おおさか東線 運行状況
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現在のおおさか東線 運行状況 5/1 10:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
『大和路線、おおさか東線は運転見合わせです』 #アメブロ #アメーバブログ #ブログ #ブログ更新 #アメーバ #Ameba ameblo.jp/deguthiyamato0…
『大和路線、おおさか東線は運転見合わせです』 #アメブロ #ブログ #アメーバ #ブログ更新 #アメーバブログ #おおさか東線 ameblo.jp/deguthiyamato0…
3月17日19時44分現在： 18時50分頃、大和路線：八尾駅で列車がお客様と接触したため、大和路線：王寺駅～JR難波駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせています。 このため、振替輸送を実施しています。 運転再開は20時… #JR西日本 #おおさか東線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/XzDn0dE89H
3月17日19時44分現在： 18時50分頃、大和路線：八尾駅で列車がお客様と接触したため、大和路線：王寺駅～JR難波駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせています。 このため、振替輸送を実施しています。 運転再開は20時… #JR西日本 #おおさか東線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/UotIXjylnJ
【人身事故】JR大和路線、八尾駅で人身事故｜おおさか東線も運転見合わせ・再開は20:10目処・振替輸送情報まとめ forest-life-japan.com/2026/03/17/%e3…
JR大和路線🚄🚃は八尾駅で起きた人身事故でJR難波～王寺間で運転見合わせやけど、19:25の時点でJRおおさか東線の放出～久宝寺間も運転見合わせに。JR西によると運転再開は20:10以降やで。#JR西 pic.x.com/xPs8gV3jkq
JRおおさか東線 は、18:50頃、JR大和路線八尾駅で発生した人身事故の影響で、放出-久宝寺駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。振替輸送を行っています。 (19時20分更新) suitaweb.net/train/trainsta…
JR大和路線王寺〜JR難波、おおさか東線 放出〜久宝寺が運転見合わせとのことです。運転再開は20時を過ぎる見込み（17日19時05分現在）
【おおさか東線 上下線 遅延情報】 おおさか東線は、18:50頃、大和路線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、久宝寺〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車とJR野江〜久宝寺の下り･久宝寺方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/4NPkIVmFZx
大阪駅を覚えよう作戦！がなかなか上手く行かず。 今日は環状線が遅延してたから、JRおおさか東線から阪神電車へ乗り換えチャレンジをやってみた。 そもそも阪神周りが綺麗になったもんやからますますわからんくて、またウロウロした。 超高齢者の人もウロウロしてるの凄いねんけど🙄
でも大阪環状線3扉化実験で221系も総動員だったので影響は最小限でしょうねえ。 おおさか東線の場合JR西も想定以上に混雑してるからなあ。 そもそも城東貨物線旅客化はJR西ホントビックリするぐらい消極的でねえ。 x.com/eisho353/statu…
逆に221系は詰め込みが良くないのか おおさか東線の各駅停車では特に乗降時に大変ですね😂 新大阪や梅田へ延伸してからは もう年がら年中混雑しています x.com/eisho353/statu…
3月8日8時35分現在： おおさか東線でホーム上の確認をしたため、特急はるか号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
梅田のオアシスおおさか東線 便所は常に1室以上空いてるかつ普通に綺麗だし、京都線と違って遅延しない そして始発駅だからほぼ座れる 大阪から新大阪に行く時はおおさか東線一択
@Tayuta_Runおおさか東線経由の直通快速があります🚃 新大阪から乗り換え無しで行けるし混雑しないので、我が家は鴻ノ池競技場の試合はなるべく直通快速利用して行く様にしています😊
