谷町線の混雑情報
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現在の谷町線 運行状況 5/17 17:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
御堂筋 線
平成のバブル期は混雑が激しく
上岡龍太郎は「なんで御堂筋線を複々線にせえへんねん」
と指摘していた。
四つ橋線、谷町線はかなり距離を開けていて不便だった
御堂筋線は将来を考えて複々線用地を取っていたのだ。
おはよう御座います
大阪環状線運転見合わせとの事で代わりに谷町線と長堀鶴見緑地線乗っているのですが…長堀鶴見緑地線が混雑でヤバイことに…コレ乗車率200％超えてるよね？
あとまあ、大阪城ホールからの最寄りがビジネスパークなのでJRの話ばっかですけど
歩くのが苦じゃない人なら
JR森之宮（手前の駅から混雑回避）
反対方向に歩いて
谷町線天満橋（→梅田行き）
という手段も取れますぞ
最後に5/15(月)に調査した大阪メトロ谷町線平日夕方の混雑データをまとめました。
調査時間帯で京阪本線全線運休の振替輸送を実施していたので大日行を中心に多めの利用者がいたと推測されます。
#混雑調査
●大阪メトロ谷町線天満橋駅 上り（大日方面行） 2023. 5.15（月・平）調査 https://t.co/5dx6CV4WkZ
@skylake_iq4 こんばんは。
お疲れさまでした。
私も青い月夜のまほうのコ再上映やリミテッドベースの時に難波まで御堂筋を歩いたことがあります。
地下鉄御堂筋線は10両編成でも混雑が激しいので御堂筋再6車線化や四つ橋線･谷町線の10両化と阪神高速の値下げ、なにわ筋線の開通を願います。
@eternalwind1979 谷町線八尾南延伸前の幹線４号系統の運行本数といいますと現在の３４号系統顔負けでしたね。
終日運行系統の幹４に加え ラッシュ時には、長吉車庫前直通の特４ 更に 幹４急行 更に更に片道運行ですが
混雑救済の喜連住宅前始発→地下鉄長居行 喜連西池始発 湯里６丁目始発まで用意されておりました。
ゴールデンウィークもいよいよ中盤。だが明日も出勤。さらに明日はパナスタでガンバvsセレッソの大阪ダービーなので、帰りはその混雑に巻き込まれる可能性も…。
そこで思いついたことを一つ。
明日、ガンバが負けたら大日・谷町線経由で帰ろうかと考えていたりする…。
@syo_kuma 天満橋まで行ってミネラルショー覗いてきたんですが、混雑しそうだったんでN95とサージカルマスクの2枚ガードにしてみましたが、それくらいでちょうどよかったのかも。駅構内とか車内はさほどでもなさそうだったんで1枚にしましたが…谷町線とか天王寺駅はまだ混雑もマシな方でしたからね…
大阪の主要駅の難波に行くには、御堂筋線に乗る事ができれば1本で行けますが、避ける場合、これまた谷町線で天神橋筋六丁目で堺筋線に乗り換えて、日本橋駅まで行けば1駅隣なので、恐らく混雑は避けられると思います。
土曜日の午後の部参加の人たちへ大阪モノレールから大阪メトロ御堂筋線経由で大阪市内のホテルで戻るとお考えの方は、おそらく花火大会で電車遅延すると思いますので門真市駅行きの大阪モノレール乗って大日駅下車の大阪メトロ谷町線経由で東梅田駅出ると多少混雑は回避できます。
#nianticwayfarer
@kazu005317 梅田に近づかないと言うか梅田に向かう電車を使わない方がいいってことですね、
東梅田でしたら万博記念公園駅からモノレールで大日というところに出てそこで地下鉄の谷町線と言う路線があるのでそれに乗って東梅田まで行けば混雑は回避できます！(運賃700円増し)
@mokochanho 有名カフェなんで土日やカフェタイムは混雑してそうですね。地下鉄谷町線中崎町駅からの方がカフェには近いので、先にカフェ行く→梅田方向に向かいつつ途中にあるジャニショ寄る→各線梅田駅へ、この歩き方なら移動スムーズかもです（もちろん逆も可）
#御堂筋線 運転停止中で、天王寺までバイパスになる、谷町線
現在、混雑具合は、そんなに混んでない
#大阪メトロ
@L_yogurti__carp 今月から主に大阪メトロ谷町線を利用する事になったのですが御堂筋線や四つ橋線と比べると混雑は限定的なので助かります🚇
@49jTza29y7kzq9E 京阪沿線から梅田に行くのは不便ですね。混雑する大阪環状線や御堂筋線に乗り換える必要がありますし。そのため大阪寄りでは谷町線に客が奪われています
@IZM_3202 @8m22t 谷町線は6両で普段から輸送不足、堺筋線は8両でも混雑
