東急東横線の混雑情報
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現在の東急東横線 運行状況 5/17 15:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 田園都市線8 池袋線7 山手線4 西武有楽町線4 目黒線4 井の頭線3 副都心線3 湘南新宿ライン2 常磐線1 南武線1 横須賀線1 中央線1 埼京線1 東上線1 西武秩父線1 豊島線1 銀座線1 有楽町線1 相鉄本線1 みなとみらい線1 グリーンライン1 |
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いつもより一本遅い電車にした途端、すごい混雑かつ今日も東横線が遅れてた。 まあ、この後2箇所周りだしな。 最初は車だけど、最後が寒空の下、バス移動ってのは堪えるな。
ちなみに慶應の入試帰りに東横線乗る際はグリーンラインの入り口近くにも東横の改札あるから混雑してるとか歩かなくても良くなる…かも？（誘導とかで使えなかったらごめん）
@migikunMCZ今日 はじめて目黒から東急線使って新横浜きたけど。目黒から、 新横浜が、わずか快速30分以内行けることしる。料金ちょい割高やけど。東横線使うより移動と混雑なく行けることしり。これから、有効的に使おうと思いました。
@torinoniku2他1人吉祥寺以外の全急行停車駅の出口が渋谷側に偏っている井の頭線のを見て物を言おうw（東横線、小田急と並び、昼でも座れない混雑率で有名）
@mano_manono足されたんですね☺️☺️☺️ オーブから東横線改札階まではエレベーターが繋がっているので、終演後の混雑を越えられれば楽なはずです！応援しています……！
@mano_manono足されたんですね☺️☺️☺️ オーブから東横線ホーム階まではエレベーターが繋がっているので、終演後の混雑を越えられれば楽なはずです！応援しています……！
ネットで東横線は田都に比べると混雑マシとか言ってる人いるけど 優等列車はマシと言える感じでは無いし 土日とかに限ると東横は上りも下りも混んでて一概にはそうとも言い切れないんだわな。。
東京メトロ副都心線や東急東横線とか常磐線各駅停車以上の混雑率叩き出してる路線が既にワンマン運転していて異常時の対応にも慣れてきて出来るようになっている以上都内のJR他線と比べてもラッシュ時でもそこまで混んでもない常磐線各駅停車ごときがダダこねてもねぇ x.com/uxob53ztnijlsz…
@shio_sen_beiどの東武線か知らんけど、東武東上線なら西武池袋線か西武豊島線か西武秩父線か東急東横線かみなとみらい線か相鉄線か東京メトロ有楽町線か副都心線のせいで遅れるでしょ。ドア点検か混雑かお客様対応か人身が原因で。
実際東横線の最混雑区間は中目黒〜自由が丘ですから、そこで立って乗りたくないってだけなんですよね〜 新宿三丁目から乗るか、目黒線に逃げるかって感じだな🤔
@tetsudo_nanashi湘南新宿ラインが運転見合わせとなれば、横浜から渋谷、新宿へのアクセスは東急東横線しかありません。 湘南新宿ラインに乗りたい人が東横線へ振替となるので、余計に混雑して遅延するということでしょう（更に相鉄から来る列車もある）。
電車なら何線を想定して話しているのか教えてほしい。東急東横線、田園都市線、南武線、東海道各線、の東京↔神奈川間は混雑時に赤ちゃんをベビーカーに乗せると死ぬんじゃないかと思う。東京近辺の混雑時畳めと他県では違うと思うねん。東京近辺に引っ越す予定のベビーカー使用者は気をつけてな。 x.com/shima_radish/s…
中央線沿線とか東急東横線沿線、遅延も混雑も酷い割に人気なのは何故なのか 通勤に電車使わないけど地ぐらいを気にする層が好むのは分かるけど、それに庶民も引きずられてる感 x.com/nikkei/status/…
今日は週末おでかけパスであっちゃこっちゃ行ったけど、どこの路線もダイヤ乱れまくりで嫌になり申した。東横線の混雑の影響で、西武池袋線の秋津駅で20分近く待たされるアホらしさよ
今日からハチ公改札が切り替えになって日中かなり混雑したようだが、明日からの通勤時間で混乱しそう。 副都心/東横線からJRはヒカリエ改札経由で宮益坂口の方が早そうだが、JRからはハチ公側にしか出られな模様。 半蔵門/田園都市線↔︎JRは通勤時間が10分くらい伸びるかもしれない。 pic.x.com/ZhepXN7W3k
西武池袋線・西武有楽町線、遅延 ・東急東横線における、混雑のため 西武鉄道公式 運行情報 seiburailway.jp/railway/railwa…
【西武池袋線・秩父線】東急東横線内での混雑の影響で、練馬〜飯能駅間の一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.x.com/uDkng9Iyej
【2025年01月26日 18時27分】池袋線・西武有楽町線は、東急東横線内での混雑の影響により、一部列車に遅れがでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
@victorique2東急東横線が2013年3月15日まで女性専用車両を中間車に設定した理由がこれ。 ホーム構造の都合上、横浜寄り先頭だと菊名駅が、渋谷寄り先頭だと渋谷駅が混雑する。
