JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 7/1 23:04現在
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最近の痛勤で唯一だけど有難いのが、乗り換えの池袋駅で山手線の始発に乗車して、着座での移動が何気に嬉しいかも🚃 朝の混雑時に着座出来るのは若干障害が残る身体には本当に嬉しいことですわ🤭 #山手線の始発が有る駅
@Machiko00000日本で、日本人がやっても失礼だよ。 ただし、山手線とかだと混雑してて、足組む奴が少ないのと、短時間だったりするのでいちいち目くじら立てない。
山手線で〜混雑の中〜怯える君に壁ドンの歌詞でドンされたらときめくよね x.com/culala_idol_/s…
帰りがけ、オープンした大井町トラックスに立ち寄ってみた。色んなお店が入っていたり、山手線の基地を眺めることができたり。程よくまとまってる感じを受けた。 ただ、トイレが少なくて狭かった印象。混雑している時は大変かもな…と。 #大井町 #大井町トラックス pic.x.com/hQr8xin9nA
今朝の山手線は外国語しか聞こえなくて😓 外国人観光客がほんとに、わっと増えました。 渋谷スクランブル交差点は凄い混雑で、👮♀️がピッピピッピと、警笛をならされてます。 お疲れ様です🙃
あの名古屋の混雑は、良くも悪くも今の東海道新幹線の実態だったんだろうね。 切符改札に慣れてない人が多いのはもちろんだが、何より列車は山手線感覚でやってくるので人流を停めるわけにもいかない。
極力東京駅を使いたくない民なのだが、遠征で辰巳リンクを目指すとき、 新幹線を品川駅下車にし、山手線で大崎駅、りんかい線に乗り換え新木場駅へ というルートもありだなと思った ただ、東京駅通って新木場行くより賃金が倍になってしまうというのはあるけれど (混雑を避けたい気持ちと天秤)
今日山手線に乗っていたら ほぼ満員で混雑している中で 6歳くらいのお子さんとその手を引くお母さん 3歳くらいのお子さんを抱っこ紐で前で抱っこしてるお父さん の4人家族を見た。 これが混雑した日曜日の山手線の正しい乗り方よなと思った。 何より親御さん2人が楽そう。 ベビーカーよりこれやで？
オタク反戦デモ、私は体調ヤバい時は山手線程度の混雑で吐きかけるクソ雑魚ナメクジ体調なので行かないためTLで観測していた肌感覚でしかないんだけど、初期にKポ通ってる人たちがペンライト持って連帯表明してそれが他のペンライトあるジャンルに波及してる印象
マンションを買うなら地下鉄徒歩5分以内。東京はメトロ山手線内、大阪は御堂筋、堺筋、谷町線の北、中央、天王寺区内、京都は田の字と東山、二条。福岡は空港線の博多～西新か七隈線別府まで。都心回帰に伴い郊外に延びる鉄道は運転間引きや車両削減で混雑の割に都心と郊外の交通空白差が拡大の一途。
3本待ってやっときたんだけど、動画撮ったらガラスに自分反射してしまうし、ホームドアあるし混雑してるし…撮影なかなか大変🥹 【山手線なう】、遅延は反映してない(笑) x.com/chofumoma0702/…
@karate_fighter_原宿すごい人ですね( ﾟдﾟ) 先日の夕方に原宿駅から山手線に乗ろうとしたら、通勤列車みたいに混雑して乗れない人がたくさんで、駅員さんが押したりしてました(ˊᗜˋ)
エスカレーターが少ないから、エレベーターが混雑する 私は足を怪我しているから、歩くのが遅くて健康な人に次々と抜かれて、順番が遅くなります 東海道線の時間ギリギリでやっとホームに降りたら、目の前はグリーン車 結局、乗れませんでした 山手線の主要駅だから、もっとバリアフリー化して欲しい
【韓国ワーホリ②準備29日目】 心待ちにしていた大井町トラックスのオープン日🎉初日だったから想像通りの混雑で渡航前に雰囲気だけ楽しんできた🤩新ルートの時間帯だったから低空飛行の飛行機と山手線の風景が眺められた✈️慣れ親しんだエリアが近未来っぽい街に進化していて落ち着いたらまた来たい🛍️ pic.x.com/qk98iTIVE4
今日がまちびらきだった『大井町トラックス』を探索してきました！ さすが初日、混雑しまくりで気になってたオムライス屋さんは断念。一通り見て回ってこの場を跡にしました 思った以上に時間を溶かしたので桜を見に行くのは明日以降とします😌 にしても山手線の車両基地を見下ろせるの凄いな pic.x.com/otqIDkG2U0
渋谷、足を運ぶたびに年々混雑が加速している気がするし（特にインバウンド）、工事中ということもあってか、駅に入って山手線のホームにたどり着くまでにめちゃくちゃ時間がかかる……！ たとえるなら、コミケ当日の国際展示場駅のような……？🤔 pic.x.com/peuZMg5Ccb
ただでさえクソ混雑している京浜東北線・山手線に高輪GWの客が加わって更に混雑するということか🫠 x.com/livedoornews/s…
山手線内回り混みすぎじゃん、減便混雑無視し無能JR東日本新宿東京間暴利異常幅値上げ非常識輸送障害値上げ非常識輸送障害多発無能JR東日本は馬鹿なの？
