東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 4/22 09:05現在
30分以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に混雑(1件)、再開/復旧(1件)、遅延(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
札幌市内 東西線ルート方面で 市電・バス・JR・タクシー 切替で混雑しているかも x.com/TogeCoffee/sta…
大阪だけでなく、東京にも電球色照明の地下鉄走ってたが…… 混雑な強烈な東西線の東陽町から大手町方面で電球色照明なんかしたら圧迫感強そう… pic.x.com/0aJknguMn3
明日は京阪▶京都市営東西線(京都市営地下鉄)山科経由で瀬田行くか🤔 (三条は若干混雑するかもだけど)
総武快速線の運転再開見込みが8時0分に変更されています。中央・総武緩行線の混雑が予想されます。京成線や東京メトロ東西線などの振替輸送も含めてご注意ください。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
着席保証サービスのない東西線の朝ラッシュ時の激ヤバ混雑と恒常的な遅延は今も健在なのかな x.com/torimanshon2/s…
【☁️10月31日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①·③…過去の写真､②…昨日📷 pic.x.com/dO2cQpNknC
ひさしぶりに骨が折れるまでいかなくともヒビが入るのでは？と思うレベルの混雑の東西線で帰宅 目の前の席が空いたら座ってくれ、なぜ頑なに座らずに押し続けてくるのか...
東京メトロ東西線 各駅で間隔調整で３〜５分止まっているのでかなりの遅延が出そうだ。激混み中です。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/135/0 #東京メトロ東西線 #遅延 #混雑 #運転間隔調整 #日本シリーズ
OWもイライラしてくるけど東西線の遅延と混雑がOWのイライラを超えてくるのマジでやめてほしい しかも10分超えないとギリギリまで遅延って認めねえから困る
南砂町は最初降り立った時は激テンション下がったけど今は住めば都で楽しくやってる。ファミレス多くてダイニングがわりに使えるし、買い物は丸の内まで出ればいいし。ただ東西線の混雑とパン屋がないのは困る。
【☀️10月30日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/cRwPbwsbSQ
利用してる路線は一番混雑してる山手線中央線や東横、東西線、東武など なのにブルアカやってる人一度も見たことない 旬ジャンルアニメ（たとえばヨルクラ、ひびめしとか）見てる人も一度も見たことない 特に最近になったらほぼ原神原神原神 x.com/sylvia1na/stat…
東西線千葉方面は今日も混雑で遅延。 0快 3妙典退避←激混み 7葛西退避 10快 を 0快 2妙典退避 5葛西退避 8南砂退避 10快 とか無理なのだろうか。 南砂で退避できる構造だし、南砂退避便は九段〜妙典の区間便で良いので。 妙典退避便は勝田台行なので、西船〜津田沼以外の客が集中するのが原因。
@sergei_no1ありがとうございます！ 脳貧血になりやすくて、なるべくラッシュ時は避けてるけど、1限があると乗らざるを得なくて。 東西線の混雑は全国ワースト1になったことあるくらいですもんね🫠 怖いことも多いけど、素敵な行動できる人になりたいですよね🥹
@kadobeya_cornerマンションの知識はアップデート出来るのに そのマンションと都心に向かう為のツールである鉄道のアップデートが無いのが不思議ですよね……🤔 東西線はもはや 混雑率ランキングワースト10にも入りません pic.x.com/cE58SUMzCE
【☀️10月29日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/zNUs4KHiah
この時間の東西線激混みだわ😅 窓際まで人がくっついている状態かつ座ってる人の膝の上くらいまでカバンか人が迫っている状態💦💦 外国人も増えてきて、外国人も混雑に巻き込まれてるけど、日本の通勤環境の大変さを思い知ったんだろうね💦💦
東京メトロ 東西線の通勤時間帯の混雑についてめちゃくちゃコメント来たけど、他の路線のほうが全然ひどいのでは？ toyokeizai.net/articles/-/896… pic.x.com/CYEOt0F21d
