JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 6/29 14:46現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
西武新宿線、西武拝島線 遅延 ・混雑のため ※人身事故の影響(中央線快速電車：国分寺駅、運転再開済) 西武鉄道公式 運行情報 seiburailway.jp/railway/railwa…
エキナカで売り場見回しつつ、パイとカレーパン（明日の朝食用）買ってきたら、中央線もちょうど運転再開。 ゆったり座席に座ってスマホいじりつつ、混雑で地獄絵図になってるのを眺めながら帰ろう。
今夜は横浜へ行くつもりでしたが風邪気味で泣く泣く断念、そして今日で契約終了で仕事納め。華の丸の内勤務は僅か1ヶ月半で幕を閉じました。こんなタイミングで中央線人身事故で運転見合わせの為、混雑回避でカフェ一服中。
シアターシャイン最寄りのJRの駅は阿佐ヶ谷でございますが 現在 【中央線が止まっている様です】 それに伴い、総武線 最寄りである丸の内線の南阿佐ヶ谷駅にも混雑が予想されますので、どなた様も車内、階段、もろもろお気をつけてお越しくださいまし x.com/alledge2017/st…
中央線は国分寺駅での人身事故で運転見合わせ。 17時32分現在、振替輸送の京王線・高尾駅の混雑具合はイスに若干の空きがある程度。 #中央線人身事故
#JR東日本 #JR中央線 #JR中央線快速 #グリーン車 #遅延 #頻繁 #金持ち優遇 #庶民冷遇 JR中央線グリーン車導入してから 慢性的に遅延してて時刻表の意味をなさない 平日の昼間でさえ常に遅延するんだけど！ お客様の混雑でとか放送してるけどさ グリーン車にしたのが原因だよね 金持ちばっか優遇して
インテは年々参加者が増えてるから10時半着のつもりで行くと、中央線自体や混雑に巻き込まれてまともに設営できない、という前提で動くつもり 中央線ってば10月に本数減らしたからな(万博の時がバグだっただけかも)
通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ jbpress.ismedia.jp/articles/-/902… @JBpressより
通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ jbpress.ismedia.jp/articles/-/902… @JBpressより
そんなに面倒じゃない混雑回避ルート（大阪駅へ） 大阪城公園を南へ行き、森ノ宮駅へ そこから中央線夢洲・コスモスクエア方面へ乗り本町駅へ 御堂筋線へ乗り換えて新大阪・箕面萱野方面へ乗車して大阪駅着 pic.x.com/c7dhVQlJ6o
今読まれています（8時時点）☝️ 🥇第1位【中央線グリーン車】 通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ 《小川 裕夫》@ogawahiro jbpress.ismedia.jp/articles/-/902… 🥈第2位【豊田章男🚗】
今読まれています（8時時点）☝️ 🥇第1位【中央線グリーン車】 通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ 《小川 裕夫》 jbpress.ismedia.jp/articles/-/902… 🥈第2位【豊田章男🚗】
#中央線快速 今日も遅れで、もはやダイヤ改正は予定調和のためと見え見え。 くそグリーン、整列乗車のムダ行為により、ホーム混雑率とストレス率が爆上がり。 #JR東日本 八王子支社などなくなればいい。
通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ jbpress.ismedia.jp/articles/-/902… @JBpressより
通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ jbpress.ismedia.jp/articles/-/902… @JBpressから
通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られるワケ 小川 裕夫 フリーランスライター – JBpress (Japan Business Press) 2025-12-22 06:00 JST jbpress.ismedia.jp/articles/-/902…
8時台の中央線に乗ったけど、ヤバいな 東京の電車はこんなに混雑してるのか。。。 まあ、新宿でかなり空いたけど
2025-12-22 06:00 通勤・通学時の混雑が激しい中央線にようやく導入されたグリーン車、だが予想に反して空席も見られ news.google.com/rss/articles/C… #青梅線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
@coolpan967これと似た考え方で移動式中央線てのが昔ありました。うちの近所でも朝夕で混雑方向の車線を増やすてのが。 でその後土地問題が解決してどちらも車線を増やして消滅しましたね。 中央線を動かして混雑解消するならまだしも、これは愚の骨頂。単純に事故の元になりますよ。移動式中央線もそれで消滅した
中央線あるあるとして同じ電車でも曜日によって混雑度が違うというのがあるのだが金曜はめちゃめちゃ混んでいて今非常に機嫌が悪い まあ曜日関係なく死ぬほど混んでる京王線・井の頭線よりマシという話はあるが…
2025.12.19 今夜は忘年会🍺🍶🍷🍸 でもスルー✋ 帰りの中央線、混雑が半端じゃない。🚃 かつて 23時過ぎ。某駅。超満員で到着～降りた人数の倍ぐらい乗った。 しかも人身事故で抑止 三鷹で中央線下りが3本並んだ。三鷹で日付をこえた。 来週 酒を飲む機会がある それまでは酒抑止。🚦
中央線上り 1708H 快速 → 1728T 中央特快 間隔が10分開くせいで1728Tの八王子〜立川間の混雑がひどい。ぜひダイヤ改正の調整で改善されてほしい。
ただいま東京🗼 ここから我が家はまだ長いので… 中央線を初めてグリーン車にしてみた✌️ どえらい快適なんですけど！！！ 旅から帰って来たら毎回これにするわ 荷物多いの気にしなくていいし、混雑してるとき、ちゃんと降りられるか心配しなくてもいい😌
新宿駅の小田急線と京王線と中央線が合流するところ、デカい通路が一つ塞がれて混雑しそうなのに逆に今までよりスムーズに人が流れていて交通整理の凄さを体感している
対応駅の10両対応化工事が必要になる。そして最も重大な問題として、東西線の中野～高田馬場の廃止が必要になり、そうするとJR中央線の中野以東の混雑が大幅に増すことになる。 要は、西武新宿線を東西線に直通させるメリットより、デメリットの方が遙かに大きいのである。西武新宿線は↓
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。