肥薩線の再開/復旧情報
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現在の肥薩線 運行状況 6/29 18:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
肥薩線、絶対復旧しても数年でまた不通になる気しかしないんだよね…… 土砂流入はともかく路盤流出さえ阻止できたら上下分離で何とか耐えれるのかな x.com/UN_14760/statu…
肥薩線 隼人から鹿児島空港へは勾配が大変に大変なので、国分から助走つけて繋げるように＆鹿児島空港まで電化復旧してくれれば、鹿児島中央〜国分の各停を鹿児島空港まで延長できて無駄がないのでやって欲しい
2020年に発生した豪雨で深水発電所跡や肥薩線が甚大な被害が発生した。現在熊本県に大雨警報が出されています。肥薩線は2033年度の運転再開を目指していますが、災害が広がり影響が出ないことを祈ります。 pic.x.com/fh9lNMUYBS
デマ流すのは本当に不愉快だね😤 肥薩線復旧に向けて、JR九州さんも頑張っている所なのに😩 x.com/ngstaq/status/…
肥薩線の吉松〜隼人は復旧するついでに鹿児島空港経由にならないものかねぇ… 廃止するにしても、廃止するのと引き換えに一部路線流用して鹿児島空港アクセス線を造るのもいいとは思うが まぁ鹿児島県のやる気次第かね…
肥薩線(吉松〜隼人) 今後、復旧までには1週間以上の時間を要す見込みです。(ソース:jrkyushu.co.jp/common/inc/eme…) つまりほぼ確実に復旧させると言っているようなもの、それを見ずにさようならとか適当な事言うんじゃないよ本当に。 pic.x.com/QO7r865V1O
まだ生き残ってた肥薩線(山線)にトドメ刺されたのマジ？ こんなん川線復旧計画も御陀仏になるんじゃ x.com/haisennet/stat…
肥薩線は隼人とえびの高原などの接続も要してるし通学もあったし嘉例川駅もあったから楽観視してたけどこの状態からさらに特別警報クラスの上塗りだと川線含めの全線復旧か全線廃線の両極端かもな…
日豊本線と肥薩線で大雨で線路被害か 復旧しそうな日豊本線はともかく、肥薩線は復旧するのかな?まだ前の大雨で被害出た区間が復旧してないし jrkyushu.co.jp/common/inc/eme…
@fujitilia42411表示数の増加は、Xのアルゴリズムによるもので、鉄道ファンやニュースに関心のあるユーザーに推奨された可能性が高いです。botの影響は考えにくいですよ。肥薩線の損傷は大雨による路盤流出で、復旧に1週間程度かかる見込みです。興味深い話題ですね！
交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島(MBC南日本放送) 土砂対策のガードを設置させろ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a1daf…
肥薩線、結局全線が不通になりましたね。 そりゃあねぇ感が。 JRも復旧したくないのが正直なところでしょう。状況によっては人吉以南は廃線の可能性も？ x.com/haisennet/stat…
交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島(MBC南日本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a1daf…
九州恒例行事の豪雨による長期運転取り止めが発表 寧ろ日南線が無傷で吉都線も一応生きてることにびっくり 吉松ー隼人間がこれだけぶっ壊れてるのに吉松以北も復旧とか出来る訳ないし肥薩線なんぞに大金使ってられんよなあ pic.x.com/mqAYHbr32S
【国土交通省発表 10日午前0時現在】 日豊本線、肥薩線で土砂流入・路盤流出が発生しています。 両線とも復旧には1週間以上の時間を要する見込みです。 特に肥薩線は数十mにわたって線路が宙吊りになっており、1週間どころではない気も…… pic.x.com/Zec3M42cwZ
最新ニュース（2025-08-09 09:07 UTC）（Trend:0） 交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島（MBC南日本放送） - Yahoo!ニュース news.google.com/rss/articles/C… おすすめ スタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
やはり県境の被害がすごいな､､､ 鹿児島国分間は需要あるから1週間以内に復旧するかもしれん 県境はワンチャン1ヶ月かかるかも 肥薩線は､､､知らん 他の被害次第では､､､ pic.x.com/6uAr0osJj2
［JR九州発表］8月9日17時現在 鹿児島・宮崎地区の大雨による線路災害に伴う運行取り止め等に関するお知らせ。 日豊本線・西都城〜鹿児島間、肥薩線・吉松〜隼人間で運転取りやめ。 運行再開には1週間以上の時間を要する見込み。 特急きりしまは全列車、全区間で運休。 jrkyushu.co.jp/common/inc/eme…
