東急田園都市線の混雑情報
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現在の東急田園都市線 運行状況 9/19 06:57現在
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東急東横線、目黒線、新横浜線 遅延・運休あり 東急田園都市線、池上線 遅延 ・混雑、車両点検、踏切内安全確認のため ・田園都市線は振替輸送を継続中 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
【2025年10月20日 10時02分】目黒線・東急新横浜線・東横線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。田園都市線は、東京メトロ半蔵門線清澄白河駅での車両点検の影響により、遅れが発生し... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
🔴目黒線・東急新横浜線・東横線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。田園都市線は、東京メトロ半蔵門線清澄白河駅での車両点検の影響により、遅れが発生しています。振替輸送を実施しています。池上線は、池上駅～蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により
🔴池上線は、池上駅～蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により、遅れが発生しています。東横線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。目黒線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れが発生しています。田園都市線は、東京メトロ半蔵門線清澄白河駅での
田都、なぜ遅延理由を言わないんだ。雨で混雑だけでも言ってくれればいいのに。半蔵門線になったら、田園都市線からの進入遅れのためって言われるのに。
🔴田園都市線は、東京メトロ半蔵門線清澄白河駅での車両点検の影響により、遅れが発生しています。振替輸送を実施しています。池上線は、7時44分頃、池上駅～蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により、遅れが発生しています。東横線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れと一部列車に運休が発
【2025年10月20日 8時47分】目黒線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れが発生しています。池上線は、7時44分頃、池上駅〜蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により、遅れが発生しています。田園都市線は、8時13分頃... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
🔴目黒線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れが発生しています。池上線は、7時44分頃、池上駅～蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により、遅れが発生しています。田園都市線は、8時13分頃、東京メトロ半蔵門線清澄白河駅での車両点検の影響により、遅れが発生しています。振替輸送を実施して
🔴東横線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。池上線は、7時44分頃、池上駅～蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により、遅れが発生しています。田園都市線は、8時13分頃、東京メトロ半蔵門線清澄白河駅での車両点検の影響により、遅れが発生しています。振
【2025年10月20日 8時42分】東横線は、一部列車に混雑が集中した影響により、遅れと一部列車に運休が発生しています。池上線は、7時44分頃、池上駅〜蓮沼駅間での踏切内安全確認の影響により、遅れが発生しています。田園都市線... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
これ万博に限らずだけど、東横線とか田園都市線の混雑が日常にあるとなんで詰めないの？ってよく思う x.com/Exp_yuttan/sta…
東京で混んでいる電車なんぞ存在しないですよ。 横須賀線分離以前の東海道線藤沢大船間や２両編成時代の湘南モノレール富士見町大船300％をしっているんで、江ノ電田園都市線山手線に混雑なんか歴史上混雑は存在しないし、まして関西には混雑電車なんて存在しないよ。 x.com/Exp_yuttan/sta…
