東北本線の混雑情報
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現在の東北本線 運行状況 5/12 22:57現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に運転見合わせ(2件)、再開/復旧(1件)、遅延(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 常磐線5 釜石線4 田沢湖線4 東海道本線4 山手線4 埼京線3 高崎線3 水郡線3 横須賀線2 宇都宮線2 山陽本線2 鹿児島本線2 新幹線1 東海道新幹線1 東北新幹線1 仙石線1 総武本線1 川越線1 湘南新宿ライン1 |
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水戸駅からこんにちは。 2026年 乗り鉄初めは地元路線 水戸から郡山まで乗り通しをやる 1/1(木) 水郡線 825D 常陸大子行 キハE132+E131-12 ワンマン 混雑🧑🤝🧑🧑🤝🧑 臨時列車の日 東北本線 郡山まで延長運転 常陸大子で8325Dに列車番号が変わる pic.x.com/pNaCtghsVt
先日29日、平泉・中尊寺へ参拝。 本当は初詣で行きたかったけど、元日は移動日なのであえて年末に。 人は少なめで、境内はとても落ち着いた雰囲気。 やっぱり年末参拝も悪くないですね。 ただし東北本線はいつもより混雑🚃 普通列車で帰省する猛者が、意外と多くて驚きました。 #平泉 #中尊寺 pic.x.com/BLzcJKnSlx
JR 宇都宮線（東北本線・黒磯線）（宇都宮～黒磯 駅間）６両編成の時刻です。 朝夕の一部が６両です。混雑回避にご活用ください。 ＊深夜の宇都宮行、早朝は省略してます。 pic.x.com/71MZXvhILK
JR 宇都宮線（東北本線・黒磯線）宇都宮１１～１２時台 宇都宮１１：４６発、黒磯行は空いています！！ ⚠️12:20は非常に混雑します。 pic.x.com/9s3jsvCpAK
青春18きっぷ関東東北旅11 水郡線は混雑していました。忍たまラッピングの車両がいました。東北本線を北上します。 pic.x.com/QZw8Dp1wXG
#北海道東日本パス の旅2日目⑦ この後の東北本線の各所の接続が、あまりにも悪いため、新幹線ワープを決行 16時29分発のやまびこ自由席で福島まで乗車予定でしたが、帰省ラッシュで混雑していそうでしたので、1本前のなすのに乗車することにしました E6系でゆったり乗車〜 なすのなので空いてます😊 pic.x.com/T4HblxZdfI
2025/12/27 No.1 【路線】東北本線、[JJ]常磐線、[JT]東海道本線 【列車番号】12M 【種別】ひたち12号 【行先】品川 【編成】都カツK19 【乗車車両】モハE656-219 【乗車区間】仙台→[JT03]品川 【混雑具合】ガラガラ 【備考】 pic.x.com/Rdy3Jbq6HY
釜石線の新車が3ドアオールロングな理由は東北本線盛岡方の混雑が理由として挙げられてるけど、それがあるのに快速はまゆり以外を花巻で系統分断せず直通続けてたのって単に入出庫の関係ってだけなのかな。
東北本線内の混雑対策では x.com/nishimonai_f/s…
#東北本線 #701系 仙台から福島まで、1時間23分の旅でした。ただ、仙台〜大河原間は混雑してて座れませんでした。やはり混雑対策のために701系のロングシートが必要でしょうね。 pic.x.com/tWGrieiWTp
東北本線の岩切というところで乗り換え。車両は4両だけどかなり混雑。さすが大都会の仙台圏。車両は新型のハイブリッドなんだけどバッテリースペースのせいで車内狭いのもあるな。 pic.x.com/yihBvEWofg