渋谷駅は外回りと内回りが同じホームになったり、利用者の多いハチ公口が動かされたりでどんどん使いにくくなってる。井の頭線もマークシティができてから入口のエスカレーターの混雑がひどいし。 極めつけの改悪は東横線の地下化だけどね(副都心線直通の代償が大きすぎ)。 x.com/nhk_shutoken/s…
日吉キャンパスって言うほど立地悪いんかね わたし的には東横線があまり混雑しないのとキャンパスが駅の目の前にあるのとでけっこう嬉しかったけど 三田に来た時いちいち歩かなければいけないのはちょっと面倒だとおもったな
朝の東横線急行ギュウギュウで乗れないこともあるけど、あれでも混雑率低下してるのかよ… x.com/azzzzzzusa/sta…
東横線の時刻表を見ると確かに朝がやや多めなんですが、ほぼ終日似たような本数の電車が走ってるんですよね 同じ東急でも田園都市線は朝が日中の倍近く走ってるのとは大きく性格が異なっていて終日混雑しているという異様な路線なんです
東横線の混雑っぷりもたいがいなんだけど、横須賀線ほどの絶望感を感じないのはなぜなのか？ ホントただの主観なんだけど、そう感じるのが面白い。
もうずっと思ってたけど、毎朝会社行くときに乗る東横線混雑するのはわかるけど、無理やり入れない方が効率良くない？ 何回もドアが開いてみんなイライラするのはわかるけどさ、だったら駅員とかも止めればいいのになんで寿司詰めにするのさ、こっち呼吸できないくらい潰されてクッソ暑いし
もうずっと思ってたけど、毎朝大学行くときに乗る東横線混雑するのはわかるけど、無理やり入れない方が効率良くない？ 何回もドアが開いてみんなイライラするのはわかるけどさ、だったら駅員とかも止めればいいのになんで寿司詰めにするのさ、こっち呼吸できないくらい潰されてクッソ暑いし
東横線、ただでさえF特急に混雑が集中してる状況なのに、新宿三丁目以南で補完する立場だった急行が毎時2本渋谷で切られて役に立たなくなってるのに、蒲田に流す余力があるんですかねこれ 目黒線が入ると言われた方がまだわかる(相鉄といい目黒線をいいように使いすぎではある)
発表の日に人立ち入りでグダってたのさすが近年の東急なんよ…地上区間あるのにこれ以上直通先増やしてどうするのよ(東横線にQシートぶち込んで混雑増やしてるからさもありなんか
1980年台後半のバブル末期に渋谷のゼネコンに入ったオラは渋谷東急デパートのデパ地下の喧騒を知っているし東急文化会館の書店三省堂や五島のプラネタリウムの賑わいを知っているし東横線や山手線出口の人の入り乱れや渋谷クロッシングの今以上の混雑を知っている #チコちゃん
お仕事が終わり、東横線乗ろうとしたら線路内人立ち入りで運転見合わせ😲 目黒線各停に乗って元住吉で途中下車 800円以上の商品が入っている🥐パンの詰め合わせが680円でお得に購入出来ました。 得🉐をツムツム 運転再開しましたが、ダイヤ乱れて混雑してるので、急がずまったり各停で帰ります pic.x.com/IYm3q7Xb2b
@taka4_iwaki両数が多く混雑する路線ではホームドアが無いとワンマン運転は難しいでしょうね。東横線も全駅設置済だったはずです。 一方で車両側に確認用カメラを設置するなど対策も様々あるようですな。 免許に関しては分かりませんが適宜健康診断で適性がチェックされると聞いたことがあります。
田園都市線は乗るたびにこの電車いつも混んでるなと思う。東横線も通勤で夜11時くらいにたまに乗ってたけど死ぬほど混雑しており、僕はあちこちに通ってて毎日ではなかったから耐えてたけど本当に毎日これだったらしんどいなと思う。もちろん皆しんどいと思いながら耐えてるが。
閑話休題とは言ったものの、もう少し寄り道したいし脱線もしていたい。もうちょい具体的にいうと、山手線と埼京線、湘南新宿ラインに東急東横線。そのあたりの路線は使わずに生活したいね。……井の頭線と銀座線もかな。もうちょいある？不便だね。……いや、とくに理由はないよ。混雑は避けたいだけ。
東急東横線は混雑率たいしたことないけど実際乗るとバカ混んでるんだよな。というか空いてる時間が存在してない。僕の感覚東海道より混んでるけどな。混雑率ってどう調べてんだろ
🔴田園都市線は、東武スカイツリーライン内での混雑の影響により、一部列車に運休が発生しています。なお、下り線で遅れが発生しております。東横線は、6時35分頃、自由が丘駅での車両確認の影響により、上り線で遅れが発生しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
【2025年01月07日 8時54分】田園都市線は、東武スカイツリーライン内での混雑の影響により、一部列車に運休が発生しています。なお、下り線で遅れが発生しております。東横線は、6時35分頃、自由が丘駅での車両確認の影響により... goo.gl/yx5ahv
【2025年01月07日 8時29分】田園都市線は、東武スカイツリーライン内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。東横線は、6時35分頃、自由が丘駅での車両確認の影響により、上り線で遅れが発生しています。ご迷惑を... goo.gl/yx5ahv
🟠田園都市線は、東武スカイツリーライン内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。東横線は、6時35分頃、自由が丘駅での車両確認の影響により、上り線で遅れが発生しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。