最新ニュース（2025-08-09 09:06 UTC）（Trend:0） 交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島 - TBS NEWS DIG news.google.com/rss/articles/C… おすすめ スタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
最新ニュース（2025-08-09 09:06 UTC）（Trend:17） 交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島 - ｄメニューニュース news.google.com/rss/articles/C… おすすめ スタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
@fubutetsu九州も基本的に線路使用料が嫌な会社ですもんねぇ。 しかし日豊本線亡き後の迂回路として残した筈の肥薩線の復旧に超消極的……甲種輸送の方が更に金がかかりますが、諦めて線路使用料を払うのか、まさかの陸送か……。
交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島（MBC南日本放送） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
ＪＲ九州は先日の豪雨災害により 鹿児島から西都城までと 肥薩線が運転見合わせとなっております。 運転再開まで1週間以上かかる予定ですので お盆期間中に鹿児島⇔宮崎の移動は困難です。 pic.x.com/QBqa2o9f25
竜ヶ水って確か過去にもやべえやつなかったっけ？ 駅にその時の落石を利用した石碑があるぐらいのやつ つか肥薩線復旧してくれんのかな… x.com/shiranuimt828/…
>JR九州によりますと、8日の大雨の影響でJR日豊本線の西都城駅から鹿児島駅の間と、肥薩線の吉松駅から隼人駅の間で当面、運転を見合わせるということです。 >復旧まで1週間以上を要する見込 多客期に一週間…旅行客はないてまうんじゃない…？
復旧のリソースは日豊本線に割くだろうけど肥薩線も大変そうだな 6月に行った時は途中で交換した列車に学生がたくさん乗ってるのを見たし時間はかかっても直すだろうけど
肥薩線・日豊本線の復旧作業が１週間以上かかるのは ・復旧作業現場の安全確認 ・重機や車が水が引かないと移動するこつが出来ない。 の２つやと思う。じゃかい今は無理ばい。作業員の安全管理が出来んかいね。
日豊本線と肥薩線 復旧まで１週間以上とな😳 姶良霧島などから鹿児島市内へJR出勤している人も居るだろうに、こりゃ大変 x.com/jrkyushu_kago/…
プレスがようやくカラーの画質そこそこで出てきたか。 やっぱり肥薩線はこの部分かな。右上に見えている沢らしきところに繋がっちゃった感じだから復旧には随分時間がかかりそう。 そして15日が次の更新だからそこまでは最低動かないということだな。 pic.x.com/tn6YY7g11A
交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島 | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/210…
交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島newsdig.tbs.co.jp/articles/-/210…
交通情報・大雨で交通影響続く JR日豊本線と肥薩線の復旧は1週間以上 鹿児島 newsdig.tbs.co.jp/articles/-/210… #鹿児島
#JR九州 #日豊本線 #肥薩線 復旧までには1週間以上～と書いているのは 復旧の意志はあるということ？？ これでやっぱ金ないんで廃止します～なんて言えば企業の信用なくすよ？？
一部区間運転見合わせのJR日豊本線、肥薩線 復旧までに１週間以上 JR九州が見通し示す(鹿児島ニュースＫＴＳ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6b429… こんどは日豊線と肥薩線か
んー？？？ ………あ！これ、下り方向に重富出てすぐのとこか。 大雨降った時に、国道１０号を封鎖するとこ。8.1、8.6豪雨のときは復旧に確か一月近くかかったよね。 JR日豊本線・肥薩線 大雨による被害で1週間以上運行見合わせ見込み 鹿児島 | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/209…
一部区間運転見合わせのJR日豊本線、肥薩線 復旧までに１週間以上 JR九州が見通し示す(鹿児島ニュースＫＴＳ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6b429…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。