JR南武線の混雑情報
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現在のJR南武線 運行状況 10/16 09:12現在
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南武線の混雑は4〜5じゃなくて6〜7なんだよなぁ笑 てか川崎駅終点でみんな降りるんだから降りる時後ろから押すなよ普通に前の人から順番に降りてけばいいじゃん😡 pic.x.com/3bLzWXynwj
昼間の南武線ごみだったなー 仕事間に合わんかったし、混雑えぐかったし 続けて電車くるっつってんのになんで乗ってくるんかな☺️ なんもないやつは次の乗れや🥺
自分が乗ってる路線もかなりの満員電車だよなぁって思ってたけど 南武線と東武東上線の混雑動画たまたま見たらまだ大丈夫だったんだってなった・・・
明日、武蔵新城駅に向かう方へ🍜🧄🌶️ 東京競馬場にて天皇賞(秋)の開催に伴い南武線府中本町駅での乗降者が普段の週末より多くなります。 立川方面行き午前〜15時頃着と川崎方面行き16時〜18時着は混雑が予想されるのでご注意ください。
205系元南武線M−19編成で仙台方面へ🚃 本日は10月31日ハロウィンということで仙台市内の混雑度を調査します🎃👻🕵️♀️ pic.x.com/ufXMMB0rwy
通院で混雑した南武線に乗ってたら、ひどい頭痛と心臓が飛び出すんじゃないかと言う動悸に襲われました💧😔 病院で相談したら、昼薬を早く飲んで下さいと言われたので、飲んで様子見ています💧😭😭😭
@aintthis_crazyc他1人ワンマン運転自体は仕方ないから東京メトロを見習ってちゃんと改造費用かけて 南武線と同じ日にワンマンになった常磐線各駅停車（千代田線直通仕様）も混雑は酷いはずなのに惨状を聞かないし
今日から8月26日分の写真を載せます🚃 南武線E233系8000番台・小田急2000形・3000形は 登戸・成城学園前・経堂駅で撮影しました🚉🌆 新宿方面の小田急線は既に早朝5時から混雑しており 3000形には3色LEDとフルカラーLED行先表示の 2種類があります。 pic.x.com/LDxblL4cDa
まあパルコの大万博は夜遅くまでやってたので 鉄博引けてからでも十分ゆっくり見て回れ 渋谷と池袋ハシゴしても余裕 という利点があったのでヨシ それにしても南武線の混雑はナニ 武蔵中原に泊まったんだが 夜２１時過ぎに超満員電車にぶちあたって泣いた 田舎もんには異世界 pic.x.com/hDBmvoAySd
@e0259nex仙台の混雑といえば仙山線と本線の南側だとおもうけど、この詰め方は京葉線か南武線かな。二度とあの2路線のラッシュには乗りたくない。
南武線も横浜線も毎朝地獄の混雑なのに駅員は歩きスマホ注意しないから余計に遅れる原因になってる。オマケにJR東日本が改修費ケチってるから駅は毎日初詣並みの地獄絵図だし運賃安いからマナー悪いヤツ多いし。どうにかしろよ。
府中はまあ人の流れ的にしょうがないかな。分倍河原で南武線＆サントリーのビール工場、府中本町で武蔵野線と府中競馬場、京王の府中は特急も止まる府中市中心街。一緒になっちゃったらそりゃもうとんでもない混雑になるんでないかな。 x.com/oshushitoon/st…
常磐線は路線自体の輸送キャパもデカいし、周辺路線も同様に都内に向かうものが多いから割と混雑が分散しやすい。一方南武線はバス以外に手段がない西東京の南北の移動をたった6両で補う。そんな中、立川、分倍河原、小杉、川崎といった主要駅があるんだからそりゃ車内もみくちゃになるわな x.com/s_stations/sta…
武蔵小杉 横須賀線側に新しい改札口ができたのは知ってたんだが、ただの新しい改札口では無い事初めて知った！ 何でその先何も無い改札から出て行く人多いんやろうと思ってた😅 もう混雑する南武線のホームを突っ切らなくて良いじゃん！ x.com/aintthis_crazy…
おはよーございます 今日南武線に乗ってたら、混雑でギャルが目の前に立ってたんですが、まつ毛が使いすぎた歯ブラシの毛先のようになっていて笑いをこらえるのに必死🥺 エクステしすぎ… それでは皆さんよい一日を($・・)/~~~ pic.x.com/8UmCM6bT0a
