JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 8/18 14:39現在
30分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(3件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 総武線5 山手線4 青梅線2 埼京線2 京浜東北線2 池袋線2 小田急線2 東山線2 常磐線1 横須賀線1 中央本線1 両毛線1 関西本線1 伊勢崎線1 西武新宿線1 拝島線1 銀座線1 丸ノ内線1 日比谷線1 東西線1 千代田線1 有楽町線1 半蔵門線1 大江戸線1 浅草線1 三田線1 新宿線1 つくばエクスプレス1 四つ橋線1 |
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茨城空港混雑が苦手な人間から見ると逆側のいわき湯本温泉あたりと合わせて中央線経由塩尻途中泊の次の関東への迂回路の選択肢として機能するのがいい感じなのよね
なんでもやるなあって。 バスをスムーズに運行させることで通勤時間を毎日6分縮めて年間では数日分、ファミリーに使えるって。 そういえば二階建て列車を走らせて混雑解消というのは中央線のグリーンのことだったってことなのかな？ x.com/factpostnews/s…
前回は終演後の西武球場前駅の混雑が嫌だったので上北台駅まで歩いて(徒歩40分くらい)そこからモノレールで立川へ行って中央線で八王子というルートにしましたね。今回はAqoursフィナーレの時よりも西武球場前駅の混雑はマジだろうと思って、素直に西武池袋線の沿線にした
東京から中央線グリーン車✨ めちゃ混雑する中央線ですがグリーン車出来てめちゃ有難いです✨♥ 満員電車乗るよりグリーン車乗った方が楽だね✨♥ #男の娘 #中央線 #中央線グリーン車 pic.x.com/yPVabEiYX4
@NEWNISIKAKEGAWA他1人中央線名古屋地区に関しては実際結構失敗作だなと感じる所がありますね。混雑率は年々上がってて最近は勝川〜金山で130パ一ほどの混雑率を記録(東山線の混雑を若干上回る？)していますからね。あとは乗り心地も103・211っぽかったりかつロングなので…
JRの中央線のグリーン車、システムザルかよ。混雑していたので、やむを得ずグリーン車に飛び乗ったが、アテンダント来やしねぇから、駅で当たり前のように申告して払った。別にサービスを受けたから払うの当たり前。ただ、平気でグリーン代払ってない方もいるんじゃないかと思ったり。疑いたくはないが pic.x.com/JIqey13vkQ
今日は所要で武蔵小金井へ。行きは鷹21(A1-235?)と中央線に乗車し、帰りは武13(A4-551)と西武池袋線に乗車しました。武13は小金井公園西まで混雑していましたが、その後座れました。
中央線側に関してはバイパスどころか本来各停に乗ってもいい乗客を快速に押しやって混雑させる要因になってると思うんですがね x.com/teilswing/stat…
@tokyo12channel何十年か前に大阪に行った時、鳴門まで遠出して、帰りはフェリーで南港に着き、地下鉄中央線に乗りました。平日の夕方のラッシュアワー。東京の満員電車には乗り慣れてた私ですが大阪は初めて。混雑状況というか〝圧縮率〟が違いました。本気で背骨が折れるかと思いました😅
@esusin353中央線沿線に住んでるのにグリーン車通勤出来るほどの重役がこんなにいるとは思えんし、自腹でグリーン代払ってでも一般車両の混雑を回避したいくらい地獄ってことだな つまりもっと本数増やせと
初電(4～5時台)に混んでる路線 1位→山手線(貨物線の列車が走ってないため西側区間で大混雑) 2位→中央線快速(新宿～武蔵境辺りは立客多数) 3位→小田急線(新宿で満席.上原&下北でさらに乗ってきて大混雑) 4位→京浜東北線(🟠🟢が走っていないため混雑) 5位→東海道線(10両の321Mは品川から立客多数)
中央線は運転再開していたけど混雑。 売店の隣でレインボーを待つ親子。 乗務員さんからカードを渡されて大喜び。レインボーは休みとの会話が聞こえた(^^) 吉祥寺駅 2026/06/30 pic.x.com/POdjiRHRFZ
#夕方の特急かいじは快適なのか検証旅 中央線快速の夕方ラッシュ時はとにかくめちゃくちゃ混雑し、2階建てグリーン車も自由席のため必ず座れる保証はありません 特急かいじ号なら座席指定で特急車両だからとても快適です 東京・新宿〜立川・八王子で760円課金する価値は大いにあると思いました😊 pic.x.com/EJqhImUOXV
#夕方の特急かいじは快適なのか検証旅 中央線快速には東京始発の通勤快速や2階建てグリーン車が連結されていて快適に移動出来る手段があるにも関わらず、東京始発の特急が運転されています 233系の方を見るとどの列車も始発駅なのに混雑が凄く、並んでも座るのは至難の業という感じでした pic.x.com/JvDTtfV5PN
【人身事故】中央線快速・三鷹駅で人身事故発生 中央本線への影響と混雑状況・遅延証明書まとめ forest-life-japan.com/2026/06/30/%e3…
