JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 7/2 00:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線2 総武線2 京浜東北線2 湘南新宿ライン2 銀座線2 丸ノ内線2 南北線2 新幹線1 常磐線1 横須賀線1 埼京線1 上野東京ライン1 神戸線1 田園都市線1 千代田線1 相鉄本線1 京阪1 三田線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ことでんが、長尾線と志度線で締切等なしに2両ワンマンやってますねー 尚、25年12月の調査で、長尾線の朝の乗車率は143% 乗車率ならば、山手線並みの値です。閑散線区の様相とは全く異なります。 (R6年は新大久保→新宿が朝の最混雑区間で、139%) x.com/iloha_train/st…
@mainichiJR東日本の運賃値上げによって、通勤時間帯における山手線の混雑率は大きく低下する一方で、東京メトロ、都営地下鉄の各線については混雑率が逆に悪化しそうですね。 東京メトロ、都営地下鉄にとってJR東日本が運賃を値上げた事によって、利用者の増加による運賃収入が増えると喜んでいるでしょうね。
多分8時20分くらいのやつでもギリギリ間に合うけど今日みたいな遅れ方したら終わりだよなw銀座線は我慢して乗るか銀座から二駅分くらい歩くかすれば山手線の混雑は無視できるか…そうすれば7時台のでも大丈夫ではある
@gsgenjitsu飛行機ではないが金曜日夜の混雑している山手線でゲロってる酔っ払いがいた 次の新宿でゲロに滑って転倒し背中ゲロまみれになってた女の子がいたけど皆んな知らんぷりしてたな
@kitsuka_fxマリーナ方面から夕方に空港に向かうときは ゴールドクラスにしないと大変な事になりますｗ 最近、朝の山手線の混雑具合よりも ドバイメトロの夕方の方が酷いと思っていますｗ
やむを得ず混雑してた山手線で乗る人(主に私)を乗れないように腕で押して、降り際にスカートあたりを蹴ってきたちっさい身長で優先座席辺りにいた男、今日財布を落とします(言霊)
@Calcijp阪急が神戸線で 和田岬線や山手線や最凶線や田都同様のソレをやらかしましたが、2008年でやめよりました（京阪も昔は薩人的な混雑でしたねぇという目で） kobe-photo.jp/?pid=141726669 （ワテ↓乗ったことあります😅） pic.x.com/VJVLoKHRll x.com/yota8nsx/statu…
山手線の品川→渋谷は余裕だったのに、田園都市線の渋谷→三軒茶屋で地獄を見た 21時の下りでこの混雑では、ピークの19時代や朝ラッシュは… 1/3くらいの確率でこの街になることを考えると、将来への不安は尽きないが、自分なりの処世術を思いつく自信はある。根拠はない。
実は12月の東京行(アニークリスマスコンサート)の時、超混雑の山手線で僕🐼に席を譲って下さった女性の方がいらっしゃいました。 何度もお礼を言うも、素敵な笑顔を残して数駅先で降りていかれ、遠い地で改めて大きな優しさ💕に触れたと同時に、こんな僕🐼の今の体に、ふがいなさや情けなさが・・・😢 x.com/nyan_naonyan/s…
今乗ってる山手線の6号車やべえ、混雑がやばいし、遅れてるからブレーキ強くて止まるたびに人が揺れて3駅に1回車内で人が倒れてる なんでこんなことなってるかって？日暮里で遅れてる常磐線に、こっちの山手線も遅れてたからギリギリ乗り換えれちゃって、階段から一番近い6号車がめっちゃ地獄
@last_landscape山手線や京浜東北線のメロディーを全部（知っている限りでは高輪ゲートウェイと蒲田駅は変わっていない）変えるお金があるなら、他に使えよ！って言いたくなっているのは、私だけですかね？京浜東北線の発車メロディーがほとんどの駅で同じになってしまったので、混雑時にどこの駅に居るかがわからなく
地味に品川(京浜東北線大宮方面→山手線渋谷方面)も優秀なんよ。一方向しか無いけど、あるのと無いのじゃ大違い。(このルートの乗客が対面乗り換えすることで、階段上の通路に流れない分混雑軽減出来る。(ピーク時は焼け石だけど……))
西日暮里から小田急・相鉄線方面に行きたくて 千代田線から直通で座っていけるかなって思ったら千代田線止まってるし じゃあ大崎からSJ線で座っていこう、と思ったら高輪ゲまで来たところで山手線止まるし 結局横浜まで上野東京ライン、そこから相鉄本線とかいうもっとも混雑してそうなルート…
統計上の最混雑区間は駒込付近ですが、体感にはなりますが溜池山王─六本木一丁目は最大瞬間的に激しい混雑になります。 三田線は山手線乗換駅直前が最混雑になる一般的なものですが、南北線目黒方面は六本木一丁目に向けて後楽園〜溜池山王からの乗車が少なくなく、六本木一丁目で一気に降ります。 x.com/bxqu2fdtldzjgw…
