JR武蔵野線の混雑情報
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現在のJR武蔵野線 運行状況 11/13 10:01現在
30分以内に遅延(3件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(3件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(42件)、運転見合わせ(3件)、再開/復旧(2件)、人身事故(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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最寄り駅はJR京葉線（武蔵野線も直通）の南船橋駅で、徒歩約6分です。 ほか、京成線の船橋競馬場駅も利用できます（こちらは徒歩約16分）。 南船橋駅は今の周辺施設の集積具合を捌くには設備の規模が小さめで、開演直前や終演直後は混雑が予想されます（イベントがあるたびに混雑報告が見られます） pic.x.com/KxaAJPbmLA
市川塩浜駅って周囲が開けてるから景色が良い 8両編成の武蔵野線（正確には京葉線高谷支線）が西船橋まで地獄の混雑であることを除いては！😇 10両編成の京葉線車両も西船橋止まりで数本乗り入れてはいるけれど、焼け石に水 pic.x.com/EDbUmnGkLc
なお、山手線は混雑する前提で乗っているのか客の流れは割合スムーズだと思う。問題が多いと個人的に思うのは、はっきり言うと武蔵野線と南武線。特に後者。たしかに駅が狭いとか、そういうもいろいろあるんだけど乗換駅での入れ替わりが激しいのに狛犬とか歩きスマホで、滅茶苦茶になってる。
JR京葉・武蔵野線 各駅停車府中本町行(1884E) 混雑調査(TIMS乗車率) 海浜幕張(18:35)→西船橋(18:49)→新松戸(19:04) pic.x.com/fwhFnIG3y7
千葉県引っ越してきて1年になるけど、 船橋八千代あたりの渋滞がゴミ、京葉線と武蔵野線の使い勝手の悪さ、朝の東西線の混雑 これら以外はかなり満足
帰りも八王子駅の待ち時間の関係で武蔵野線のルートにしました。 が、私が知らなかっただけですけど、東京競馬場のレースの終了時間と重なって武蔵野線がラッシュ並みの混雑 知っていたら所要時間長くなるけど八高線ルートにしたと思う
武蔵野線は8両だから毎日尋常じゃない混雑っぷりだ x.com/SEast_42/statu…
毎日遅延する総武線 混雑率日本一の地下鉄東西線 風で止まる武蔵野線、京葉線 運賃が高すぎる東葉高速、北総線 踏切と通過待ちが多すぎる京成線 x.com/seast_42/statu…
松戸民ですが、千葉方面または東西線で都内に出かけた時、夕方以降の武蔵野線に西船橋から乗るのが苦痛でしょうがないです 混雑ハンパない x.com/nambo_misato/s…
土日のこの時間に武蔵野線がやたら混雑していたら速攻で東京競馬場のスケジュール確認するようになった ※やたら混雑していてオークスは明日だろと思ったら平安ステークスで察した
道路もそうだけど、特に西船橋駅は総武線を越えて武蔵野線を通じた常磐線方面、一部の東京都区内まで関わってくる広域インフラなので、船橋市だけで面倒を見切れるものでは到底ないんですよね。近隣市や県とも協力いただきながら、駅構内の混雑問題の解消に取り組んでもらいたいところ。 x.com/macron_/status…
中央線快速電車、ピーク時のグリーン車横に乗ってもあまり混雑していないなという印象なのは、やはり8分に1本、8両編成の舐め腐った電車が来る武蔵野線に慣れてしまったせいなのか…
南武線〜武蔵野線と大回りしながら新木場。 武蔵野線の混雑がエグすぎる。新松戸〜西船橋〜舞浜が最混雑区間で西船橋では押し屋もいたみたい。 さらに葛西臨海公園で客が喧嘩して非常ボタンが押されて遅延しまくり。
@kaka7931ららぽーとなら意外と時間潰せますし 混雑はしますが楽しめますよ！ 蘇我は千葉の方に出る総武線と東京方面に向かう武蔵野線や京葉線がありますが京葉線は比較的本数は多いためいいですが府中本町等に向かう武蔵野線は本数が少ないため京葉線又は総武線で千葉から蘇我まで来るのをおすすめします！
西武と武蔵野線の直通使用車両が10000系なのも驚きだけども、何より秋津駅の乗り換え通路整備がびっくり 今の乗り換えルートの商店が大変や 普通の車道がマトモに歩けない程混雑する現状より安全面を考えれば絶対良いけれども… youtu.be/_LMrxyun6tc?si…