岩切駅前街頭。153回目。宮城野区駅頭シリーズ2周目。 東北本線岩切駅に来ました。多賀城行きバスに遭遇。利府行き電車も混雑。今朝は冷えましたが、今夜はさらに冷え込む予報。カイロ持参。ご挨拶いただいた皆さまありがとうございます。 #街頭活動 #宮城野区 #東北本線 #岩切駅 #岩切 #つくる pic.x.com/WxZKFyFyZl
仙台周辺を東北本線で旅した時、クロスシートの激しい混雑とロングシートのゆとりを見て、仙台こそロングシートが入るべき区間だと思ってしまった E721は秋田や盛岡、福島メインで運用して、701とコンバートしてくれ
それな😂東北本線なんか特に見てたら分かるわな 人口が多い仙台近郊以外なんかマジで見向きもされねえもん 減車してロングシートだから混雑しているように感じるだけで実際はガラガラよな😂 結局マイカーや高速バスに逃げられまくったからでありこれで経営が苦しいとか自業自得以外の何ものでもない x.com/tbbt_kippu_ya/…
@shoinoue他1人釜石線の普通列車のうち3往復が盛岡直通便なのですが、そのうち2往復が朝夕のラッシュ時間帯にモロに当たっていますので、東北本線区間での混雑を捌くには(701系と同じ)オールロング3ドアにせざるを得ないのかと…。
常磐線 東北本線、館腰 もう少しで仙台。 阿武隈川を渡り、国道4号線と合流して岩沼を過ぎると工業地帯の景色になります。 岩沼を過ぎると線路沿いや家並みの間を縫って走っており、旅行感はありません。 途中で止まるような景色も無く、混雑を避け隘路をもくもくと走りました。 pic.x.com/61esNmVQDt
🚨【東北本線遅れ】 山陽本線内での踏切事故の影響、鹿児島本線内での踏切安全確認、片町線内での人身事故、及びそれらに伴う混雑と東海道新幹線の米原駅への臨時停車の影響で、東京〜大宮間に遅れがでています ・詳細 山陽本線 加古川〜東加古川 鹿児島本線 肥前旭〜久留米 片町線 河内磐船～津田
🚨【東北本線遅れ】 山陽本線内での踏切事故の影響、鹿児島本線内での踏切安全確認、片町線内での人身事故、及びそれらに伴う混雑と臨時停車の影響で、東京〜大宮間の下り線(青森方面)に遅れがでています ・詳細 山陽本線 加古川〜東加古川 鹿児島本線 肥前旭〜久留米 片町線 河内磐船～津田
🚨【東北本線遅れ】 東海道本線内での人身事故の影響、高崎線内での踏切安全確認、並びにそれに伴う混雑、常磐線内での倒木の影響で、東京・上野〜宇都宮間に遅れがでています 横須賀線 山手線
🚨【東北本線運転見合わせ】 東海道本線内での人身事故の影響、高崎線内での踏切安全確認、並びにそれに伴う混雑の影響で、田端〜宇都宮間で運転を見合わせています。東京・上野〜宇都宮間に遅れがでています 西大井 横須賀線 山手線 総武本線
お寺のすぐ前に東北本線が走っているのですが踏切で電車と乗用車がぶつかり大破した乗用車が線路上におります 運転手の安否が心配です かなり周囲が混雑しておりますのでご注意下さい x.com/gt8vulzrg7buaf…
🚨【東北本線遅れ】 赤羽駅での荷物挟まり、久喜〜東鷲宮間での踏切安全確認と車両点検、山手線内での混雑などの影響で、東京・上野〜宇都宮間に遅れがでています 埼京線
@AkemiMayama盛岡都市圏の混雑対策だと思います（実際に盛岡地域の東北本線は最混雑区間である矢幅〜盛岡が2〜4両編成でも混雑。これは京成電鉄の京成津田沼駅，京成船橋駅，京成大久保駅の大混雑並み）
昨夕にJR東日本 田沢湖線の普通列車へ乗ることを考えていたが東北本線より酷くないとは言え盛岡発時点で中々の混雑だったので田沢湖線標準軌用701系5000番台を撮影しただけで早々と諦め。 なお701-5000は田沢湖線普通列車の編成両数減とそれに伴う車両運用見直しによりN5001編成が同系初の余剰廃車。 pic.x.com/WiybArHyYX