王子〜飯田橋は常に混雑しているイメージがある。山手線と接続する駒込ですらあまり乗り降りがないのだから。北区とか埼玉方面には欠かせない路線だ。 x.com/_shimushimu46/…
品川から山手線に乗ります！ 終電前なので混雑必至かと思っていましたが意外と空いていました！ ラストスパートです！ #レクイエム駅メモ旅行記 pic.x.com/LEhE6S4P1H
明らかに違う界隈とはいえ、スノ担からのアドバイス。 当日フリーパス持つだけでも結構便利。 東京メトロ一日乗車券 or 都区内パス（山手線他） ☆コインロッカー預ける時に違う駅で預ける。 ☆周辺のトイレはやたらと混雑するので、周辺の駅を行き来するのに利便性がある。 x.com/wasa_banbi/sta…
わかる。 池袋大崎間を湘南新宿ラインにすることもたまにある。 アッチも混雑するにはするけど、山手線よりはだいぶマシ。 x.com/nekohimereal/s…
地元勤務希望で東京転勤が経験ある私だけど、東京は満員電車に人権なさすぎて生活できる場所じゃないと思ったよ ・山手線で今日はなんか空いてて楽ちん〜！ ・御堂筋線(大阪でもっとも乗客率が高い）の通勤ラッシュ これ、同じくらいの混雑だからね 東京の満員電車はおかしいよ x.com/FL_S139_4/stat…
@Takanawa_GW_朝は新宿→渋谷のほうが肋骨が折れそうな時もあるぐらい圧がすごいけれど、帰宅ラッシュの時は品川→渋谷もまぁまぁ混雑ひどめ(圧はない)です。羽田空港着がそのあたりにかぶりそうな帰宅になる時は山手線避けるか、スーツケースは宅配にしてます。
正直うちらがワーワー議論したとこで、湘南新宿も山手線も全然客減ったわけはなく、JREからしても安心だろう ただFライナーは混雑が増した気がする x.com/dig_kunita/sta…
渋谷方面からの話だけど、いつも混雑が嫌すぎて大崎までJSかJA乗って山手線に乗り換えしちゃう x.com/nekohimereal/s…
@Kitakata_JK36東京圏の平均混雑率 163%(2019)→136%(2024) 南北線駒込→本駒込の混雑率 159%(2019)→152%(2024) それはそうとして、山手線は終日ストレスフルですよね、とも
それでも山手線の混雑度合いが全く変らないのが東京。 x.com/dig_kunita/sta…
新井薬師前駅から帰路につきます。 新宿駅混雑エグいから大崎まで山手線乗ってそこから湘南新宿ラインに乗り換えようかな。 長い長い移動、のんびり帰ろ👌
混雑した山手線で動画見ながら 乗り過ごすことなく目的地の駅で スンとした顔で降りることが できるくらいには東京生活に なじんだ上京5年目の春です 今日は息子のライブ #今日も脱ぐのか問題
@SaitamaGateway1その割には、ラッシュ時間帯の山手線の混雑が ちっとも改善しないのはどうしてなんだ？ 山手線の乗客の半分くらいは 移転してもらわないと困るんだけど。
所沢市民ですが、自分は池袋は馴染み深い街です。 最近はアニメやサブカル要素が強くなったので、都心行く時は寄ったりしています。 今やアニメは西の池袋、東の秋葉原だと思います。 渋谷よりは居心地良いです。 異常な混雑や治安と空気の悪さに関してはもう山手線沿線は仕方ないと思っています。 x.com/narusroom2024/…
大混雑の大塚Futureを出発して山手線で移動中。 空良ちゃんも店内の混雑にかなりびっくりしていましたね(・・;) さて残すはあと1ヶ所。 久々の音楽イベント3回しを締めくくりに行きましょう🎶
皆さんこんにちは、JR運賃改定でメトロに乗り換える人がいるようで、特に山手線と特定運賃がダブル廃止で私が乗ってる池袋から丸ノ内線は混雑しております。 池袋から御茶ノ水·東京に限れば、丸ノ内線が安くなるので pic.x.com/HkLYLMDBft
@buzzritai_are満員電車を回避するならば、中央線、東海道線、横須賀線、総武線には二階建てグリーンが２両ありますから、そこに追加のグリーン料金を払って混雑を回避するというのも手としてありますね。山手線は一日中間違いなく激混みですが。😅
2個隣の街まで車で行けば22時離脱でも終電で帰れるのか その方が安上がりやな⋯ イベント3時間以上やるかな⋯？ 最後まで見たいからそこだけが心配だ あと平日の18時って山手線は流石に混んでるかな⋯？ 平日の混雑がわからん
@GXd4u他2人TXは開業前に女性専用車両導入を決定した(痴漢がいないのに女性専用車両が生まれた)し、画像①の山手線は96件痴漢がいたのに女性専用車両は生まれてないし、鉄道会社も適当にやっているのでは？混雑激化を理由に挙げて中止にするような意味不明な代物ですから。 pic.x.com/gG2ZEYAybV
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。