四つ橋線は普段すいてるけど 真っ先に集まるのでやたら混む
客の少ない環状線西側から振替で中央線、阿波座乗換で千日前線、長堀鶴見緑地線、
阪神なんば線、近鉄難波線の振替が平和だと思います
環状線いつもより多いけど地下鉄よりマシでした
#ジョルダンライブ [03/29 18:23] #大阪メトロ谷町線 〔関目高殿〜大日〕その他／混んでいる 上下ともに普段以上に混雑。 https://t.co/pgHPxXMWLx
@Marco_Polo_tea その場にいなかったですが、恐ろしく混雑してることは容易に想像が…
現実的には新大阪からJRで大阪駅に行ってバスか東梅田から谷町線や堺筋線（南森町乗り換え）で南下するかですね
@kuro_shhh 私は迂回するために早めに家出て谷町線乗ったから混雑マシだったよ🙌🏻
元々乗ってる人はいつもの時間に乗るから大変だったよね。
朝からお疲れ様でした。
またや…改札手前からモッシュゾーンみたいなるやつ、月に1度くらい起こるあれ。遅延でもないただのシンプル混雑。谷町線でこれはやめて御堂筋線ならわかるけど。 https://t.co/evWsAFITeZ
08時26分
#大阪メトロ
#谷町線
#東梅田駅
の
天王寺・八尾南方面行きの
ホームの混雑状況。
1本待てば乗車できそうなレベル。 https://t.co/O4dJ68Tzlj
南海本線、ＪＲ大阪環状線、大阪メトロ谷町線などの混雑、各幹線道路の渋滞🚗🚚🚓🚙が危惧される。
タクシー🚕=꒱‧*も余程上手く立ち回らないと、こほいふ時は意外に稼げない、🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰🐰🍻🍻
各停 22系62編成 日立⇒大阪市営谷町線 谷町九丁目駅：普通に立てる、平常運転 #こみれぽ 電車混雑リポート https://t.co/tbFi2dWwF2
各停 32系03編成 近車⇒大阪市営谷町線 喜連瓜破駅：余裕で座れる、平常運転 #こみれぽ 電車混雑リポート https://t.co/tbFi2dWwF2
NEW ○RDER / 谷町六丁目
大阪市中央区6-13-21
OsakaMetro谷町線「谷町六丁目」駅徒歩4分
11:00〜17:00
日/月定休
2023/2 open.
幕末スープカレー 新 1,600
蓮根天TP 100
平日オープン時に伺いましたが11:30には混雑。既に認知され始めている
スープベースも変更でき、
味噌チャーガ率が多い様 https://t.co/FGNCYxu1r5
https://t.co/KVUjLvQOLg @YouTubeより
正直8両編成でもいいのでは？というくらい混雑が激しい路線なんですよ...
#OsakaMetro
#谷町線 https://t.co/AgaDBXq7JS
大混雑の中央線と、そこそこの混雑の谷町線と、割と空いてる四つ橋線が、全部同じ6両って不公平じゃない？
四つ橋線から中間2両抜いて、谷町線や中央線の車両に増結させてもいいのでは？
(谷町線の場合、30000系と新20系が連結することになり、鶴舞線3159のようなやつが爆誕することに)
各停 22系09編成更新車 アルナ工機⇒大阪市営谷町線 谷町四丁目駅：席はいっぱい、平常運転 #こみれぽ 電車混雑リポート https://t.co/tbFi2dWwF2
各停 22系09編成更新車 アルナ工機 ⇒大阪市営谷町線 谷町四丁目駅：席はいっぱい、平常運転 #こみれぽ 電車混雑リポート https://t.co/tbFi2dWwF2
各停 22系16編成 川重⇒大阪市営谷町線 喜連瓜破駅：余裕で座れる、平常運転 #こみれぽ 電車混雑リポート https://t.co/tbFi2dWwF2
@SubwayChuouline @hk_5313 自分でも、30000A系を谷町線に転属させない方がいいと思っています。30000A系の性能が20系や24系ほどよくないとは聞きますが、中央線は混雑じすし、谷町線の22系もそんなに古くないのですぐに22系を置き換える必要もないと思います。
札幌の地下鉄もそれなりに混雑して
やだなぁと思う時あるけど
そもそも乗ってる時間が全く違う
全部始発比較
始発から座れない...高校時代あったな
例え長く乗っても大通で必ず座れる
19分
大阪メトロ谷町線
大抵東梅田で降りる
18分
残り座って14分
痴漢で有名な埼京線
38分😨 https://t.co/hcWfczM6iS
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。