私が東西線ユーザーだった頃の東西線の混雑度、民度は最悪でトラウマレベルなのだが最近はそうでもないのだろうか…？（素朴な疑問）調べてみよう！ x.com/kadobeya_corne…
@kitasusuki1なるほど… 以前東西線沿線に住んでいましたが、 混雑が酷く、半分後悔していた過去が あります💦 あと、車を使うとなるとどこも混雑が 酷くて住みたくないかもしれません😅
【☁️10月27日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/qlsDn3frCO
東西線朝8時代は最低でも5分は遅れるし、連日混雑で遅れてるので体感20分近いかな。 京葉線の混雑は本当に平和だけど、武蔵野線、東西線、総武線はどれも地獄。 田園都市線も埼京線も京浜東北線も地獄。 x.com/s_stations/sta…
@mizuho_umemura観光客が払う出国税を、観光で混雑する京都に戻すは筋が通っているかと 原因と対策が一致した“受益者負担”の原則 嵐山延伸などの交通整備に充てれば、 観光も生活も守る本来の循環が生まれるのでは #出国税 #地下鉄東西線 延伸 #京都 #オーバーツーリズム対策
朝の混雑度 東西線 150% 半蔵門線 103% 三田線 144% 丸の内線 146% 千代田線 148% 圧倒的に空いてるのは住吉。 東陽町、西日暮里はかなり混む。 千石、茗荷谷はけっこう混む。 x.com/oceans_fan/sta…
東西線でキツいのは西葛西～門前仲町。 有楽町線の延伸が進めば これが東陽町で回避可能になる。 東陽町で回避して豊洲で都心方向の有楽町線に乗りかえると…… その先の混雑率は100%未満(現状)。 江戸川区民や千葉東部の方にとっても心強い新線になるはず。 x.com/S_Stations/sta…
@mizuho_umemura京都のオーバーツーリズム対策は、バス規制やPRでは限界かと 効くのは、地下鉄東西線を太秦から嵐山へ延伸することでは？ 直通化で観光客・通勤・通学を分離し、バス混雑と渋滞を解消 出国税など財源は、こうした“ストック投資”に使うべきかと #京都 #オーバーツーリズム #地下鉄東西線 #出国税
西武新宿線と東西線の相互直通運転。話としては面白いけれど、高田馬場の付近って簡単に改良できるものなの？ という疑問が。 あと、東西線の東側の混雑が酷すぎて、そんなところに直通突っ込んで大丈夫？ という懸念も。
東西線、混雑が深刻化するのは都内に入った葛西〜西葛西あたりからなので"混雑時間"は10〜15分程度で済む。なので最大瞬間的には東西線もキツいけど、町田やたまプラーザの時点で既に大混雑になっている小田急や田園都市線の方が"混雑時間の長さ"でキツいと感じる。埼京線通勤快速もこれに近いものが… pic.x.com/QqVJSDq3lv x.com/sumifugaoka/st…
無限に混雑してる海01で離脱、豊洲で飯できなかったので一旦東西線方面へ 今日特にイベントないにも関わらず満員、と言うことは何かあった瞬間積み残し確定演出なんですがそれは
【🌥10月24日·おはよう東西線くん🌥】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/b6Asm0O0iU
混雑ランキング 2019年 埼京線6位 東西線1位 2024年 埼京線2位 東西線13位 今の東西線はベスト10にも入れない雑魚に成り下がってしまった、、都心通勤で空いてるのは半蔵門線。 x.com/azzzzzzusa/sta… x.com/firekousoku/st…
【☁️10月23日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…昨日､②·③…過去の写真📷 pic.x.com/I6o3CCN7x8
近隣大学かつバンギャだったので、東京ドームシティ＆武道館周りはライブ帰りめちゃくちゃ歩いてました…(でも方向音痴…) IMMから徒歩15分強だけど、九段下まで歩いて東西線乗って大手町で下車すると地下通路から東京駅に行けるので、新幹線乗る人はJR総武線の混雑を避けられて良いかも…です。 x.com/a173235/status…
東京メトロ東西線、JR総武線快速の人身事故の影響が続き、JR線との直通運転は終日中止（中野方面は全列車が中野行き）。東西線内は快速も含め運転中ですが、列車の運転間隔が乱れて、混雑が普段と異なります（22日20時20分現在）。 #東京メトロ #東西線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。