美祢線の再開/復旧情報
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現在の美祢線 運行状況 9/23 22:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山口線4 津軽線3 山陰本線3 宇部線3 小野田線3 米坂線2 山陽本線2 三江線2 芸備線2 岩徳線2 根室本線1 日高本線1 大船渡線1 気仙沼線1 越美北線1 木次線1 福塩線1 日田彦山線1 肥薩線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
美祢線って何度か災害でとまってる記憶だったけど、意外に2010年の一回だけか。てかこの時も橋脚流されてたはずだけど、国体に間に合わせてほしいという山口県の意向をくんで1年2か月で復旧ってすごいな… pic.x.com/aohthnqu31
あぁぁ～ 災害でそのまま廃線になったのは、日高本線、根室本線、日田彦山線、大船渡線、気仙沼線などの一部があり、また、現在、運休中も津軽線、米坂線、肥薩線、美祢線、山陰本線、大井川鐵道、くま川鉄道。ほんと、復旧できるか心配です。 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
せっかく復旧しそうな山陰線がまた不通になったら泣くし美祢線に追い討ちがかかるかもだし、福塩線・木次線・芸備線にも何かあるかもしれないし.........
このては、美祢線の復旧にも使えるぞ‼️ #ＪＲ西日本 #ＪＲ美祢線 #ＪＲ美祢線１００周年 x.com/OsakaSubwaycom…
美祢線開業100周年列車が走ったそうだが当の美祢線は絶賛災害により全線運休中で山陽線を走ったってのが泣ける。 ほいでもって美祢線自体も復旧するかすら厳しいという😥
美祢線っちゃまだ 運休扱いが続っきょんな。 復旧さすんに銭が 掛かりすぎるきん言うて 渋んぢょるげな話は どっかで見たなぁ。
美祢駅の様子と美祢線を見て復旧の可能性は著しく低く感じる。途中で河岸の線路が崩れているところがあったけど、特に手を入れてる様子は無い。踏切の線路は外されてアスファルト引かれてるのを見るとそれはそれで悲し。 pic.x.com/clqevp88ds
長門市に到着。 これにて美祢線完乗となりました。鉄道として復旧したらまた乗りに来たいですが、厳しいのかな… #やおよろずの旅 pic.x.com/s5ftvxoojy
美祢線の赤ホキ貨物のをアップしてみました、 もう10年以上前ですね。美祢線の復旧もどうなることか。。。 youtu.be/32q1goG-lRg?si… #美祢線 #宇部線 #赤ホキ #セントラル硝子 #重安駅 #宇部岬駅
美祢線の復旧を目標になんか色々してるらしいけど、正直復旧は無理だよ。 JR西にとってなんのメリットもない バス代行あるだけでも有難いと思った方がいい どうしても復旧させたいなら第三セクターしかない
三江線までは災害復旧と存廃は 話が別と根気よく復旧したけれど それが結果的に壮大な無駄となってしまい きちんと将来が担保されない限り復旧工事しないとなると この度の東北地区も心配になります。 ある日突然命脈が絶たれるのは 本当にお気の毒でしかないけども。。。 美祢線、存廃含めた協議へ…
廃線前に三江線乗りましたね～山の谷間をくぐっていく路線でした。まあ、これも廃線にしたんだから、今バス代行してる美祢線も復旧することなく、このまま廃線でしょうね～ x.com/hopigon/status…
確かに今日は福井豪雨20年の日だ。 越美北線が良く復旧で来たなとは思う。 復旧工事の内容を見に行った記憶。 （同じことを美祢線でもやった）
鉄道情報（7/11 正午現在） 【終日運転取りやめ】 ・JR ▽岩徳線▽山口線▽山陰本線▽宇部線▽小野田線 ▽山陽本線 岩国駅～下関駅 ・錦川鉄道 ・美祢線と山陰本線の代行バス 【午後には運転再開の予定】 ・JR ▽山陽本線 岩国駅～広島県の三原駅 最新情報は ↓ www3.nhk.or.jp/news/traffic/c…
鉄道情報（7/11 11:00現在） 【終日運転取りやめ】 ・JR ▽岩徳線▽山口線▽山陰本線▽宇部線▽小野田線 ▽山陽本線 岩国駅～下関駅 ・錦川鉄道 ・美祢線と山陰本線の代行バス 【午後には運転再開の予定】 ・JR ▽山陽本線 岩国駅～広島県の三原駅 最新情報は↓ www3.nhk.or.jp/news/traffic/c…
芸備線深淵部を復旧させたJR西だけど美祢線は被害が桁違いだからなぁ… 西より体力ありそうなJR東ですら津軽線を諦めたので厳しいかな x.com/yamaguchi_dig/…
【6/30山口県長門市、長門湯本温泉】 朝の長門湯本温泉。 長門湯本駅前からJR代行バス＋路線バスで秋芳洞＆秋吉台へ。 長門市に通じるJR山陰線・JR美祢線の両方ともが昨年の大雨被害による運休が続いており、このあたりの被害の大きさを感じます。 徐々に運行再開してきてはいるようですが。 x.com/t3_yokaichi/st…
美祢線の利用状況のデータがあった。美祢－厚狭以遠の利用が最も多い。この利用者数なら上下分離で復旧はアリかと。 美祢線や小野田線は需要に合ってないルートだから、利用が少ないのかな？山口県の南北の流動がそもそも少ないのね... jrminesen.com/cms/wp-content…
仮に、美祢線が復旧したらそりゃ記念乗車感覚乗りに来る県外の人がどっと来るから最初の数ヵ月は1000人行くだろうけど、そこから右肩下がりだと思うけどな。
【県議会一般質問】 本日一番手で一般質問に登壇。農山村の諸課題として、農業、林業等の一次産業の振興について、JR美祢線の復旧と厚狭川河川改修について、日本版DBSについて質問致しました。 #山口県議会 #6月定例議会 #中山間地域の活性化 #美祢市 #未来へつなぐ #山口県議会議員 #中本喜弘
梅雨前線・線状降水帯はローカル線を破壊させる要因にもなるし、今年また大きな被害を受ける路線が出れば復旧できずに廃線になってしまうことも起こりうる。 昨年も美祢線がやられたし、一昨年には米坂線と津軽線がやられてるし…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。