東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 4/23 13:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 埼京線3 日比谷線2 千代田線2 大江戸線2 武蔵野線1 総武線1 総武本線1 田園都市線1 銀座線1 丸ノ内線1 有楽町線1 半蔵門線1 副都心線1 新宿線1 つくばエクスプレス1 日暮里・舎人ライナー1 |
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#宮城ふるさとプラザ に行ってきました。１フロアで、池袋の半分くらいかな。初日なのでかなりの混雑、レジ待ち５分でした。品種は同じようだけど流石に品数は少なめ。でも萩の月は山積みでした。 最寄駅は東西線の茅場町駅。私は日比谷線で行ったから地下通路を200mほど歩かされた。 pic.x.com/8IDTTrsX81
【☁️1月28日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/Y7Xh8o8FaI
上の子を育ててる時は車を持ってなかったから、よく電車とバスに乗った。電車は混雑ランキングワースト常連の東京メトロ東西線。混雑する時間帯は避ける、いつでも畳めるように抱っこ紐持参で荷物はまとめておく等めちゃくちゃ気を使った…。これは周りへのパフォーマンスもある。
仕事の都合で朝７時台の東西線に乗ったけど、混雑やばすぎでしょ… 特に葛西〜門前仲町は圧力辛すぎた。人間が乗るものじゃないよ。奴隷電車だよ。毎日乗ったら健康で文化的な生活なんて送れないよ。 国は人口減なのに、こんな混雑ひどくても都心の人口が増えるってどう考えてもおかしいよ。
東西線妙典終のすぐ後にやってくる東葉高速車の回送 なにゆえでしょうか、どこかまで客扱いすれば妙典終の混雑遅延多少は良くなる気がしますが… pic.x.com/8IQ7wlXwxM
2025/01/24の朝、東京メトロ東西線、遅延もあるためか混雑で扉に荷物が挟まって開閉を行うことが発生中。朝の遅延は、特に少なめがありがたい… pic.x.com/sWBxjI9NFT
【☀️1月24日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/sOhgGUjEs2
東京メトロ東西線、夕方のJR三鷹駅の人身事故の影響で、ダイヤが大きく乱れています。中野方面はJR直通は中止され、全列車が中野行きで運転中。西船橋方面は列車の運転間隔が安定せず、混雑が激しくなっています。 #東京メトロ #東西線
【☀️1月23日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/ignJ9YyYZe
@mrQH4dqJ3Ksjk39高度経済成長前後は地下鉄がまだ銀座線と丸ノ内線しかなかったため、国鉄や私鉄に頼るしかありませんでした。あとは地方から東京に仕事を求める人が急速に増えて人口が増え、混雑率は300%という異常な路線もありました。しばらくして東西線、千代田線が出来ました。
19時半頃に帰宅💦 最近帰宅時間帯の東西線の混み方が尋常じゃない😵 自分は高田馬場から乗るから余裕で座れるんだけど、大手町辺りからすし詰め状態で前に立ってる人の圧が強くなってくる😵💫 埼京線・田園都市線と肩を並べるレベルで首都圏の混雑率ワースト3の路線の常連入りしてますね🚃💦
@s_taeniaどちらかというと、同じ都営地下鉄でも大江戸線じゃなくて新宿線、東京メトロなら東西線の方がそんな感じの混雑かなと。
昨日の引用とその返信について(鍵になってたからここで) 東西線は葛西エリアの利用者がかなり多いからか各駅停車は快速から逃げきれないようにして快速と遠近分離を図ってる それだけに、待避ない列車と快速津田沼に挟まれた勝田台は異常に混雑しがち(休日は特に)
@memoyukinoそうなんですよ、埼京線や東西線もビックリな混雑具合で💧 2月から自動運転の実証実験が行われるみたいなので、自動運転バスが確立されれば特殊な機器を使わなくてもよくなるのですが･･･
そもそも都心路線全体的に混雑が無くなっていることにご注目。 トップの日暮里・舎人ライナーは順位が上がったのではなく、混雑率は低下しているが周りの順位が下がったから相対的に1位。 2019年1位の東西線上りが199%から150%以下。テレワーク？人口減少？理由が気になる。 pic.x.com/YrZsB5hbtV x.com/azzzzzzusa/sta…
【☀️1月22日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①·③…過去写真､②…一昨日📷 pic.x.com/jne7FrHJ9m
おぉ、東西線の混雑解消されたのか。門前仲町〜東陽町あたりに良いマンション出たら買いたい😎 x.com/azzzzzzusa/sta…
【☁️1月21日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/yvuZOCcMjt
東西線以上の混雑率 x.com/sg334m/status/…
労働に疲れ果てて帰る途中、そうだ十字架忘年会を観ねば、と混雑する東西線内で見ていたところ、kikato様のMeltyLoveでめきめきと体力が回復してくることを自覚しました。 kikato様、エリクサーなの？
妊婦さん、通勤ラッシュがヤバい時間帯の東西線に乗るなとは言わないから混雑のアナウンスがあった先頭最後尾車両のしかも扉付近に乗るのは避けてくれ〜！ せめて、せめて座席前まで行ってくれたら空間があるはずだから……！ 扉前は押込み押込まれてるから物理的に空間を確保してあげられないんだ！！
メトロ東西線の混雑が嫌で避けて総武本線に乗ってみてるんですが、こっちはこっちで今日みたいな車内が蒸し暑くなる日にエアコンとか一切ない。 もちろん我慢すりゃいいんだけど、ちょっとしんどい。
東京メトロ 有楽町線と副都心線は 西武線の信号トラブルで遅延に 千代田線、東西線は混雑で遅延 月曜は、だいたい乱れる pic.x.com/Lh1y8o13re
【☁️1月20日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…昨日､②……過去写真📷 pic.x.com/k93oHRCNJ2
今東西線って混雑王じゃないのか・・・ 学生時代、浦安かどっかで目の前のシートが奇跡的に3席同時に空いた時に、付近にいた老若男女4人がその3席に一斉に座ったことがある。 混雑が半端なくてみんな座りたすぎておかしなことになっていた。 x.com/azzzzzzusa/sta…
混雑路線今昔 ☑️北から都心に入る路線が混雑 ☑️南西から都心に入る路線の混雑率は大きく下がった ・日比谷線急上昇。中央線と埼京線は 上位維持。 ・つくばエクスプレス、武蔵野線、大江戸線が特に順位を上げた。 ・かつての王者東西線はランキング外。ITやコンサルが多くテレワーク進む。狙い目。 pic.x.com/vLZBLnw3By
昔江東区住んでた時に東西線使ってたけど、千葉県民&江戸川・江東区民が日本橋・大手町まで降りずにひたすら混雑度が増して行くので朝のラッシュがほんとキツかった記憶。逆に大手町過ぎるとほぼ間違いなく座れたのは良かった。 x.com/azzzzzzusa/sta…
東西線東側は朝の混雑がすごいと聞く。 人の言うことを真にうけるのはダメ、現調が大事。そう思い、かつて平日朝ラッシュ時にわざわざ行った。 結果、混んでて乗れなかった。他の人は乗ってた。 だが永代通りは流しのタクシーが多く信号もスムーズなため、タクシー派ワイはありだなと思った。 x.com/azzzzzzusa/sta…
東西線混雑の怨嗟の多さよ。 空いてる半蔵門線について書いてみる。 日本屈指のオフィス街大手町・日本橋へ一本で、それぞれ違う個性を持った魅力的な街が続いており、住宅購入を考えている人の参考にはならない。 押上 錦糸町 住吉 清澄白河 水天宮前 三越前 神保町 九段下 青山一丁目 続く↓
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。