阪和線 運行状況
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現在の阪和線 運行状況 6/30 01:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大阪環状線9 環状線6 大和路線5 きのくに線4 神戸線2 学研都市線2 高野線2 新幹線1 東海道新幹線1 北陸新幹線1 横浜線1 中央本線1 ＪＲ東西線1 関西空港線1 宝塚線1 和歌山線1 京都線1 京阪1 京阪本線1 中之島線1 阪神本線1 阪神なんば線1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、18:28頃、奈良県を震源とする地震の影響で、天王寺～和歌山の上下線の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/PnbzxpaS9P
環状線・阪和線・大和路線は奈良の地震で運転見合わせしてたのに、こういう時だけ学研都市線だけ通常運行はおもしろすぎる
和歌山地区遅延あり 和歌山線 遅延あり 列車に遅れが出ています。05月02日18時40分更新 きのくに線 遅延あり 列車に遅れが出ています。05月02日18時40分更新 【阪和線】地震による列車の遅れ2026年05月02日18時33分更新［発生日時 2026年05月02日18時28分］
［運行情報］ 先程の地震により、以下の路線に影響が出ています。また、今後も影響が広がる恐れがあります。 お出かけの際はご注意ください。 ［遅延］ 阪和線 阪神本線 阪神なんば線 神戸高速線 pic.x.com/RiZach20BP
【阪和線 上下線 運転見合わせ】 阪和線は、18:28頃、奈良県を震源とする地震による安全確認の影響で、日根野〜和歌山の上下線の一部列車で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/q32lwDzbgG
【阪和線 下り線 最終列車 遅延情報】 阪和線は、東海道新幹線内での架線に飛来物による停電に伴う大阪環状線内での接続待ち合わせ→天王寺駅での接続待ち合わせなどの影響で、和歌山方面･鳳行の下り最終列車に20分以上の遅れが見込まれます。 pic.x.com/dfs0MoCTVV
@yukkumachannel他1人それだけじゃなくて現在飽和状態にある環状線に阪和線を乗り入れさせて尚且つ特急まで単線区間に走らせてて、遅延が発生した時に環状線の遅れがとても大きくなってしまう原因がその特急なんですよね…15分に1本通っているから環状線から追い出せるだけでかなりデカいんですよ
@yukkumachannel他1人ショートカットです。大阪メトロとは関係なく、大阪駅から大阪環状線西側をぐるっと回らなくて済みます。 環状線の混雑に影響されることはなくなり、環状線もJR京都線、神戸線、阪和線、大和路線の遅れに影響されることが少なくなります。 大阪メトロなら既存の各線と乗り換えられるようにしています。
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、阪和線内(東岸和田駅)での線路内支障物の影響で、一部の外回り電車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/PFDVw1HeOT
5月1日14時43分現在： 阪和線の線路内に障害物があったため、特急はるか号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月1日14時45分現在： 阪和線の線路内に障害物があったため、特急くろしお号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月1日14時45分現在： 阪和線の線路内に障害物あったため、特急くろしお号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月1日14時43分現在： 阪和線の線路内に障害物あったため、特急はるか号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
JR京都線の人身事故､当該が内側線でも網干~米原の広範囲に影響が出ますし(高槻以西なら更に学研都市線•JR東西線や宝塚線にも)… 外側線だと､新快速の走る範囲に加えてサンダーバードやはるかから北陸新幹線や阪和線/きのくに線方面にも影響が出るんですよね…とは x.com/irodori_season…
GW中日の京阪神地区各線の混雑状況 阪和線だけ赤表示あるけどそれ以外の路線は空いてるね pic.x.com/vrKtjohKQT
ミリオンのCD買いに難波行ったら例の4両区急に当たった…😱 昼間の高野線とは思えないレベルの混雑かつ阪和線みたいに蒸し風呂の車内で予想通りの糞クオリティでした💦 今後短編成化される便増えるのだろうなぁ。 pic.x.com/kxP8HnBUAQ
@asahi阪和線の遅延が上り最終新幹線→横浜線→小田急と波及したという伝説もあるくらいだし、なにわ筋線のおかげでその遅れが環状線に持ち込まれなくなるだけでも事業の価値は絶対ある。
@SONcGeut2DobE6W他2人今のJR経由だと時間がかかりすぎるし、環状線、大和路線等他の路線の遅延の影響を受けやすい。 それに阪和線の混雑が酷いので、南海側にシェアさせる必要がある。 また、大阪駅の発車番線も分かれていて利用者に分かりにくい。 あとは、福島駅下の踏切を通過する列車を減らす効果もある。
そのメリットは大阪環状線だけです。今は阪和線が大和路線の防護無線で止まろうが、阪和線自体の事故で止まろうが何の関係もない南海線で遅延なく迂回できるのに、新線が出来て3路線が乗り入れたら一蓮托生になってしまう。しかも阪和線特急の京都乗り入れは継続なのでダイヤの脆弱性は増すだけです。 x.com/to2kami/status…
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、阪和線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。［Update 9:17］ pic.x.com/iUZGDBG5ze
【阪和線･関西空港線 下り線 遅延情報】 阪和線と関西空港線は、東岸和田駅付近での踏切内安全確認の影響で、天王寺〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車と日根野〜関西空港の下りと関西空港方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/Wl8OHcvNhg
4月28日8時36分現在： 阪和線でホーム上の確認をしたため、特急はるか号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
中央本線：人身事故のため土岐市駅～釜戸駅で運転見合わせ、運転再開見込み時刻は現時点では8時30分頃です。 倒木のため塩尻～辰野で運転見合わせ、運転再開は現時点では１１時００分頃です。 都営三田線・大阪環状線・JR京都線・JR神戸線・阪和線・京阪本線・中之島線に遅れ出てます
阪和線、大阪環状線 遅延 ・ホーム上確認のため(東岸和田駅) JR西日本公式 【阪和線】ホーム上の確認による列車の遅れ (第1報 8:05) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、阪和線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/AFKHVxi8Ce
【阪和線 上り線 遅延情報】 阪和線は、東岸和田駅付近での踏切内安全確認の影響で、鳳〜天王寺の上り･天王寺方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/YcfFVQfuPT
昔の阪和線って遅延しても各停の間に絶対快速あったからなんとかなったけど、今は遅延しても各停優先で走らすから快速の前に3本連続各停とかになる pic.x.com/FZs7DfADZt
2022年の減便ダイヤ改正から阪和線の待遇や混雑対応がかなり雑になっているし、流動的な環境とはいえ京都支所の223系2500番代有効に使えているとは思えないから網干から何本か入れる代わりに3本くらい奪還させてもいいんですよ日根野さん。
@REGEZ_GENDERそれもありますが連休初日なんで阪和線遅延しそう、というのも。 関空からもバスは出るのですが（こっちのほうが近い）トータル料金は変わらないけど、到着がお昼過ぎるんすよね。 前日に大阪まで行っておくのが一番まるそう。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。