23時現在 池袋からは急行も準急も一応動いています 地下鉄で和光市乗り換えは、混雑で乗り切れない場合があるので池袋から乗車するようアナウンスあり。有楽町線、副都心線組はお気をつけて
@sugiane全く動いていないわけじゃないんだけど遅かったね…。東上線はまだだめだったかも？（さすがに今は知らん） 結局その次の副都心線でほどほどの混雑で帰ってきたよ。
東武東上線運転再開したものの電車が詰まってる&ホームに上がれないくらいの混雑 西武池袋線運転見合わせ 有楽町線副都心線、乗り入れ停止&すでに電車が詰まってこう着状態 埼京線川越方面遅れ40分(時折電車つまりでしばらく運転停止かつ目的地変更の可能性が高い) おわりだ… 角席座れたけども
よく考えたら、西武有楽町線は快速か各停、副都心線か有楽町線かで混雑にばらつきがあるから平均したら94％はなるほど妥当な数値だと思う 阪急も、宝塚線や神戸線の最混雑区間が十三手前なのに対し、京都線は淡路手前と考えると堺筋線直通ルートもそれなりに使われてると言えるかな
@capture_ken【副都心線】 メリット 箱から近い シャララ デメリット 先頭側の車両に乗る必要(それでも箱までやや遠い) 急行は停まらない 【山手線】 メリット 本数が多い デメリット 箱からやや遠い 新宿駅混雑で時間を要する 埼京線は速いけど山手線より遠くなる問題
東武東上線はすっかり田園都市線より人気になってしもうたな。 有楽町線と副都心線効果があるからかと。 田園都市線は小田急複々線化や混雑悪化で高津区、目黒区、青葉区が人口減だし。 海老名延伸すればな。 目黒区が府中市や調布市に人口抜かそうで抜かれたら京王自治が攻撃しそうだし。
みなとみらい駅までいつも池袋から副都心線直通使って行ってたけど、埼京線の渋谷駅が使い勝手良くなったので、湘南新宿ラインに乗っていたが(そのまま横浜で乗換えが一番早いが高い）試しに渋谷で下車。やってきた特急は座れない混雑だったけど、始発急行はガーラガラ。座って涼しく行こう。
@kurose611yamuこの3つの駅通るなら山手線か副都心線 山手線は常に混雑なので副都心線やな
@31aroid_Miarryしかも導線が混雑してますからね 大江戸線だと、副都心線やJRではカバーしきれない西新宿エリアへもアクセスできますからね
JR乗り換えアプリの混雑予想優秀すぎる。池袋→渋谷ってこの時間絶対混むだろ……って思ってたけど、アプリで地下鉄副都心線混まないって出てたので乗ったら全然混んでなかったわ
副都心線 渋谷方面 遅延(第2報) 原因:東武東上線内、成増駅付近での防護無線発報による安全確認並びに混雑のため 渋谷、東急線方面に最大8分前後遅延あり。途中遅延電車通過待ち、調整による一時運転見合わせも見込まれます。 相鉄線方面にも今後影響が見込まれます。 #副都心線 #東横線 #相鉄線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。