診察・注射・会計を終え、中央線で帰ろうと思ったら三鷹で人身事故のため上下線とも動かないという駅でのアナウンスに、総武線で新宿➡️西武新宿線・拝島線に乗り換え完了。 振替乗車で平日の午後なのに結構な混雑💦 座席に座れたのは本当にラッキー🍀だわ😊 pic.x.com/vg42h4vHPT
@ippasodesu_そういやあまりに混雑しんどいから四つ橋線乗ろうとして本町で降りたらかなり人数降りるけど 半分以上まだ 中央線の電車に人残ってたんですが 谷町四丁目でもそんなに降りてたんですね そんだけ頑張って電車降りて 腹減って 普段なら普通に席空いてる 飲食店が どこもかしこも満席だったという地獄も
都内の満員電車の度合いなんだけど 結構線によって違ってて 東武伊勢崎線=日比谷線≒東西線＞千代田線＞つくばエクスプレス＞常磐線＞大江戸線＞京浜東北線≒山手線＞丸ノ内線＞中央線＞三田線＞銀座線＞浅草線＞新宿線＞半蔵門線＞有楽町線 と混雑具合は違い 丸ノ内線あたりからかなり楽になる
ベビーカーの側に立っていれば自ずとわかります。周りの皆さんがかなり踏ん張ってくださっていることに。 中央線は昼間空いている時間もありますが、ほぼいつも混雑しています。 満員ではなくともそんな中で乗らざるを得ない時は周囲の方がかなり気遣ってくださっていることがわかります x.com/flow_powder/st…
カウントダウンライブ行って立川で午前2時前後に放り出されても、まぁ中央線は動いてるだろうから帰るには問題なし。 帰省もまぁ大丈夫だろ。 申し込む方向で考えて問題ないか。 なんならそのまま高尾山向かって初日の出観に行ってもいいか…？と思って調べたが混雑する模様
【#海垣日乗】 2026.06.26 17:56 大曽根→勝川 18:03 ※大曽根発 1分遅れ ∵多客による混雑の為 系統：[CF]中央線 列番：151M 種別：普通 行先：高蔵寺 行 編成：海シン315系0番台C1 車両：モハ315-501
上りの小田急線、中央線、総武線、埼京線 どこでも好きなところを選んでいいぞ 初心者向けの"通勤時間帯の電車"だ 多分みんなが想像してるのはこっち 乗車率120%程度の雑魚混雑具合ならベビーカー如き気にしないと思う x.com/chiipapa4554/s…
乗ってた電車が中野で人身事故。乗ってた車両は6号車で、先頭(10号車)じゃなかったけど警笛鳴って急停車。帰宅時間だから、しばらく座って人が減ってから降りたら、救急と警察がもう来てたし。ブルーシート準備してた。中央線に移動したら遅延で混雑、結局1時間くらい足止めされた〜
今朝は人身事故で山手線遅延1時間 今も人身事故で中央線遅延1時間 ホームは各駅混雑、もう９時だというのに 遅過ぎる、酷すぎる JRは何をしているのか
杉並区の皆さま #中央線各駅停車中野駅三鷹方面行きにて人身事故 です。おそらく、小一時間、大幅なダイヤ乱れが起きそうです。 ご注意ください。 振替輸送が行われる見込みで、また快速線の混雑が酷くなるでしょう。荻窪駅アナウンス参考 以上 #大和田伸 #杉浦がくし の支持者よりお伝えしました！
中央線の混雑が嫌すぎて西武線に乗ったんだけれど、中央線人身事故があったらしくて、中央線に乗っていたらレッスンに絶対にまにあわなかったから、賢策だった(賢策…読み方:かしこさく。賢明な施策の意味。)
さぁ、帰ろう🤤 て、JR中野駅で人身事故！？ 総武線の方らしいけど 四ツ谷駅は 混乱しとる。 丸の内で振替可能なのか分からん。 中央線は動いてるみたい。 ただ混雑してるなぁ。 中野てホームドア付いてなかったかなぁ？
@hustler_tora中央線名古屋地区は年々混雑率が上がってますね。夏は特定の車両で(中津川側1・2号車や弱冷車手前の3号車が140〜150という話も)混雑が激しいと聞きますね。東山線名古屋〜栄に匹敵する混雑率のイメージです(関西本線蟹江〜名古屋も110〜120程で隣の近鉄も近鉄弥富〜近鉄名古屋は急行が125程)
ただ立川までを1路線で背負ってるだけあって新宿ー荻窪あたりまでの中央線の混雑具合は凄い。並行する路線が他にもあるのにいつも満員の埼京線も中々だけど。
通勤通学のため短距離利用の客が多い路線はロングの方がいいって言説を見かけたが、本当にそうか…？ そら現状の朝ラッシュの中央線を転クロにしたら発狂もんだろうが、そこまでの混雑じゃないなら転クロはむしろ着席定員増えてええやんと
@Crew_Railway315コレは聞くところによるとですが 315は大失敗策らしいです 中央線8連固定化による朝夕ラッシュ時の混雑激化 ロングシート化による中津川多治見エリアまでの居住性低下 あと全体的なのっぺり感は嫌われてるようなそうでないような…て感じですね コレに関しては 東海の効率化がまぁ…とは思いますが↓
中央線の輸送力増強はさすがに言い過ぎ もともとロング主体の路線だし、増発はしたものの輸送力も減り、混雑率も上がっている それにしても、静岡の混雑率はどの程度までひどくなっているのだろうか。例年7月ぐらいに発表だが… pic.x.com/gzqhlZMtEq x.com/KEI0andSu27/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。