西武新宿線の混雑情報
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現在の西武新宿線 運行状況 8/20 23:46現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 池袋線6 山手線4 中央線4 副都心線3 東上線2 有楽町線2 青梅線1 埼京線1 神戸線1 野田線1 国分寺線1 押上線1 成田スカイアクセス1 小田急線1 東横線1 大江戸線1 浅草線1 三田線1 りんかい線1 福岡市営地下鉄1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東雲までタクシー→りんかい線で大崎へ→山手線で御徒町へ→ごはんのお供を仕入れてから大江戸線→新宿西口→おなじみ西武新宿線田無行 今日は早めに切り上げて混雑避けてのんびり帰還
@minazukipppあと、新宿までの電車の混雑具合ですかね。 新宿は通勤ですよね？毎日のことなので、たとえば西武新宿線より中央線の方が、混雑していないよ
小平駅での急病人対応+混雑で上下5分遅れ中 西武新宿線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/86/0 #西武新宿線 #話題なう
@4iA8cuBSIy58892拝島ライナーは混雑していますが、急行は以前に比べて空いていますよ 少なくとも、中央線や青梅線には完敗です 当方も西武池袋線がメインではありますが、一応西武新宿線ユーザーでもあるので
なお西武もたまに営業運転でブツ4が走ることはあるらしい。 昔は西武新宿線に4+4+2が走っていたことがあったが、最混雑列車だと地獄だった。田無でもう乗れなくなるぐらい混んでしまう。 普通は鷺ノ宮ぐらいで大変になるのだが……。
西武新宿線 #久米川駅 にある蕎麦屋 #手繰りや玄治 （たぐりやげんじ）のそばがきぜんざい。 混雑時は頼めないらしく、ちょっぴりレアなメニュー 丸い器がかわいかった。 pic.x.com/OFXhm4pSlL
東横線大倉山のドア点検で西武池袋線が遅延するというバタフライエフェクトぶり。他社線乗り入れのない西武新宿線が比較的平穏（ついでにラッシュ時の混雑率も体感的にゆるめ）なのとは対照的。
高田馬場も特に山手線と西武新宿線間の乗り換え客で混雑、ホームがキャパオーバーになる程人が多すぎて歩けないし、乗換案内で算出される時間より通勤に時間がかかっているのを実感してる。
西武新宿線も、なかなか不思議な路線で。 所沢より先はあんまり混雑している印象がない反面、なんだかんだ乗車している、そんな感じなんよなぁ。 入間あたりは他に鉄道がないから、なんだかんだ重宝されているのではないかと感じ。
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃混雑』#西武池袋線 練馬高野台～石神井公園駅付近 線路内人立ち入り＆停電 #東京メトロ副都心線 #西武新宿線 など遅延4月3日 #西武電車 #停電 ift.tt/q9gjCN3
西武新宿線 地盤なんか自慢してないで、朝夕増便して混まないのを自慢したら？ 高田馬場駅夕方の混雑は異常だし、その他駅もボロいのに、そっちの改善に金出さずに給料大幅アップかよ 23区で家賃最安路線とか、住むべきでない沿線と言われてるよ！ #西武
7割同意で3割はない 西武新宿線沿いは値段が比較的安めで、新宿直通で良い 各停駅辞めとけもあり得ない 西武新宿線で例えると、鷺ノ宮までの各停区間なら混雑もなく新宿まで数分なので快適、かつ中央線にも出やすいのもメリット 悪いとこ少し盛ろうとしてるように見える 池袋については完全同意 x.com/gonchan38915/s…
西武新宿線入曽駅が橋上駅舎になり、出口が10号車寄りに固定されるので、旧駅舎最終日に新所沢～入曽間で #混雑率調査 をしました！下りは比較的均等に混雑してましたがどうなるやら。 想定より利用者少ないので、夕方も国分寺線6両の直通も可能か？ pic.x.com/8ko8y1oyY6
【大手私鉄なのに】西武新宿線はなぜ混雑しているのか理由を探る youtu.be/LaG0VESeVBw?si… @YouTubeより JRが乗り入れ拒否っていうより西武が6両までしか入れないという理由が新宿乗り入れしなかった理由ではなかったっけ?
