肥薩線の再開/復旧情報
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現在の肥薩線 運行状況 6/29 17:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大雨被害の日豊本線は21日に一部区間で運転再開 全線開通は9月下旬 50mにわたり築堤崩壊した肥薩線は復旧時期示さず - 乗換路線図 World Transit Maps ja.wtmnews.net/2025081525304
@tosiaki_n下関から新山口の新幹線振替は1日だけ、翌日には運転再開しました。本線だから修復作業は早い。鹿児島地区も日豊線は復旧時期を発表、霧島神宮から国分が大変みたいで全線の開通は約1ヶ月を見込む。肥薩線は年内に再開は困難かも？
古くて見苦しいですがタビテツ付録のマップを使ってJRを乗りつぶしてきました。黄緑が乗った路線、ピンクが乗る前に廃止になった路線です※新規に開通した路線は適当に追記しました😅 肥薩線の不通区間のみ残りましたが再開までの間どうするかこれから思案します 🤔 pic.x.com/nSnVa3AwqS
古くてお見苦しいですがタビテツの付録マップを使ってＪRの乗りつぶしをやってきました。黄緑が乗った路線でピンクは乗る前に廃止になってしまった路線です※新規に開通した線は手書きで適当に追加してます😅 肥薩線の不通区間のみ残りましたが再開までどうするかこれから思案します🤔 pic.x.com/RwQ0pda6gf
肥薩線は復旧させる気がないのかな… "JR九州が運転再開の見通し発表 日豊本線・国分と鹿児島間は21日再開予定" l.smartnews.com/m-60JEA5eU/1Bi…
JR日豊線、全線再開へ具体の目処！一方で肥薩線は深刻な状況が続きます。 記事のポイント👇 ✅日豊線の西都城―鹿児島間は、8/21・26に一部再開、霧島神宮―国分間は9月下旬ごろの再開で全線復旧の目処が立ちました。 ✅日豊線は8/26から代替バス運行も開始。
日豊本線と肥薩線の復旧予定が出たが、9月上旬には間に合わないので、中津〜博多〜鹿児島と移動することになりそう。 流石にバス代行は乗りたくないので。 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
日豊本線のほうがこの程度で1ヶ月半かかるのだから肥薩線のほうは数ヶ月で足りるか不安だな。バス代行出すってことは今のところ復旧させるつもりなんだろうけど。 pic.x.com/ogrvAq9Ewt
日豊本線は9月下旬に全線再開。 (部分再開あり) 肥薩線は9/1からバス代行。 肥薩線は先に河川の復旧からやらないとだから、年が明けてしまうかも( ˘•ω•˘ ) pic.x.com/kTvwRiNLCI
#JR九州 日豊本線南部の不通区画 8月21日以降順次運行再開へ❗️ 一部区間でバス代行輸送も 全線開通は9月下旬を予定 肥薩線 隼人〜吉松間は 復旧に時間を要する見込みで バス代行輸送で対応との事です‼️ share.google/9OfYas9e7n9wbk…
＞肥薩線の吉松～隼人は、路盤流失などの被害を受けたため、当面の間運休となるとのこと ということは、肥薩線は令和2年の集中豪雨の被害で復旧してない部分も合わせて全線不通ってこと？😭 news.yahoo.co.jp/articles/922b9…
今回の記録的な大雨、JR九州管内では鹿児島本線、日豊本線、肥薩線。肥薩おれんじ鉄道や島原鉄道の一部区間などで線路等への被害が確認されたとのこと。 残る不通区間も復旧には大変な道のり。 また列車が走る光景が見られる日が来ると信じて、復旧に向けた今後の作業が無理なく進むことを期待したい。
肥薩線、復旧するとしても人吉〜吉松間は分断されて熊本側と鹿児島側に分かれた上で、人吉〜吉松間はいつか再開されるであろう熊本〜人吉間の観光列車やくま川鉄道に乗車する観光客向けに廃線ツアーとか度々開催されるようになる気がしますね。
肥薩線どうなるのでしょうかね…八代〜人吉間は熊本県の力で復旧させるということですが、そこから南は観光地としては素晴らしいですが、普段のお客さん全然いなさそうですからね。