昨夕にJR東日本 田沢湖線の普通列車にも乗ることを考えていたが東北本線より酷くないとは言え盛岡発時点で中々の混雑だったので田沢湖線標準軌用701系5000番台を撮影しただけで早々と諦め。 pic.x.com/YGZ3VZ8R7u
昨夕にJR東日本 田沢湖線の普通列車にも乗ることを考えていたが東北本線より酷くないとは言え盛岡発時点で中々の混雑だったので田沢湖線標準軌用701系5000番台を撮影しただけで早々と諦め。 pic.x.com/wQmpHE6tQv
🚨【東北本線遅れ】 山手線内でのポイント故障、高崎線と常磐線内での車両点検、東海道本線内での踏切安全確認、及びそれらに伴う混雑の影響で、東京・上野〜宇都宮間に遅れがでています #埼京線
広島に103系が必要な理由は実際に向こう行ったときによく理解した 仙台は仙石線はともかく東北本線・常磐線だと701とE721では混雑率が大違い
東北本線(支線)赤羽駅〜大宮駅 川越線 大宮駅〜高麗川駅の上記各区間を乗換なしで運行している路線の総称 埼京線は人口の多い都県の各主要駅を最短で結ぶ路線のひとつでもあることから 乗車率は非常に高く埼京線の開業以降 朝夕ラッシュ時の混雑率は150%を下回ったことがない 事に加えて
宿の送迎バス乗るつもりが混雑で乗り切れないのと松島エリアの渋滞が著しいため、歩いて松島駅へ。松島11:49の松島始発の東北本線に乗車。 リフレッシュしすぎてやる気が何も起こらず、友人と話してもう東京へ戻ることに。 何か大人びた旅をしてるって感じ。 pic.x.com/p5Ps9s7CYY
↓国鉄時代の東北本線の普通列車は旧型客車とは言え、ゆったりと乗車できたのだろうか。今は短編成の列車が多いので、混雑している気がする。 #国鉄 #東北本線 #普通列車
東北本線普通小金井行き モハE231-1049 #高島急行乗車録 湘南新宿ラインからの短い10両編成という混雑要素しかない列車である(しかも弱冷車)
リムジンバスあった頃の混雑率知らんからなんとも言えないけどSAT日中基本2両での運転より仙台駅からリムジンバス出してた頃の方が東北本線仙台〜名取間の混雑も仙台空港行きたい人の混雑もマシだったんじゃねえか? ただこの時代東北本線に2ドア車おるわバスへの乗り換え大変だわだし目糞鼻糞ではある
@KAGEROU0086他1人1970年代の東北本線上野口のラッシュ時間帯、当時まだ客車牽引で機関車もEF56とかEF57のデッキ付き機関車(しかもデッキが広い)で客車内も混雑していたので、学生を中心に機関車のデッキまで乗客が乗っていたみたいです
東北本線・東海道線のE233-3000番台は車内LCDを搭載して、はなまるおばけをずっと流していてくれ 混雑時の通勤もそれなら耐えられるぜ
🚨【東北本線遅れ】 田沢湖線内での踏切安全確認及び奥羽本線内での混雑の影響で、盛岡〜一ノ関間の上り線(上野方面)に遅れがでています
黒磯駅 東北本線 16:17白河行は、#東北新幹線 大宮ー小山間 #車両点検 で運転見合わせしてるため、在来線振替の多数のお客様混雑の影響により黒磯駅到着に遅れ、折り返しに遅れております。黒磯駅 16:41 遅れて 24分遅れて 出発しました。
東北本線 428M 普通白石行 長町9:30→9:51槻木 E721系を含む6連。座席定員3割の混雑。 長町までバスフリパ活用で、90円浮かせる。 CO2: 700ppm 珍しく外気入ってる？ pic.x.com/1OGMRdUFp7
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。