西武新宿線 良いところ ・電車の遅延少なめ 混雑もそこまでない ・家賃が異様に安い 悪いところ ・アホほどチャリが多い ・キチガイ遭遇率エグい
西武新宿線の末端区間なのにラッシュ時は10両で満員になるのいつも不思議に思ってる。福岡市営地下鉄のラッシュ時（6両）とそんなに混雑具合が変わらないし、全然福岡市営地下鉄のほうが沿線栄えてるのになあ。福岡はそれだけ車通勤とかバス通勤が多いってことなのかな？
平日のダイヤ改正初日にドア故障とはね…。急行だけど、駅員乗せて高田馬場まで行く事は出来なかったの？狭い鷺ノ宮で降ろされて、今度は混雑で発車出来ないという対応力のなさ過ぎだろ。 #西武新宿線
東武東上線、西武新宿線、小田急線などで遅延が発生しています！ 駅・車内の混雑も予想されますので、これからご利用の方はお気をつけて！ photo-ac.com/main/detail/31… #写真AC
最近仕事で高田馬場駅を利用する機会が増えたんだが、西武新宿線の乗り換えの混雑具合は酷いもんだ 西の方行ってたら一昨日から花粉症始まって辛い🤧 #高田馬場駅 #西武新宿線 pic.x.com/22kvFWPLER
東海の中央線の混雑率は120％(8両統一) 阪急神戸線の混雑率は140％(10両あり) 西武池袋線の混雑率は130％ 西武新宿線の混雑率は140％
どう使い物にならないかというと、中央線→複々線が三鷹まで。中央道→他は3車線なのに中央道は2車線で常に渋滞。京王→新線を調布まで伸ばさず笹塚まで。ターミナルが貧弱で常に混雑。西武新宿線→ターミナルが歌舞伎町。そのくせ地下鉄に直通してないので乗換が必須。
朝から川越へ向かうため、所沢で西武新宿線の下りに乗り換え。 電車は高校生を満載しており中々な混雑。所沢から奥は埼玉県なので、都心への通勤ラッシュとは違う動きが見られて面白い。 新所沢・狭山・川越で高校10校以上あるからなぁ。
西武新宿線、謎に混雑のイメージあるけど鷺ノ宮で無理矢理超満員にして出発する急行のイメージだよなあと。 小平まで超満員ではないし、他路線よりは比較的マシな部類かと
東武東上線人身事故での運転見合わせで #川越・埼京線 #西武新宿線 #西武池袋線 #東京メトロ有楽町線・副都心線 #都営三田線 は更に混雑が予想されます。 x.com/koedo3bu6ta/st…
混雑平準化って点で言うなら西武新宿線みたいな極端な遠近分離はもはや不可能だから、いっそのこと登戸の接続を充実させて快急に人集めるのがいいんじゃないとすら思える。 着席したいなら遅いやつに乗るか、課金しろというスタンス。
④京成押上線アクセス特急利用 所沢（西武新宿線）→高田馬場 高田馬場（山手線）→五反田 五反田（都営浅草線）→押上（乗換不要、京成押上線アクセス特急）→京成高砂（乗換不要、京成成田スカイアクセス線アクセス特急）→成田空港 ※交通費が節約できるけれど山手線の混雑がネック
成増は便利だと思う！ 私は個人的に有楽町線と副都心線の両方が通ってる場所は魅力的。 上石神井は前住んでたけど西武新宿線が混雑の影響で頻繁に遅れたりするから個人的にはあんまり🫠 x.com/bozu_108/statu…
西武新宿線の混雑区間(下り) 西武新宿～高田馬場→後は激混み、前は空いてる 高田馬場～鷺ノ宮～上石神井→基本激混み(各停は野方辺りで余裕でてくる) 上石神井～田無→まだ激混み(各停はたまに座れる) 田無～小平→少し混んでいる 小平～東村山→比較的空いている 東村山～所沢→再び混んでくる
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。