日豊本線の再開/復旧情報
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現在の日豊本線 運行状況 4/18 05:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#九州新幹線 は、明日再開するので、#日豊本線 も今日には再開して欲しいです😆。日豊本線止まっていたら、#鹿児島交通 のバスで、#鹿児島中央駅 まで行って、2日も休みなので、福岡に泊まるか、鹿児島市内戻って来てネカフェに泊まるかもです。 x.com/hiro_aidoru/st…
あくまで推測ではあるが、日豊本線南宮崎↔延岡と宮崎空港↔南宮崎は明日の午後には安全確認とれて運転再開するのでは？ 山の中を走る田野↔西都城や海沿いの日南線は無理しないだろうけど ＪＲ九州の予定では終日運休とはなっていない 始発から運転見合わせの場合、安全確認取れたら走らせるのです pic.x.com/lva4dbv9sf
JR九州在来線(福岡方面)運行情報 “終日運転見合わせ” 本日の再開の目処は有りません 鹿児島本線、山陽本線、 日豊本線、福北ゆたか線 (福岡圏内≫大分、熊本、佐賀) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu… ※PDFで書かれてる通り、 終日運転見合わせは再開の目処が 無い状態を指します。
倒木と大分にいる台風10号の外の大雨が降ってくるような雲の塊が抜けるまでは肥薩おれんじ鉄道の再開はないだろうな。これは鹿児島本線や指宿枕崎線、日豊本線、肥薩線にも言える話で…。
【交通情報】(続報) ＜車両故障によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:21時18分 発生場所:鹿児島本線 東郷～東福間 当該列車:下り普通列車 (門司港20:00発鳥栖行) ●鹿児島本線 運休・遅延 【遅延:門司港～鳥栖】 ●日豊本線 【遅延:小倉～大分】 ※車両故障の処置終了。22:21運転再開。当該列車福間～博多運休 pic.x.com/sjha8vohvc
今回の地震を受けて日南線はしばらく休止だろうな……日豊本線は優先的に復旧される（被害もまだ小さいほう）だろうし心配はいらないけど日南線はなあ……日南までなら復旧されるだろうけど志布志行けるか心配
8/8は豊肥本線が災害から復旧して再開通した記念日🚃💨 今日不通になった日豊本線（延岡以南）の再開通の日はいつ？ 肥薩線の再開通より早い？？
博多を12時ちょうど、日向市に16時35分着のソニック&にちりんに乗ったけど市棚〜延岡間停電で大分からのにちりんが2連続運休、大分駅で3時間も時間潰してやっと動き始めたけど復旧してないから駅間で更に止められ…笑 博多から7時間経過、トータル9時間はいきそう笑 #JR九州 #停電 #日豊本線
＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：16時42分 発生場所：鹿児島本線 赤間 から 東郷 当該列車：特急ソニック39号大分行 ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延：門司港 から 大牟田】 ●日豊本線 運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※17時46分に運転を再開しました
【交通情報】(続報) ＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:16時42分 発生場所:鹿児島本線 赤間～東郷 ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延:門司港～大牟田】 ●日豊本線 運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】 ※17時46分に運転を再開しました ※特急列車の運休情報あり。
＜飛来物によるダイヤ乱れ＞ 当該列車：上り普通列車(博多9時37分発 折尾行) ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司港 から 鳥栖】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※飛来物の撤去作業が終了し、11時40分に上下線運転を再開しました。
鹿児島本線遅れ等 運転見合わせ区間アリ 特急運休アリ 12時頃 運転再開見込 最新の運行情報確認を 日陰で待ちましょうね 7月7日10時51分更新 飛来物 発生時刻10時20分 発生場所 東郷〜東福間 鹿児島本線上下線 運転見合わせ 折尾〜福間 遅延 門司港〜折尾,福間〜鳥栖 日豊本線上下線 遅延 小倉〜大分 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(続報) ＜踏切内で車が脱輪によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:17時19分 発生場所:日豊本線 中津～東中津 ●鹿児島本線(上下線)運休・遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)運休・遅延 【遅延:小倉～佐伯】 ※踏切内で脱輪していた車の撤去が終了。運転を再開。 ※特急列車の運休あり。
日豊本線は運転再開している？ように見えるが… 特急列車が運休し宮崎方面からの列車が時間的にないため、未だ鹿児島方面へは行けない。
運転見合わせ中 大雨の影響 関西線 亀山駅～加茂駅 和歌山線 高田駅～五条～橋本 和歌山電鐵貴志川 日豊本線 西都城〜国分 日南線 青島〜志布志 加古川線 西脇市駅～谷川駅 運転再開１０時００分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 山陽本線 呉線 岩徳線 鹿児島本線 吉都線 指宿枕崎線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。