東北本線の混雑情報
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現在の東北本線 運行状況 5/2 18:18現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 東北新幹線7 高崎線5 埼京線2 湘南新宿ライン2 上野東京ライン2 磐越西線1 常磐線1 山手線1 横須賀線1 中央線1 総武線1 宇都宮線1 京浜東北線1 日光線1 田園都市線1 東西線1 阿武隈急行線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
石越に向かいます 乗車電 東北本線 普通 一ノ関行 (当駅始発) 列番 549M 乗車区間 小牛田～一ノ関 混雑状況 ほぼ満席 車両 701系1500番台 車番 クハ700-1510 編成番号 F2-510 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
小牛田に戻ります 乗車電 東北本線 普通 小牛田行 (仙台始発) 列番 549M 乗車区間 岩切～小牛田 混雑状況 ほぼ満席 車両 701系1000番台 車番 クモハ701-1023 編成番号 F2-23 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
岩切に戻ります 乗車電 東北本線(利府支線) 普通 岩切行 (当駅始発) 列番 4472M 乗車区間 利府～岩切 混雑状況 比較的空いている 車両 701系1500番台 車番 クモハ701-1507 編成番号 F2-507 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
仙台着！ 次は利府支線を完乗します 乗車電 東北本線(利府支線直通) 普通 利府行 (当駅始発) 列番 4437M 乗車区間 仙台～利府 混雑状況 満席 車両 701系1500番台 車番 クモハ701-1507 編成番号 F2-507 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
仙台に向かいます 乗車電 東北本線 普通 仙台行 (当駅始発) 列番 2532M 乗車区間 小牛田～仙台 混雑状況 ガラガラ 車両 701系1000番台 車番 クハ700-1026 編成番号 F2-26 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
@sunglasses_28512年後というと東北本線高崎線沿いでも人口減少が進んで今ほどの混雑は解消されている可能性があります。最善策は湘南新宿ラインの停車駅を赤羽から川口へ振替え。赤羽駅の5,6番線はダイヤが乱れた時に使用する。
かなり不評みたいだね。現状では赤羽で東北本線・高崎線⇔京浜東北線の乗り換えになるがホームが違うので混雑し、乗り換え時間も掛かる。線路別複々線にしたのが災いしている。JR京都線・JR神戸線みたいに方向別複々線にしておいた方が赤羽での乗り換えもスムーズだったのでは？
東北本線を川口駅に停車させたところで浦和以北の時点で馬鹿みたいに混んでるし、 東京駅方面の混雑分散を意図したところで効果はかなり薄そう。 その役割は赤羽駅で良いわけで、 野放図にタワマン建てまくって無秩序に人口増やした川口市のワガママを聞く意味って本当にあるのだろうか。
#hitachiの乗車記録 路線名 東北本線（仙台空港アクセス線） 列番 1349M 車両 E721系500番代 第3編成 所属 JR東日本東北本部仙台車両センター 始発駅 仙台空港 終着駅 仙台 混雑状況 比較的空いている 乗車区間 南仙台ー仙台
混雑調査候補 中央線:東京～立川 東海道線:東京～小田原 東北本線:東京～大宮 常磐線:品川～取手 総武線:東京～千葉 横須賀線:東京～大船 湘南新宿ライン:大宮～大船
おはようございます🙇♂️ 1／23撮影📹 東北新幹線不通による救済臨 9591M 臨時快速 仙台 行 E653系1000番台 K70編成 国鉄特急色 乗降客及び、急病人救護の影響で約10分停車🚃 車内各車両通路、デッキまで混雑してました😅 #東北本線 #新白河駅 #救済臨時列車 #E653系1000番台 #K70編成 #スマホ撮影
@ekimemo_rake（東京都心とは反対向きかつ繁忙期ではない平日に）東西線とか東急田園都市線の朝ラッシュみたいな混雑率とは…＞東北本線経由臨時仙台ゆき
東北本線系統ならびに高崎線、埼京線の混雑状況で思ったけど、予備余っていてかつ団臨で走ってる余裕あれば、波動の257を東大宮と国府津からかき集めて臨時特急を高崎、那須塩原〜上野、東京 or 新宿だとかできたかなと。 ただ非番の車掌が圧倒的に足りないから無理なんだなと。
@akagi445たまげたましたよ…。 東京駅で混雑しててどうしたんかなぁって 思ったら、平日なのにE653が居て…😅 東京始発の東北本線って時点でだいぶレアでねぇ…
東北新幹線運転見合わせで設定された東京発仙台行き上野東京ライン東北本線の臨時快速 乗れた人いいなぁ〜と思ったけど上野駅発車時点で鬼みたいな混雑で一気に血の気が引いたわ 鬼混雑のなか移動中の皆様お疲れ様です 道中お気をつけくださいまし…( ･̀ꈊ･́ )
東北新幹線運転見合わせで設定された東京発仙台行き上野東京ライン東北本線の臨時快速 乗れた人いいなぁ〜と思ったけど上野駅発車時点で鬼みたいな混雑で一気に血の気が引いたわ… 鬼混雑のなか移動中の皆様お疲れ様です 道中お気をつけくださいまし…( ･̀ꈊ･́ )
