千代田線の混雑情報
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現在の千代田線 運行状況 6/29 20:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 小田急線7 常磐線5 山手線3 銀座線3 京王線2 丸ノ内線2 日比谷線2 半蔵門線2 南武線1 武蔵野線1 中央線1 京浜東北線1 井の頭線1 江ノ島線1 多摩線1 田園都市線1 世田谷線1 東西線1 南北線1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千代田線10分以上の遅延よ🚃 理由は分からないわ😔 混雑と駅間のつまりがとても酷いわ😔 これから更に遅延する見込みよ😔 火曜日、 今日も一日がんばるわよ💁♀️
@migumusicメトロⓂ️は基本的にメトロだけで移動するという慣習？があり、混雑や乗り換え時の階段を考えるとあえてJR使わない、山手線使わない！という... 銀座線と日比谷線、千代田線に出て乗り換えすると山手線に接続楽な傾向あります... がやはり目的地によるかも...
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、ドア不具合緊急点検と、都内の(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑の影響で、9：10現在下り(町田・相模大野方面)一部列車に最大約5分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、同線と都内の(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑。また、千代田線内での列車詰まりの影響で、9：00現在同線上下線一部列車に最大約10分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
千代田線10分以上の遅延が始まったわよ🚃 理由は分からないわ😔 混雑と駅間のつまりがとても酷いわ😔 週の真ん中水曜日、 今日もがんばるわよ💁♀️
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、一部列車集中混雑・川崎市麻生区の新百合ヶ丘駅急病人救護と、都内の(C)東京メトロ千代田線表参道駅ドア荷物挟まり遅延の影響で、8：35現在概ね相模大野以北の上下線一部列車に最大約5分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
朝ラッシュ、常磐快速線で代替が利くような駅までのヤツらがわざわざ千代田線直通電車に乗ってる滑稽な姿をみながら常磐快速線に乗る我々は勝ち組なので、千代田線の混雑は無知と会社の最短経路とかいう通勤費算出時のゴミ制度によって生み出されている社会の損失である
前世紀に比べれば北千住−西日暮里の混雑はヌルいがな。但し千代田線北千住駅の朝ラッシュ時のプラットフォームの混雑はウンザリするのはわかる。 フレックスタイム制でラッシュピークを避けられないと嫌になるだろうね。
まあ、千代田線の混雑が嫌なんだろうけど、さすがにこれはなしだぞ x.com/sumomomo_xx/st…
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、都内の(C)東京メトロ千代田線内一部列車集中混雑と、千駄木駅ドア不具合緊急点検の影響で、9：25現在同線上下線と(OE)江ノ島線・(OT)多摩線下りのそれぞれ一部列車に最大約10分超遅れという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
千代田線、混雑してすでに暑いのにシート下暖房を入れた！シート下暖房を入れた！熱い！ 画像はGrok2に作ってもらいました。 実際にはギュウギュウ詰の満員電車です pic.x.com/4wmZHS6Qrw
ラッシュ時の千代田線北千住駅、積み残しが普通に出るくらい混雑します。綾瀬に引っ越せばOK x.com/sumomomo_xx/st…
東急線 世田谷線・田園都市線等の混雑解消が出来ない為 千代田線・JR常磐線各駅停車は、小田急線からの振替輸送の為、混雑と遅延難航している状況
小田急と常磐各駅停車が混雑遅延 京王と京成の乱れ振替輸送対応 間にある メトロ千代田線は上下線で遅延に pic.x.com/5BIb0pUsRY
千代田線最大7分以上の遅延よ🚃 下り列車遅延のためよ😔 混雑と駅間のつまりがとても酷いわ😔 積み残しが出ているわね😔 木曜日、 もう一踏ん張りがんばるわよ💁♀️