@hiuchiyuko先日のゲリラ豪雨、田園都市線事故で、田園都市線が止まると用賀駅からの迂回路がありません。そういう時は、バスも混雑で乗れません。小田急線か南武線まで歩きます。なんとかなる話ではないかもしれませんが。
@Cherrias_candy東急線沿線という利便性の良さと知名度で、沿線住民が増えているのではないかと思います。 そうなると、混雑は激しくなる一方です。 一時期、東急田園都市線で不具合が多発してましたね。 設備の老朽化も課題かと思います。
田園都市線は混雑してても冷房で寒かったのに、千代田線は空いてるけど暑い‥ こういうので、上着の脱ぎ着したくないんだよなー 上着はバックのなかで、とりあえずレッグウォーマーしてるけどw
渋谷駅の半蔵門線と田園都市線ホームが1面2線なの明らかに設計ミスだよな 東横線と違って渋谷で中々折り返せないし、ラッシュ時の混雑で1面2線しかないの普通にキャパオーバー
@kazumarugou和丸号さん、東急田園都市線〚梶が谷〛駅の、接触事故で、不通になってしまい、大変でしたね。😫 バスも、かなりの混雑で、通勤が大変だったのではないでしょうか。😮💨 早く、復旧して欲しい所だと思いますね。🙏
昼休み❗❗ 今日から週末までアカンおばちゃんの嫌いな上役がいる そのせいか時々不満を吐いて毒づいている 実は娘が大学院まで行って金掛かってしょうがないとか言っていた事に対し、プチ自慢ちゃうか⁉️ この勢いは連休前まで続きそう よっぽど田園都市線の混雑にハマった方が楽 pic.x.com/HkuxfTXEp8
田園都市線の上りの渋谷までの混雑を、他地域の方は知らないのではないか＞ 注)田園都市線は田園都市(どこ？)の人がゆったり乗る電車ではない pic.x.com/NHMmMsWTqb
田園都市線の混雑の最大要因は明らかに旧新玉川線区間だよな。 地下に埋めて複々線を不可能にした東急ならではの設計思想の甘さがそこにも出ている。
まあ、今朝から復旧しているんですけどね。 首都圏でも東京メトロ東西線に次ぐ混雑路線だから昨日は酷いことになってたろうな。 ◆東急田園都市線“列車衝突・脱線事故” きょうは始発から通常通り運行 運輸安全委員会の調査続く | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/221…
見習いさんのせいではなく #東急電鉄 のせいだった。 延伸だけして、 混雑対策はしない。 二子玉開発し、オシャレタウンアピールして人を集め、 しかし 田園都市線の 故障は増えた。 渋谷駅を不便にするだけして、ろくなことしない。
@tanuki_sudaこの日は、恒例の花火大会の開催日で、 多摩川の二子橋上流で世田谷区たまがわ花火大会、二子橋下流で川崎市制記念多摩川花火大会が同時開催された日で、東急田園都市線二子玉川駅、二子新地駅が一年中で一番混雑する日でしたからね。
田園都市線の事故 信号システムに穴があったことは間違え無いけど、鷺沼まで複々線化していない事が遠因だと思う 高密度に詰め込まれたダイヤが、信号システム潜在的問題を顕在化させた 複々線化されてれば、長時間の運休も避けられた 混雑解消にも効果あると思う
田園都市線での混乱を見て思うのは、“そうまでして会社に行かなくてはいけないものか”と。 僕なんかは少し電車が遅れてホーム混雑してたら速攻でお茶しに出ちゃうし、それでも混乱継続していれば帰宅の一択なのだが。。
#bayfm #アンナミラクル #東急電鉄 田園都市線、大井町線 通常運転中 復旧良かったです。 渋滞やバス混雑の対策は環境に良い 鉄道。 鉄道を廃線にしたら、街は衰退する。
@D194_8631C他1人田園都市線って、もとは路面電車じゃなかったっけ。 案外二子玉までは駅間隔短い？ まあ芋洗い地下通路並みの混雑かもだけど。
長いこと田園都市線沿線に住んでいたが、人気路線となる考え方が今と違ったからと考えられる。 今ほど共稼ぎが前提じゃなかったので、交通利便性に関する意識がそれほどじゃなかったこと(東京に通勤するには混雑もひどくてイマイチだが、近場・自動車で完結する生活との相性は良かった。)
田園都市線が止まって人が歩いただけでなく車も渋滞していたとか。普段電車が走ってるだけでこうした混雑が減ってるってことか。やたら電車やめてバスにしたがるけど、都市部だとバス走らせるのも大変だろう。運転手も集まらんらしいし。
非常時に通り抜け出来る構造なら問題ないけど 混雑の激しい田園都市線に分割10両はダメですね それに秋刀魚を半直から追い出せと言ったのも東急側なので余計に無理 x.com/tama_leek/stat…
田園都市線も南武線も混雑で有名だから、第二田園都市線、第二南武線を作ってもいいんじゃないか。乗客は十分いるだろう。それか都心と反対側にオフィス拠点を作る。長津田、中央林間とか。登戸も駅前はがらんとしているが郊外から新宿を目指す人と重なるからだめ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。