秋津新秋津乗換通路問題、秋津駅の武蔵野線乗換通路が構造上所沢方先頭にならざるを得ないので人流の制御に最適とされる西武球場前駅の改札構造を考えると人流の制御に理想的な西武狭山線の西武球場前方先頭車両が爆発的な混雑となり得るので人流の制御に支障をきたす可能性がある。
乗り換え通路の新設は大歓迎👏 ただ武蔵野線がさらに混雑しそうですが😅 x.com/seibu_info/sta…
西船橋の武蔵野線、なんで電車が20分間隔なんだろ。そこまで田舎じゃないよね？間隔あるからかわりとホームも混雑だけど入りきるからええやろ！って感じなのか
武蔵野線は放射状の短距離利用だからあれてなく、 京急は乗客がプロだから遅延も混雑もあまりないし何より沿線樹民愛がすごいからそこまで酷くない。 横浜以南は京急のほうが路線価が高い（除く鎌倉） と、久里浜線開業のために大量の土地を売った孫より x.com/manumanuchas/s…
待って…この時間の武蔵野線ヤバい…普通に座れる！何なの？朝っぱらの山手線同等の混雑っぷりと雲泥の差じゃん！毎回貧血(迷走神経反射)と戦いながら舞浜行くワシ is 何？！
京浜東北線➡急病人救護で遅延 京葉線･武蔵野線➡車両点検で遅延 金曜日+D勢と明日のイベント参加勢の前乗りで東京駅混雑 最悪すぎる( ´A` )
西国分寺も武蔵野線の乗客で割と混むけど武蔵境ほどの混雑じゃない上、武蔵小金井始発がないから若干余裕がある つまり武蔵境に残された道は 1.西武と連携して多摩川線ホームを貸してもらう(?) 2.線路を付け足して西武線直通を作る(?) 3.ミツに博多南みたいに三鷹西を作る(?) 要は詰みってことです。
全然運転再開してるけど混雑でこのまま遅延を引っ張るのが武蔵野線なので京葉線までダメージ喰らわないことを祈ります にじフェス楽しんでな x.com/neko_nana_v/st…
今から住むべき鉄道路線 🥉やめとけ 信武鉄道 ・朝の混雑が酷い ・上野まで出ないと店がない ・そもそも架空鉄道なので路線がない 🥈無難 信武鉄道 ・急行は埼玉県内までノンストップでそこそこ速い ・武蔵野線や野田線に乗り換えやすい ・家賃は安め 🥇本当にオススメは…↓
@zqioTceBsozUjeT完成品は仰る通り素晴らしい。 ただ武蔵野線との乗り換えを踏まえると、これでも内部的には遅めの対応扱いのはず、、、 (トイレ無関係ですが、バリアフリー対応を完了した鶴橋で所要時間短縮及び混雑対策でエレベーターを増設した事例もあるので、結構工夫次第です。補助金は前提ですが)
京葉線の夜の上り休日ダイヤは京葉線始発と武蔵野線始発を上手く出して海浜幕張の客と舞浜の客を分散できるようにしてるのに新浦安22:54の東京行きは先行から15分後の蘇我始発なので海浜幕張でイベントがあるとかなりの混雑からの舞浜でダブルパンチを喰らうことに…間に西船橋始発が欲しい… pic.x.com/sJP0mm5GET
17〜19時台は次の市川塩浜で仕事帰りの乗客が乗るので更に混雑する(なので武蔵野線上りは始発から混雑する) いい加減武蔵野線の10両化を… x.com/s_stations/sta…
新浦安19:41武蔵野線府中本町行、高校生の乗車が多く乗り切れていなかった(諦めて19:56西船橋行に乗る模様)。18:25〜18:55のピーク30分だけ10分毎に来るけど、それ以外が…。20〜21時台はTDR退園ラッシュになり、混雑は22時まで続く。17〜21時台まで6本/h運転くらいでちょうど良いんじゃないですかね… pic.x.com/Sft82ACurf
タイヤ交換に伴う自転車入れ替え試走。 久々の1日2榎本牧場。 GWは大変混雑しており2回とも入れませんでした。 ちなみに武蔵野線をまたぐ(朝霞水門〜武蔵野線〜秋ヶ瀬橋)の荒川右岸の堤防上はもっと目立つようにするか手前にして欲しい。。。 久しぶり過ぎて見落とすところでした pic.x.com/3FhLk63l9E
JR武蔵野線・京葉線 各駅停車東京行(639E) 混雑調査(MON乗車率) 新松戸(7:54)→西船橋(8:10)→舞浜(8:22)→新木場(8:28) pic.x.com/ShwWhj6Srf
@kuruma999先日帰国した時に大宮から電車で所沢行きましたが、東西の移動時間かかりますよね🤣ナビでは池袋まで出て西武線と出たのですが、慣れてないから混雑した駅だと逆に乗り換えに時間かかると思って結局武蔵野線にしましたが😗
中は思ったより人乗ってた流石に京葉線や武蔵野線ほどの混雑ではなかったけど 始発で乗った時から既に席ほとんど埋まってた x.com/hancyan0907/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。