東急目黒線 運行状況
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現在の東急目黒線 運行状況 7/3 08:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東横線17 三田線11 南北線7 横浜線3 有楽町線3 副都心線3 みなとみらい線2 新幹線1 鶴見線1 横須賀線1 京浜東北線1 小田急線1 田園都市線1 東急大井町線1 池上線1 京急1 浅草線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の6両各停は遅延なしで定刻で目黒駅到着。しかしながら、目黒駅を発車する段階では混雑率250%以上でギュウギュウ詰めで、結局17時台ながら既に積み残しが各ドア10人程度発生。さすがに輸送力が足りなさ過ぎでは。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
@5656_1029東急東横線、目黒線、みなとみらい線JR鶴見線もワンマン運転です。特にラッシュ時の混雑ハンパないです。
東急東横線、東急目黒線、みなとみらい線 遅延 ・救護活動のため (菊名駅、都営三田線：大手町駅) ・ドア確認のため (白楽駅) 東急電鉄公式 運行情報 sotetsu.co.jp
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分程度遅れ。混雑率は250%以上で積み残しも発生。駅員立会あり。混雑で駅員の補助なしではドアが閉まらず。いつも通り、何もなくても遅れて積み残す。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
@JNR_Glay基本的に遅れが大きい方を先に出します。 新横浜線開業当日に武蔵小杉で撮影していたら湘南台行きが同じタイミングで入ってきて目黒線を先に発車させていたが、東横線が遅延していた為、次の日吉で順序を入れ替えて発車していました。
15:30 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
14:40 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
13:40 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
[(SO)相鉄 運行情報] 続報 事由 都内の東京メトロ線内人身事故と、ホームドア不具合緊急点検による関係直通各線遅延 12：45現在の運転状況 新横浜以北の(TY)東横線直通見合わせ (MG)目黒線· JR線直通は実施 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防犯 #防災 #安全 #相鉄線
12:40 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
11:41 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
[(SO)相鉄 運行情報] 事由 都内の東京メトロ(F)副都心線·(Y)有楽町線氷川台駅人身事故運転見合わせ 10：55現在の運転状況 新横浜以北の(SH)東急新横浜線·(TY)東横線への直通見合わせ (MG)目黒線·JR線直通は実施 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防犯 #防災 #安全 #相鉄線
10:38 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
9時26分頃 氷川台駅で人身事故のため折り返し運転 全線での運転再開は、11時00分頃を見込んでいます。 有楽町線 折返し運転区間：小竹向原～新木場駅間 副都心線 折返し運転区間：小竹向原～東急線内駅間 相鉄線 東急東横線との直通運転を中止 東急目黒線との直通運転は通常通り pic.x.com/rwSVS2AxIi
相鉄線、東急東横線との直通運転を中止 ・人身事故の影響 (東京メトロ有楽町線：氷川台駅) ・東急目黒線との直通運転は通常どおり 相鉄グループ公式 電車運行情報 sotetsu.co.jp/train/status/
副都心線の人身事故で東横線も止まっちゃってどうなるかと思ったけどなんとか武蔵小杉まで出られて東横線はまた止まる可能性があるとの事で東急目黒線に乗り換えできた😿 いつもかなり余裕もって家出てるけど新幹線ギリギリになっちゃう(´ . .̫ . `)
09:41 相鉄線は、東京メトロ線内で発生した人身事故の影響により、東急東横線との直通運転を中止しております。東急東横線直通列車は、新横浜駅で折り返し運転をおこなっております。東急目黒線との直通運転は通常通りお… 履歴：sotetsu.co.jp/train/move/
東急目黒線は、都営三田線内での車両点検の影響で、遅れがでています。 東急新横浜線は、都営三田線内での車両点検の影響で、遅れがでています。 #東急 #都営地下鉄 #三田線 #目黒線 #新横浜線 #遅延
都営三田線は、巣鴨駅での車両点検の影響で、遅れがでています。 相鉄線は、都営三田線内での車両点検の影響で、東急目黒線から直通する一部列車に遅れがでています。 #都営地下鉄 #相鉄 #三田線 #遅延 #直通運転
8日朝。都営三田線、巣鴨での車両点検のため遅延。その影響で東急目黒線、東京メトロ南北線も遅延。その分混雑するし、何故だか渋滞も発生するので、遅延は拡大するのみ、現状約2分だが。最終的には何分になるのやら？
乗車した範囲での東急目黒線の4月の状況は以下。 ①朝夕ラッシュ時の片方または両方で積み残しに遭遇した日数は、19日中15日で78.9%。 ②朝の平均遅延分数は4.05分。 もうすっかり積み残しも常態化して週1で乗り切れるかどうか、かつほぼ遅延証明書が出るレベルで遅延するということで定着しつつある。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。GWなのもあってか混雑率は200%ほど。駅員立会あり。普段もこのくらいであればまだ許容できるが、基本的に50%以上は混雑ぶりが異なる。#東急目黒線 #混雑 #遅延
京浜東北線で人身事故発生・東海道線も運転見合わせ。京急がまたパンクするので、影響の無い横須賀線以外にも、 ・東急大井町線 ・東急池上線 ・東急目黒線 ・東急東横線 ・東急田園都市線 ・小田急線 ・地下鉄浅草線（新橋〜中延） へ、迂回・振替を！
駅員立会もあったが、もはやあまりに乗り切れなさ過ぎて意味なし。結局目黒、不動前、武蔵小山での乗降に時間がかかり過ぎて2分程度遅れ。輸送力不足にしても、地下鉄線内は定刻なのを考えるとさすがに不足しすぎで限度というものがあると思う。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻で目黒到着。しかしながら、急行の1本後の6両各停は目黒駅発車時点で混雑率250%以上でギュウギュウ詰め。積み残しも大量で、並んでいた列の半分も乗り切れず、各ドア20人程度ずつは積み残し発生（定刻では新記録ではないか）。
今朝の目黒線。 緊急ブレーキ →停車位置20mオーバー →後退させるには運転士が最後尾車両まで移動する必要あり（マジか！） →後退させたあと本部に確認 →運転士が先頭車両に戻る ……とかやってたっぽい（寝てたんで正確なところはよくわかってない）んで、そりゃー20分くらい遅延するわ。
05月07日10時16分現在【一部列車遅延】9時45分頃、東急目黒線 西小山駅で停止位置修正のため、一部の列車に遅れが出ています。tokyometro.jp/index.html?app…
東急目黒線、遅延 ・停車位置修正のため (西小山駅) ※都営三田線、東京メトロ南北線は今後に注意 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分程度遅れ（理由どころか遅れていることへの言及すらなし）。混雑率は250%程度で乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。一方で通過の急行はスカスカで混雑率120%程度。GW明けも引き続き各停だけが地獄の混雑。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。