【おおさか東線 上り線 遅延情報】 おおさか東線は、13:44頃、高井田中央～JR河内永和での異音確認の影響で、久宝寺～大阪の上り･大阪方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/o5yWd8uNF4
【おおさか東線 上り線 遅延情報】 おおさか東線は、12:24頃、大和路線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、久宝寺〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/oRZPi2ZlCw
221系は、おおさか東線・大阪環状線・山陰本線・6両T電などあまりいいイメージはない ガラガラだったら神の電車なのに乗降激しい混雑路線にぶっ込んでくるので最悪
もともと本線の6両の快速はなくなるはずだったのに今もあるのは京都と福知山と宮原に227が入らなかったからです しかもおおさか東線北部区間の7.5分間隔化も出来てたのに ほんまにさ、おおさか東線北部区間の混雑えぐいからなんとかしてくれへんかなマジで 直通快速も15分間隔で設定されてないしさぁ
おおさか東線、5分遅れてんのに遅延の表示もないし駅員も車掌も何も言わないのなんなの x.com/jrwest_kinki_f…
最後の最後にまさかの姫路側から来る新快速野洲行が来ない為、結構遅延する見込。 なお、このおおさか東線は四條畷・王寺まで繋がるのでその電車も遅れる模様。 20分近く遅れても、最終に関しては接続待ってくれるとはJR西日本流石過ぎる (結構何度もお世話になる電車なのでこれは早くしろと言えない) pic.x.com/AhG0jZodwJ
今はこんな状態で１３分の快速がまだ来ていません。かなり遅れてきています。たださっき運転再開したはずですが、今からが遅れ出します。ＪＲおおさか東線のアナウンスを聞き逃さなくて良かったです。 pic.x.com/2gwhygx1TY
何故か入換灯を点けたまんま 駅構内を駆けますDD51 1192の 牽く、敦賀転回堅田工臨 おおさか東線の線路内立ち入りが 尾を引き、本線は60分以上の遅延 でしたが工臨は10分ほどの遅れで 出区しておりました 2026-02-03 撮影 pic.x.com/DPS3SumTA4
関西人的には新幹線よりも在来線の遅延を心配したが、おおさか東線なるものができたので大阪駅まではスムーズに行けるとして、問題はその先。 家まであとちょっとのところで遅延発生するのは勘弁。 しかも雪とか関係なく遅れるから
JR神戸線、毎日振替輸送してない？ 1/30 神戸線 人身事故 1/31 複合的な事象で遅延 2/1 特に何もない 2/2 特に何もない 2/3 おおさか東線 線路内立ち入りで遅延 2/4 京都線 線路内立ち入りで遅延 2/5 京都線 人身事故 2/6 宝塚線 人身事故
今夜も阪急電車はかなりの混雑になっていたらしい 昨日はおおさか東線で線路内立ち入り 今日はJR京都線内で人身事故 JRにとって不運が続いているようだ しかし振り替え輸送って何故実施するのだ？ 普段以上阪急月混雑して乗車しにくい…
長時間止まってても遅延の理由って 現場検証があるかないかの違い？ 2日連続線路内立ち入りで30分以上止まっとったのに遅延はそういう事かな #JR西日本 #JR京都線 #おおさか東線
【学研都市線･JR東西線 上り線 遅延情報】 学研都市線とJR東西線は、17:09頃、おおさか東線内での線路内人立入の影響で、尼崎〜京橋〜松井山手の上り･木津方面行の一部列車に20分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/XIgv0eR4UP
【おおさか東線 下り線 最終列車 遅延情報】 おおさか東線は、17:09頃、新大阪〜南吹田での線路内人立入の影響で、久宝寺行の下り最終列車に20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/btN5MdUleT
2月4日0時0分現在： おおさか東線で線路内に人が立ち入ったとの連絡があったため、次の特急スーパーはくと号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #スーパーはくと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
この前新大阪向かうため大阪からJR京都線に乗ろうとしたら線路に人が立ち入ったため京都線が一時期運転見合わせになったのでおおさか東線ならさすがに大丈夫だろうと頭切り替えて地下ホームに移動したら案の定大丈夫だった。おおさか東線を大阪駅まで延ばして良かったと思った。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。