大阪環状線 運行状況
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現在の大阪環状線 運行状況 6/18 16:47現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(5件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4月6日17時18分現在： 15時47分頃、大和路線：東部市場前駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、17時18分に運転を再開しました。 大和路線・大阪環状線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 この… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/WVIcoJMAW9
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、15:47頃、大和路線内での人身事故の影響で、一部の内･外回り電車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/GA0U2GgcnI
おはようございます 今日は仕事 午後から顧客先へ🚃 大阪環状線は花見🌸で混むやろなぁ 大阪駅はもちろんのこと、桜ノ宮、大阪城公園、森ノ宮、天王寺の各駅は混雑を 予想する。それを避けて行くか…。
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の内回り電車に最大5分程度、一部の外回り電車に最大20分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/JWYhr4PKH6
因みに大阪環状線を含む円を描く線路が語るのは、放射状路線を繋ぐという #交通効率 のため。 つまり完全封鎖は無理でも、以下の使われ方は想定内と判断される。 列車停止 → 人の流動を大きく減らす 駅閉鎖 → 特定エリアへのアクセス制限 ダイヤ調整 → 混雑コントロール #人流制御の拠点
インテは中央線(+ニュートラム)だと思われがちやけど、四ツ橋線+ニュートラムも混雑回避等でおすすめ。四ツ橋線は天王寺からは乗れなくて隣の動物園前からやけど(大国町の方がおすすめ)、JRと南海の新今宮駅に接続するから難波(関空)へのアクセスがえぇで。大阪環状線とかで他地域に出れるしえぇで x.com/orezyagi/statu…
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 運転再開 復旧時間 火事消防車サイレン場所出動 #大阪 #柏原 #柏原駅 #志紀駅 #運転見合わせ #JR西日本 youtu.be/dtXzA82vaJo
【遅延情報】JR西日本、大和路線・大阪環状線で運転見合わせ｜沿線火災の影響と運行再開まとめ forest-life-japan.com/2026/03/28/%e3…
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、17:09頃、大和路線内での沿線火災の影響で、一部の内･外回り電車に3時間半以上の遅れと運休･運転変更がでています。久宝寺･王寺･奈良方面との直通運転を再開しました。 pic.x.com/9fYeLKRMY4
3月28日20時19分現在： 17時08分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間で発生した沿線火災のため、大和路線：JR難波駅～王寺駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせていましたが、20時19分に運転を再開しました。おおさか東線・大阪環状線・大和路線の… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/CFZuQJ8uTd
3月28日20時19分現在： 17時08分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間で発生した沿線火災のため、大和路線：JR難波駅～王寺駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせていましたが、20時19分に運転を再開しました。おおさか東線・大阪環状線・大和路線の… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/Gmde6Vwen5
大和路線の沿線火災の影響で運転見合わせ中。運転再開は19:00という予定でしたが目処はまだ立っていないそうです。大阪環状線では大和路快速が、天王寺から鶴橋、京橋経由大阪止まりで運転中です。 x.com/jrwest_kinki_o…
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 zugadoon.tk/blog/2026/03/2…
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #NHK 運転再開 復旧時間 火事消防車サイレン場所出動 pic.x.com/Sj7JDGp7V9
あらー？まさかの大和路線遅延！？大阪環状線も巻き込まれるよね？ x.com/500kei_nozomi/…
ワテは月に1〜2回しか大阪環状線乗らんのやけど、毎度遅延してる。10分程度のことが多いけど。 乗降客が多いとかあるけど そもそも無理なダイヤ組んでるのと違うのかな？
@akanofuto2009他1人中央線名古屋口では、只でさえ混雑の激しい10両編成だったのを8両に短縮した経緯がありますので、予備編成が足りない時の代走以外は中間運転台がデッドスペースになる4+4は無く、また大阪環状線みたいな事をやると車両毎の混雑率がバラついてマズいでしょう。 x.com/i/status/20373…
大阪環状線の遅延を最適化して欲しいです x.com/terry_u16/stat…
3月25日0時0分現在、鶴ケ丘駅で列車がお客様と接触したため、天王寺駅～和歌山駅間、日根野駅～関西空港駅間で運転を見合わせていましたが、0時00分に運転を再開しました。 #阪和線 ・ #関西空港線 ・ #大阪環状線 の列車に遅れや運転取り止めが出ています。 #JR西日本 x.com/jrwest_kinki_o…
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、24日22:07頃、阪和線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に最大40分程度、一部の外回り電車に最大2時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/Oci9AkOSoU
3月25日0時0分現在： 阪和線：鶴ケ丘駅で列車がお客様と接触したため、阪和線：天王寺駅～和歌山駅間、関西空港線：日根野駅～関西空港駅間で運転を見合わせていましたが、0時00分に運転を再開しました。 阪和線・関西空港線・大阪環状線の列車に遅れや運転取り止… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/4o8M6tQdFF
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 事故直後のホームの様子⬇️ fujitv-digital.click/4p0_230353
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、一部の内･外回り電車に最大10分程度の遅れがでています。 事故直後のホームの様子⬇️ fujitv-digital.click/4p0_230239
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。