日比谷線の遅延情報
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現在の日比谷線 運行状況 4/25 23:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
この4日間で3日間15分以上遅延させてる日比谷線がどえ考えても悪いだろ なんで私が言われないと行けないわけ？は？日比谷線ユーザーじゃねぇなら黙ってろよ🖕
日比谷線さ、すっごい高頻度で東武スカイツリーラインの影響で遅延してるんだから直通辞めなよ。 あと2時間前発生の一時停止の影響がこの時間まで響いてるのJRじゃまず無いと思うんだけど
今日の日比谷線の遅延は日比谷線が被害者、東武のせい 日比谷線、東武直通切れればいいけど日比谷線の車庫が竹ノ塚にあるせいで車両足りなくなってできないんだろうな
日比谷線が今年に入り、ほぼ毎日のように遅延しているのだが、その中でも扉が閉まる瞬間に駆け込んで来るのは勘弁してほしい。 #日比谷線 #東京メトロ #日比谷線 遅延
最近の日比谷線、遅延しすぎ。 ホーム狭いから整列乗車なんて存在しないのが一番イラ。 満員電車に突っ込んだもん勝ち→入れなかったら当たり前のように一番前で順番待ち
日比谷線年間300日ぐらい遅延するから会社も遅刻してるんだけどなんで遅延を見越してわたしが家を早く出なきゃいけないんですか東京メトロに言えや！と思ってる。寝坊スペシャリストのわたしがまず出社してることを評価してほしい
ちなみになんで今回日比谷線の遅延発表早かったかといえばスカイツリーラインの時点で遅れてて自社起因と発表しなくていいからです こういう仕草っは相変わらずカス
日比谷線🚃 9分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 理由は不明だよ😔 運転間隔の調整と駅間のつまりがとても酷いよ😔 これからのさらなる遅延に注意だよ😔 金曜日も朝から大変だけど、 今日もがんばろうだよ🙋♂️
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。