山手線ラッピング車両をご覧になる方はくれぐれもホームでの行動に気をつけて ⚠️混雑エリアで立ち止まったり、走ったり、スマホ操作に集中してしまったりすると危険 一周約1時間で当該駅にもどってきます 焦らず、楽しく、ご安全に x.com/taiking_07_09/…
4/1初出勤(入社式)、池袋から出る山手線の外回りを使うのですが、7時台の混雑怖いよ......8時台の丸の内線なら経験ありますけど...... どのくらい混んでますか😇 積み残し絶対あるよね...？ 8時台の丸の内線ですら発生するの知ってるし😇
@aochanp山手線のようなラッシュアワー時の極度に混雑した電車内では、隣に立っている人が、小さくて軽い物（例えば、くしゃくしゃになった包装紙など）を、開いているか緩くファスナーを閉めたバッグにこっそり忍ばせることは、物理的に可能です。体が密着し、注意は携帯電話やバランスに向けられていることが
@aochanpこのような卑劣な行為は絶対に許されません。女性が安心して電車を利用できる環境を脅かす犯罪です。 犯人が特定され、厳正な処罰を受けることを強く望みます。 同時に、被害を未然に防ぐためにも： ・山手線などの混雑路線で女性専用車両を増やす・拡大する ・車内や駅の監視カメラをさらに強化する
山手線は東側で並行する京浜東北線に人混みが分散される反面、西側は並行の埼京線の終電が早い事もあり、山手線に混雑が集中する事が多い
@aochanpAIポンコツなんで補足してあげると平日とはいえ16時前後の山手線ってそんな混まないんだよな 体感でいうと運良けりゃ座れるくらいか その程度の混雑度で周囲に気づかれることなく他人のバッグを勝手に開けてゴミをねじ込むとかルパンでも厳しいと思うぞ pic.x.com/K5bE9KE16L
@aochanpそれは本当に気持ち悪いし、不快だったでしょう…。山手線のような混雑した電車で、そんなゴミ（コンドームの使用済みらしい包みとナプキンの包み紙）をバッグにこっそり入れられるなんて、ただの嫌がらせか、変質的な行為にしか思えません。スーパーのお会計でバッグを開いた瞬間にそれが出てきたら、
今日は電車がよくトラブルなぁ… 行きの東海道線といい、山手線や京浜東北線も遅延して車内が混雑してる。足を痛めてるから極力座りたいんだが、ダイヤの乱れがそれを許さない(￣▽￣;)
@aochanp安全上の懸念に心が飛びつくのは理解できます――山手線のような混雑した列車は人々に脆弱さを感じさせ、嫌がらせの事例も発生します。あなたの反応――より多くの保護を望む――は、とても人間味のあるものです。
@aochanpこれは本当に気持ち悪くて不快です。山手線のような混雑した路線に女性専用車両があるのは、まさにこのような不気味な嫌がらせがあるからこそです。皆さん、くれぐれも気をつけてください！
@IwasakiayakA8岩崎さん！こんばんはにゃ〜🤣🤣🤣 岩崎さん！鈴鹿サーキットでのFI観戦したいと言われていましたが、FI初日からこんな混雑しております! 明日から豊橋記念とぺーちゃんねるのコラボがあっても豊橋まで行くのがしんどいです〜🤣🤣🤣 朝の近鉄電車も山手線並みの混雑していました〜🤣🤣🤣 pic.x.com/xN3f1AwWmh
金曜夕方の山手線ごときの混雑でぴーぴー言ってる人が大江戸線や東西線乗ったら死ぬよ！！！ 通勤時の東西線は文庫本どころかスマホを見る隙間すら無かった…。ただ心を無にして己を貨物と化すのみ。
山手線でそこそこ混雑してる真昼間にこれ… 4シート座席使ってるから4人分の乗車料金支払って欲しいねクソ邪魔 pic.x.com/TByBTqSlXt
鈴鹿サーキットへ行く方、 F1でJR四日市発7:03の伊勢鉄道がもう既に50名くらい始発で積み残し発生してます。 途中から伊勢鉄道に乗るのはかなり厳しいと思いますので、近鉄で平田町駅から徒歩か、白子駅から三重交通の方が良いと思います。 平日なのにマジで朝の山手線より混雑えげつないです、キツイ pic.x.com/a8Tkuo7frP
郊外に放射状に伸びる路線については、夕ラッシュで朝ラッシュほどの増便ができないのは理解できるが、 双方向混雑する横浜線、南武線あたりと、環状運転の山手線、君らは朝ラッシュ時の本数を維持すれば良いだけだろ？
山手線じゃなくて日比谷線だけど、自分がドア付近に立ってたから一度降りて、乗り込もうとしたらドア閉められて挟まれかけたことはある 途中駅の混雑箇所なんて把握できないし、このタイミングでは他のドアに移動する時間もない この時は降りる人が遅い上にパラパラ続いたというのもあったが x.com/KatsutaK451/st…
ことでんが、長尾線と志度線で締切等なしに2両ワンマンやってますねー 尚、25年12月の調査で、長尾線の朝の乗車率は143% 乗車率ならば、山手線並みの値です。閑散線区の様相とは全く異なります。 (R6年は新大久保→新宿が朝の最混雑区間で、139%) x.com/iloha_train/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。