東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 4/24 12:24現在
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【この路線はオススメしません】東京メトロで1番混雑する東西線の平日朝ラッシュがヤバすぎた.. 東陽町・木場・門前仲町駅を観察 tinyurl.com/2k4qfssv
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@hk40m調べてみたら、混雑率100%＝定員乗車。座席につくか、吊り革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる。とありました、大変失礼致しました💦 どうりで東西線の混雑率100%超と聞いて、こんなに少ないはずはないと思ったのですよね、、 新幹線は、乗車率100%という表現ですね。
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こんばんまん❗️ 東京出張2日目も終わろうとしてる❗️(^.^) 7時台の東京メトロ東西線の混雑率は正直予想していなくて驚いた❗️(^.^) 電車乗り間違えて折り返しの埼京線は予想してたけど想像以上だった❗️(^.^) 渋谷物流ビルの内装工事も始まりいよいよ東京支店開設へスタートした感ある❗️(^.^)
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@asahi21_stあー僕には無理ですね 始発駅の藤沢からじゃないとキツそうです… たしか木場ー門前仲町は日本一の混雑区間でしたよねー 東西線って通勤快速<快速だったんですね…
@Narukatsu37快速急行は混雑が激しくて扉の端を取れないことも多いです！ 複々線区間でもノロノロ運転するケースがあって嫌でした。 東西線は朝は非常に混雑します！ その区間が混むため快速が通勤快速に格下げされました。
@asahi21_stあーやっぱそんな感じでしたか…大変でしたね… そもそも快速急行自体混雑が酷いですから… 東西線は混雑が激しいですよね、、、 ラッシュ時間帯(木場ー門前仲町間)の動画を見たことがありますがあれは凄まじいものでした…
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東京メトロ東西線、飯田橋あたりから帰るときに、座れて帰れていたのだけど、最近混雑していて座れないことが多くなってきた気がする。 そんな時は、東京メトロの公式アプリで列車ごとの混雑状況見て次の列車待つか検討したりしてる。 ▼東京メトロ公式アプリの紹介ページ tokyometro.jp/mobiledevice/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。