当時はTXはおろか半蔵門線直通もなかったから日比谷線と千代田線は想像を絶する混雑だったんだろうな... ここ20〜25年で首都圏の鉄道は格段に便利になった x.com/okiraku_goraku…
1/31 小田急線・千代田線・常磐線 6032(1701K)各駅停車取手行向ヶ丘遊園17:44→松戸19:03の混雑調査結果です。 最混雑車両：５号車176%亀有→金町 最混雑区間：根津→千駄木149% 車両：E233 pic.x.com/c0HyOIeuTx
#山手線 があまりに酷い遅延で、#営団地下鉄 で、余裕が無くなった。 帰りの #山手線 と、#千代田線 の混雑何とかして欲しい。運転間隔が空くから、混雑。#常磐線各駅停車 の遅れるは、何時もの事。
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、同線と都内の(C)東京メトロ千代田線内共に一部列車集中混雑などの影響で、9：40現在概ね相模大野以北の上下線に最大約5分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
小田急の女性専用車ね、、。 千代田線の主要駅(特に国会議事堂前・霞ヶ関・大手町・北千住)の乗り換え階段が1番後ろなことも余計に反感を買うんだろうなぁ。毎日乗っている身としても混雑が極端に偏っているのは事実だし、設置場所が悪い説はあるよね。
【運行情報 小田急線 8:10過ぎ現在】小田急相模原駅付近での踏切内自動車立ち往生などの影響で遅延中。上り(新宿)方面は約10分前後の遅れ。混雑が集中する朝ラッシュ時間帯と重なったため、今後遅延拡大やそれによる東京メトロ千代田線直通取り止めの可能性あり。ご利用の方はご注意ください。
中高で年1、2回は痴漢被害に遭っていた私からするとこの一両が救いなんですよね、普通の車両に乗るの怖くなるんですよ。 ま、混雑に関してはこの一両開放してもどうにもならんと思いますがね。 あと千代田線乗ってたけど女性専用も激混みです。執拗に靴踏んでくるオバちゃんたくさんいます。 x.com/victorique2/st…
いや、混雑を避けたいなら真ん中あたりの車両に乗るべきでしょ😂 千代田線直通っぽいけど、北千住あたりは女性専用車もギチギチでえぐいぞｗｗ x.com/victorique2/st…
というわけで今日の仕事終わりも新宿経由で。新宿駅時刻18時24分の各駅停車本厚木行き（6701レ 2057F）も常磐線･千代田線内の遅延及び帰宅ラッシュ帯混雑の影響か、約3分遅れ。 #クロさんの乗車記録 #乗車わず #小田急2000形 pic.x.com/kCb9p2LckN
【運行情報 小田急線 18時前現在】JR常磐線内での異音感知の影響で、東京メトロ千代田線からの入線列車を中心に下り方面に遅れが出ています。今後、帰宅ラッシュ帯混雑、及び京王線･JR南武線人身事故からの振替受託により、更にダイヤが乱れる可能性あり。ご利用の方はご注意ください。
昨日は武蔵野線、中央線、丸ノ内線、千代田線と京浜東北線に乗りました 武蔵野線の車両にはモニターがないけど、 他の４線でTrain TVが見れました 真田さんの漕ぐ不思議な自転車(現代美術)をモニターでガン見 本当は写真を撮りたかったけど、そこそこ混雑していたので遠慮しました
@mrQH4dqJ3Ksjk39高度経済成長前後は地下鉄がまだ銀座線と丸ノ内線しかなかったため、国鉄や私鉄に頼るしかありませんでした。あとは地方から東京に仕事を求める人が急速に増えて人口が増え、混雑率は300%という異常な路線もありました。しばらくして東西線、千代田線が出来ました。
千代田線の北千住駅・町屋駅に号車ごとの混雑状況がわかるディスプレイが新設📺 デプスカメラとAIを活用した混雑計測で、空いている車両を選んで通勤できます🚃 実験では乗客の分散効果が確認され、今後は遅延縮小効果も検証するとのことです✨ prtimes.jp/main/html/rd/p… #東京メトロ #AI活用
@ec207他1人平日夕夜は今は毎時24本なのに対して複々線化前は毎時20本〜21本でしたから、本来は十分なはずですが、10分間隔になったことで千代田線からの乗り換えを3本分受けることになってしまった快速急行の混雑をみると、平日夕夜の急行7.5分間隔が長年続いた理由がよくわかると言いますか
世田谷区から各会社線よりお詫び 本日朝、東京メトロ銀座線溜池山王駅でドア点検の影響で、半蔵門線・南北線～都営三田線～東急と千代田線～小田急と京王井の頭線に混雑し、遅延による大規模的なロックダウンを行いました。 ご利用予定の区民の皆さんにはご迷惑をお掛けしました。お詫び申し上げます。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。