伊丹空港出発前の準備の遅れと羽田空港混雑による遅れの合わせ技で到着が２５分遅れ💦 でも何とか川崎から予定通りの南武線快速に間に合って開門前に現地到着出来そうです😀
利用の最も多い時間帯で 南武線は25本/時いれても120%、 常磐線は23本/時で93% 混雑率によるワンマンの限界はどのあたりなのか？という素朴な疑問。
立川発川崎行きの到着が5分も遅れて、その折り返しの18時27分登戸行きの発車が2分遅れたのに、駅の放送は全くなしで、女性運転士も遅れについて全く触れず、間もなく発車しますぐらいしか言わなかった。だから、混雑する南武線でワンマンなんてダメなんだよ。いい加減にしろよ、しЯ束日本。#南武線
南武線ワンマン化で遅延多発を乗客のマナーに責任転嫁するＪア〜ル東日本さん そのうちラッシュ時の混雑率が高いのはオフピーク通勤しない乗客のマナーが悪いからとか言い出しそう
南武線の混雑がタワマンなどの高密集住宅が原因なら、そこからは住民税を割り増しで徴収して南武線の改良と長編成化に使うとか。 今はとにかく人集めて儲けてやり逃げするのが得になってるのが拙すぎるんだよ。 やらかしたことの落とし前をつけさせなきゃあかん。
【ニュース】JR南武線でワンマン運転開始後、遅延が前年比2倍超に増加。システム改修が進むも、元々の高混雑率も影響し、乗客マナー向上も課題です。 ✅ポイント ・ワンマン化でドア開閉や発車メロディーの変化が遅延原因に。JRはシステム改修等で対応
10月15日朝8時頃南武線川崎方面、登戸で電車を出た時にお洒落なビニール傘を失くされた方へ：傘は武蔵溝ノ口の改札に預けました。混雑した車内に放置したら壊れるかもと思ったので。。。
@hiuchiyuko先日のゲリラ豪雨、田園都市線事故で、田園都市線が止まると用賀駅からの迂回路がありません。そういう時は、バスも混雑で乗れません。小田急線か南武線まで歩きます。なんとかなる話ではないかもしれませんが。
南武線、下り線も動けなくなる混雑度なの本当にありえない。 ホームを見れば6両編成でなんとなかる路線ではないのは明白だ。 南武線を8両編成にしろ。
JR東、駅内に騒音・混雑で気分が悪くなった人のためのスポット - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2052… 立川駅にも設置されるのはありがたい。 このような施設があると、何かあったときの避難場所にできそう。 #立川駅 #中央線 #青梅線 #南武線
田園都市線も南武線も混雑で有名だから、第二田園都市線、第二南武線を作ってもいいんじゃないか。乗客は十分いるだろう。それか都心と反対側にオフィス拠点を作る。長津田、中央林間とか。登戸も駅前はがらんとしているが郊外から新宿を目指す人と重なるからだめ。
既に出勤した母から、田園都市線も南武線も、時間通り何の混乱も混雑もなくスムーズだったと連絡がありました🙌 安心しました。 ありがとうございます😊
この時間に写真を載せるけど 南武線E233系8000番台は 武蔵小杉と武蔵新城駅で撮影しました🚉🏙🚃 ワンマン化になってすでに半年以上たったけど 混雑は続いています💺 pic.x.com/gCH61qNUvL
田園都市線が今運休していて246号が渋滞していたり、振替で南武線や東横線が混雑しておりますが、都市の交通インフラとしてのJRと私鉄が普段から如何に役に立っているのかが改めて感じられます。米国なんか殆ど何でも車で移動です。 日本の方が遥かにエコ笑
田園都市線での事故による影響はまだしばらく続きそうです。 田園都市線方面と東横線方面を縦方向につなぐJR南武線・横浜市営地下鉄・JR横浜線を中心に周辺各路線でだいぶ混雑しているようです。 また、車通勤に変えた方もいるのか、246や東名なども大渋滞だそうで…。 皆さまお疲れ様です。
むしろこの混雑で目立った遅延をしていない南武線とは一体…… 友人も言っていたけど、システム更新後はワンマンの扉扱いが起因の遅れはほぼなくなったみたいね pic.x.com/0NAZds46AX
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。