@tooyo999肥薩線も未だに不通だし、日田彦山線なんか復旧を諦めてBLTになったんだが 他にもまだ何かあったよな 知ったかぶりすんな pic.x.com/BfglgOoBT9
（6）鉄道（8/13 07:00 時点） 施設被害 JR九州：日豊線（重富駅～竜ヶ水駅間）土砂流入 日豊線（霧島神宮駅～国分駅間）路盤流出 肥薩線（表木山駅～日当山駅間）路盤流出 鹿児島線（大野下駅～玉名駅間）道床流出 日豊線及び肥薩線は復旧に時間を要す見込み
おはようございます。九州方面大雨で長期運休が発生しています。ご旅行・規制の際はご注意ください。 ①日豊本線西都城～鹿児島 土砂流入・路盤流出ほか 復旧まで1週間以上 代行バスなし ②肥薩線吉松～隼人 路盤流出 復旧まで1週間以上 代行バスなし
#JR九州 鹿児島地区で大雨災害が連続発生 鹿児島中央駅発の日豊本線（国分・宮崎行）は運行取り止め 西都城 ～ 鹿児島 始発列車から最終列車まで運行取り止め、復旧までには 1週間以上の時間を要す見込み 肥薩線 吉松 ～ 隼人 始発列車から最終列車まで運行取り止め、復旧までには 1週間以上の、
日豊本線と肥薩線は復旧の人員リソースは取り合いになるけど玉名は金銭的リソースは取り合いになっても人員的には別個だから支障はないか。肥薩おれんじ鉄道はまた取引先は違うだろうし。
いやぁ、肥薩線とか米坂線とか、長大トンネルでぶち抜いて、公団線並の整備を行えば復旧する意義があろうもだが。 x.com/UN_14760/statu…
［JR九州発表］8月9日17時現在(8/12再掲) 鹿児島・宮崎地区の大雨による線路災害に伴う運行取り止め等に関するお知らせ。 日豊本線・西都城〜鹿児島間、肥薩線・吉松〜隼人間で運転取りやめ。 運行再開には1週間以上要する見込み。 特急きりしまは全列車、全区間で運休。 jrkyushu.co.jp/common/inc/eme…
鉄道系の人すぐ近所の路線廃線にしたがるけどあの肥薩線の川線ですら復旧する事になったんだから需要もそこそこある田園線も崩れたのが1箇所だけなら何とかすると思うけどな
@nagitomo_air日豊線国分霧島神宮駅間、肥薩線日当山表木山駅間が路盤流出で運休、明日からの雨で下手すれば長崎大分方面もヤバいかもしれない。 再開見通しが立たなければ予定変更ですわ。
日南線が2022年秋の台風の時に志布志の手前で派手に崩れた時は、途中の福島今町までの部分再開まで4か月、全面再開までに追加で2か月の計半年を要したので、肥薩線吉松～隼人間の復旧も数か月コースですかね
大雨により、日豊線(鹿児島ー西都城)と肥薩線(隼人ー吉松)は当面の間、終日運転見合せ。復旧には1週間以上かかる見通し。 鹿児島本線 鹿児島中央ー鹿児島間は本数を減らして運転 (鹿児島中央発国分・宮崎方面の列車は運休、特急きりしまは全列車運休) (バス等による代行輸送は実施しておりません) pic.x.com/RpKVUEKxBf
人吉球磨は線状降水帯の影響がほぼ出なかったみたいだけど、北は八代、南は鹿児島なので宮崎方面からしか物流が期待出来ず元気なのに詰みかけてる模様 そもそも5年経ったのに肥薩線復旧まであと8年ですけどね
肥薩線日豊本線復旧は日南線と同じく、鹿児島国道事務所・鹿児島県庁・霧島市を呼んで事業費や役割分担について議論をしながら推し進めていくと思う。国道もやられちょっかいね。 先ずは水が引いて道路があんなるし、道路に溜まった土砂を片付けながらじゃけん本当に晴れて欲しいわ
肥薩線、絶対復旧しても数年でまた不通になる気しかしないんだよね…… 土砂流入はともかく路盤流出さえ阻止できたら上下分離で何とか耐えれるのかな x.com/UN_14760/statu…
肥薩線 隼人から鹿児島空港へは勾配が大変に大変なので、国分から助走つけて繋げるように＆鹿児島空港まで電化復旧してくれれば、鹿児島中央〜国分の各停を鹿児島空港まで延長できて無駄がないのでやって欲しい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。