嵯峨野線 運行状況
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現在の嵯峨野線 運行状況 4/18 10:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
1月10日14時14分現在： 嵯峨野線で踏切の確認をしたため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【新大阪⇒北近畿方面】・こうのとり9号（城崎温泉行き） 遅れがでています※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありますのでご… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月10日13時58分現在： 嵯峨野線で踏切の確認をしたため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【北近畿方面⇒新大阪】・こうのとり14号（新大阪行き） 約20分遅れ※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意く… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月10日13時15分現在： 嵯峨野線で踏切の確認をしたため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【北近畿方面⇒新大阪】・こうのとり14号（新大阪行き） 約15分遅れ※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意く… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月10日13時14分現在： 嵯峨野線で踏切の確認をしたたため、次の特急きのさき号に遅れがでています。【京都⇒北近畿方面】・きのさき5号（城崎温泉行き）約20分遅れ【北近畿方面⇒京都】・きのさき14号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月10日13時12分現在： 嵯峨野線で踏切の確認をしたたため、次の特急きのさき号に遅れがでています。【北近畿方面⇒京都】・きのさき14号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月10日13時10分現在： 嵯峨野線で踏切の確認をしたたため、次の特急きのさき号に遅れがでています。【京都⇒北近畿方面】・きのさき5号（城崎温泉行き）約20分遅れ【北近畿方面⇒京都】・きのさき14号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【嵯峨野線 上下線 遅延情報】 嵯峨野線は、10:41頃、八木〜吉富での踏切設備点検の影響で、亀岡〜京都の上り線の一部列車に20分以上、亀岡〜園部の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/o78BCzSMvx
はぁ。。。 雨の日の阪神電車は3分以内の遅延デフォルトで、乗換バッファ2分以内だとJR大阪駅での乗継失敗はあるあるってこと、忘れてた。 （0703大阪駅発だと京都駅で嵯峨野線乗換がギリになるので微妙な気持ち。。。）
嵯峨野線こと山陰本線京都口が武蔵野線より混雑していて草。 x.com/kyoto_bs83_2/s…
@Tc103_846他1人こんばんは😀 いつもながらさすがの記録、正確に憶えていないですが、福知山線再開までに集められたATS-P搭載車による運用でしたっけ。 当時の嵯峨野線は国鉄型天国で楽しいところでしたね😀
西の電車模型欲しい週間、閉幕――― 嵯峨野線で京都駅発着するたびアホ混雑でストレス溜まるわね 疲れたので今回は即帰宅へ pic.x.com/309Qbl69Fm
幾ら目に見えて混雑しているとはいえ、嵯峨野線の過大評価っぷりは異常 輸送密度ベースだとおおさか東線や山陽本線白市-広島-岩国と同等でしかないのに
本当に嵯峨野線はそんなに混雑してない。 x.com/kazu199412/sta…
大宮(からニューシャトルに1駅)と金城ふ頭に比べたら梅小路ナンタラの立地はマシかもしれないけど、混雑を強いられる嵯峨野線への何らかの手当はして欲しい 観光客＋京都鉄博＋日によってサカ豚でもう輸送力の限界を超えている
今日乗って思ったけど嵯峨野線遅延常態化してる？ 遅れてるくせに無理に33番使おうとして(他の番線は空いてる)京都手前で止まったり梅小路京都西で抑止 もう少し柔軟に対応できんのかな
114514日ぶりに嵯峨野線乗るけど混雑えぐい。京都駅出てすぐの単線どうにかせん限りもう増発もできんしなぁ pic.x.com/E9xjNGkHl4
嵯峨野線、雪で遅れてるんかと思ったら緊急停止ボタンが押されたとかでこの寒い中遅延。 半減した車両で更に遅延とか笑えん。 この冬初雪から我々の期待を裏切らないJR西日本＆嵯峨野山陰線。
京都鉄博が地域密着？ あれはJR西日本の金儲けのために造られたテーマパークで、嵯峨野線の混雑要因でしかない地域住民にとっては迷惑施設でしかないわけだが
山陰線（嵯峨野線）と奈良線を接続する、渡り線を京都駅の自由通路の上に作って、丹波山城ライン新たに作れば、京都駅の混雑解消にやくだつな^_^
阪急嵐山駅周辺です。陽当りの良い場所のせいか、10日前よりは色褪せ始めてました。 そのまま、阪急電車に乗って京都河原町駅へ向かいました。嵐山から河原町へ向かう最速ルートですが、ＪＲ嵯峨野線程は混雑しないです。河原町に着いてからは、昨日アップした立ち呑み屋『もみじ』へと繋がります。 pic.x.com/v4amGzKDUv
4試合目 J1 36節 京都戦 嵯峨野線の混雑以外大好きなスタジアム 結果は勝てなかったが、久しぶりの応援はやはり良い 周り含め座っていたサポがゴールと（取り消されたけど）PKストップの瞬間飛び上がって喜んだ瞬間はやはり最高 次はバルコニー席以外に座りたい pic.x.com/NZQTcz39FV
【亀岡駅情報】 京都から嵯峨野線（山陰本線）亀岡駅下車の場合、階段（エスカレーター）近くは先頭車両乗車がベスト。亀岡駅改札出て右手（スタジアムは左手）にセブンイレブンあり。ただし飛田給駅前のセブンイレブンに比べると半分程度の規模なので混雑懸念大。 #verdy
しかし一番早く大阪に着くだろうJRを帰路に選んだのですが(行きは烏丸から歩いた)、噂に聞いてたけど、嵯峨野線の混雑が酷すぎる… 環状線の朝ラッシュでもあんなに混まないよ…背が低いから余計怖かった…沿線の人、ほんとに大変だろうな。 亀岡からこんななのかな？ 以前は平日は空いてたのに…
梅小路京都西のホームドア取っ払って嵯峨野線に入れろ。山科駅の工事が終わる5年後まで混雑地獄は待ってくれない x.com/2_vievv/status…
嵯峨野線の混雑解消のために増結…また速達列車通す為に何処かでの追い抜き設備？など必要でしょうね。 x.com/rmngwyenr5134/…
梅小路京都西のホームドア取っ払って嵯峨野線に入れろ。山科駅の工事が終わる5年後まであの混雑地獄を我慢できぬ x.com/2_vievv/status…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。