平日の日中の時間帯、何もなければ閑散としている駅ホームが大変混雑しています。依然として東北新幹線は運転再開の目処が立たず在来線で移動する方が良さそうです。#東北新幹線 #運転見合わせ #停電 #架線トラブル #東北本線 #新白河駅
平日の日中の時間帯、何もなければ閑散としている駅ホームが大変混雑しています。以前として東北新幹線は運転再開の目処が立たず在来線で移動する方が良さそうです。#東北新幹線 #運転見合わせ #停電 #架線トラブル #東北本線 #新白河駅
東北新幹線の運行不能で １東北本線(福島県内)が混雑との情報あり ２JR宇都宮線も混雑 氏家13時38分→黒磯14時13分の３両 宝積寺の時点で３少し混み合っています
宿に向かいます 乗車電 東北本線 普通 福島行 (当駅始発) 列番 1149M 乗車区間 郡山～福島 混雑状況 満席 車両 E721系0番台 車番 クモハE721-28 編成番号 P-28 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
KYに向かいます 乗車電 東北本線 普通 新白河行 (当駅始発) 列番 2140M 乗車区間 福島～郡山 混雑状況 満席 車両 701系1500番台 車番 クモハ701-1513 編成番号 F2-1513 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
福島に向かいます 東北本線 普通 福島行 (当駅始発) 列番 1176M 乗車区間 白石～福島 混雑状況 ほぼ満席 車両 E721系0番台 車番 クモハE721-15 編成番号 P-15 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
白石に向かいます 乗車電 東北本線 普通 白石行 (当駅始発) 列番 438M 乗車区間 仙台～白石 混雑状況 比較的空いている 車両 E721系0番台 車番 クモハE721-20 編成番号 P-20 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
やっぱり東北本線は3両だと混雑するから E131系600番台を増備するしか無いと思うよね この混雑を見てると
@SHULOVEYUIありがとうございます！ 東北本線で北の方から仙台に向けて移動中です 東北新幹線を使う予定はないので 混雑以外は心配なさそうです
やっぱり東北本線でE131系3両だと積み残し寸前の混雑するよね
郡山駅は帰省の👜混雑の様子は無く若い方が多い感じです🚃東北本線🛤駅ビルから🌃夜景電車です #郡山駅 #鉄子 #フルーティアお疲れ様 #年末
これに乗って帰りました 東北本線 阿武隈急行線直通 行先 梁川行き 列番 2938M 始発駅 仙台 乗車区間 仙台ー南仙台 混雑状況 比較的空いている
日曜12時台の東北本線盛岡行き 矢幅や紫波あたりの人みんな盛岡へ遊びに行くのでものすごい混雑そして慢性的な遅れ。花巻から便乗あってなんとかなってるけど、2両ワンマンで回すのは無理あるのでは(平日は知らん)
【通勤ラッシュ】東北本線仙台駅の帰宅ラッシュ！東北最強の混雑！【宮城県仙台市】 youtu.be/YAE0VtchQVE?si… @YouTubeより 地元の満員電車、朝の丸の内線と比べたらかなりぬるいわ
@chuanqizhe21351一度機会あって乗りました。 なかなか良かったですが普通電車とは別に運転しても良かったのではないかとは思いました。 普通電車かなり混雑しているので4両に増やした方がいいですね。 磐越西線も東北本線も減車は厳しいですね。
これも昨年ですが、JR 日光線混雑などの事例が少し取り上げられました。 ※放課後ダッシュで毎日ドタバタ、は東北本線下校時の新白河始発黒磯行発車が早まるなどの件
仙台戻ります 乗車電 東北本線 普通 仙台行 (福島始発) 列番 577M 乗車区間 槻木～仙台 混雑状況 ほぼ満席 車両 E721系1000番台 車番 ﾓﾊE721-1009 編成番号 P4-9 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
槻木に向かいます 乗車電 東北本線 普通 白石行 (当駅始発) 列番 436M 乗車区間 仙台～槻木 混雑状況 比較的空いている 車種 E721系1000番台 車番 クモハE721-1018 編成番号 P4-18 所属 仙セン(東北本部仙台車両センター)
一ノ関に戻ります 乗車電 東北本線 普通 一ノ関行 (盛岡始発) 列番 1548M 乗車区間 花巻～一ノ関 混雑状況 比較的空いている 車両 701系1000番台 車番 クハ700-1013 所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター)
花巻に向かう 乗車電 東北本線 普通 盛岡行 (当駅始発) 列番 2527M 乗車区間 北上～花巻 混雑状況 混んでいる 車両 701系1000番台 車番 クモハ701-1013 所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター)
花巻に向かいます 乗車電 東北本線 普通 盛岡行 (当駅始発) 列番 1531M 乗車区間 一ノ関～花巻 混雑状況 ガラガラ 車両 701系1000番台 車番 クモハ701-1014 所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター)
@mr_southern_189JR東日本は魅力的な路線は多く車種バリエーションも豊富ですが大宮から宇都宮の間の東北本線のみどりの窓口は小山しか無いので宇都宮みどりの窓口は混雑しているのは気になります！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。