東急田園都市線の混雑情報
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現在の東急田園都市線 運行状況 5/10 06:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 半蔵門線5 南武線4 京王線3 日比谷線3 東西線3 浅草線3 中央線2 神戸線2 大阪環状線2 小田急線2 横浜線1 総武線1 青梅線1 京葉線1 京成本線1 押上線1 成田スカイアクセス1 井の頭線1 世田谷線1 銀座線1 千代田線1 副都心線1 秩父鉄道1 ブルーライン1 常総線1 芝山鉄道線1 多摩都市モノレール1 東葉高速線1 北総線1 |
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@Tyaterseaeaaiwe他1人二子玉川で大井町線に乗り換えるという事ですかね？ だとすると例えばJR南武線利用者の一部とかが大井町線や田園都市線利用に代わると思うので、そうなると通勤時間帯の混雑がたまったもんじゃなくなる気がするのでやめて欲しいところ、、、
東急田園都市線沿線で暮らしてますけど程良い街の混雑ぶりは最近の新宿より魅力的だと思う。まあおれが年取って混雑のあまりにひどいのについていけなくなっただけというのはあるだろうけど。若い親と子どもの姿の多さも良いなあと思う点の一つ。
日本屈指の混雑路線である東急田園都市線 なぜ東京南西部に住宅都市を作ろうとしたのか 路面電車だった路線が地下路線になった経緯 南町田に郊外型ショッピングモールが出来た理由は…？ など沿線のトピックを164ページに渡って収録しました 12/31 #C107 2日目 4箇所のサークル様に委託します pic.x.com/Spc9CZJt73
@9599suui首都圏屈指の混雑路線、田園都市線も年末年始は本当に空いてますよね🥹 商業施設とかが休みの元日は、1年で1番空いてる日ではないかなと😂
@akauntoyobiyovi後は通勤急行は勿論、急行もラッシュ時は船堀駅通過で良いでしょう。 田園都市線の三軒茶屋駅の急行停車や小田急下北沢駅の快速急行停車で混雑や遅延要因を誘発等を考えると瑞江駅や桜新町駅の待避で優等列車混雑悪化を招くので。 大島駅以東はラッシュ時は船堀駅は区間急行と各停のみが良いでしょう。
2027花博開催中の田園都市線はMSEを借りたり、プライベースを８両連結した特急ほしいところ。日本最悪級の混雑は回避したいし立席だったら嫌なので 停車駅は渋谷ー二子玉川ー南町田グランベリーパークのみ
半蔵門線は押上止まりとその先東武線(久喜や南栗橋)まで行く列車では、混雑度が全然違う気がする。 押上止まりなら夕ラッシュ時でも大概座れるが、東武線直通だと渋谷時点でも既に客結構多くて、下手すりゃ永田町辺りからずっと立ち。 逆方向は田園都市線内の種別によりけりという感じ。 x.com/azzzzzzusa/sta…
@AS76233370他1人現代において混雑率170%は東京でもほぼない 2024年のデータでは 日比谷線163% 中央線の161% 最凶混雑路線日暮里舎人ライナーで177% 混んでそうな田園都市線は133% 半蔵門線は103%浅草線て134% 大阪名古屋に関しては 140%台が最も混雑 御堂筋139% 東山135% 阪急神戸線 141% 名鉄本線140% 大阪環状線
@AS76233370他1人現代において混雑率170%は東京でもほぼない 2024年のデータでは 日比谷線163% 中央線の161% 最凶混雑路線日暮里舎人ライナーで177% 混んでそうな田園都市線は133% 半蔵門線は103%浅草線て134% 大阪名古屋に関しては 140%台が最も混雑 御堂筋139% 東山135% 阪急神戸線 141% 名鉄本線140% 大阪環状線
東武30000が6+4の編成だから中間運転台が田園都市線の混雑の邪魔になるので追い出されたと言われるが、当の東急だって5+5の編成を走らせていたわけで、どの口が言うかと思う
これから混雑が予想されるため2つ後ろの二子新地まできている電車（各停）の利用をご検討ください、って走行中の電車（各停）内でアナウンスしても意味ねぇだろ。田園都市線って馬鹿なの？馬鹿だろ！
今朝の田園都市線は大パニック🌀😱 20分も待たされりゃ積み残しが各駅で発生するのは当たり前 電車の混雑率は300%行ってるんじゃないの❗❓ 電車1本で約4500人も乗っている計算になるんだけど… それだけじゃない
田園都市線、いつもより結構混んでるけど、小田急線が止まってた影響かな？ 電車内でのアナウンスで｢これから最混雑時間帯に入りますので、お体のすぐれない方は(以下略)｣と流れたけど、もっと混むのか…
【運行情報 小田急線 6:45時点】人身事故の影響で、現在も向ヶ丘遊園～新百合ヶ丘間運転見合わせ。朝ラッシュ前につき、今後振替先の路線（とりわけJR南武線･横浜線と、京王線･東急田園都市線･相鉄線）は振替客殺到により大変混雑することが予想されます。ご利用の方はご注意ください。
特急ロマンスカーと東京メトロ千代田線への直通運転を当分の間、中止しています。また、東急世田谷線と田園都市線・京王線と井の頭線等、混雑します。余裕をもってご利用下さい。 x.com/78KOBA/status/…
中央林間から田園都市線の急行に乗車中。 三軒茶屋で下車したいのですが混雑していて下車できないので、渋谷で折り返します。 ワンデーパスなので、不正乗車ではありません。
隣を走る田園都市線は､平日朝夕は急行と準急を上下共々交互に走らせた方が良さそうだな。タタでさえ混雑が激しい路線なので。但し此れも､横浜市営地下鉄ブルーラインの新百合ヶ丘延伸と平日朝夕快速運転の実現や土休日の快速列車終日運転が実現したら有り得そうな話だが。
そのマツコの嫌う田園都市線はかなり人口減や過疎化が首都圏他線より進んでいる。 混雑酷く逆方向通勤弱いからどうしても田園都市線の衰退が他に比べて目立つ。 海老名延伸すれば変わるのにな。 x.com/Sa310112/statu…
田園都市線が清流？バカ言っちゃあきまへんで。 文明人が住むのはたまプラーザ〜中央林間寄り。 通勤時間帯の混雑最悪だから、住宅ローンと家庭や仕事のストレス抱えた男がちょっとぶつかった位でキレ、鷺沼から上りでは“お客様トラブル”という名の喧嘩が多発します。まだ南武線の方がほのぼのしてる。 x.com/kingnamahameha…
地震や混雑などで電車遅れてます、中央線快速・中央総武線各停・青梅線・京成本線・京成東成田線・京成押上線・成田スカイアクセス・東急田園都市線・相鉄線・都営浅草線・銀座線・東京メトロ日比谷線・東京メトロ東西線・北総線・東葉高速線・秩父鉄道線・多摩都市モノレール・常総線・芝山鉄道線
この時間帯の田園都市線and半蔵門線、（少し遅めの時間だからマシなほうだろうけれど）混雑エグいて…いつも通勤や通学で乗ってる人達はすごいなぁ…本当尊敬でしかない。
三茶あんまり来ないから、17:00代渋谷からの田園都市線のラッシュがこんなに凄いなんて‼︎箱詰めになりなが来ました💦 混雑時の目線の場所どこ見たらいいか迷う問題。スマホも手を動かせないから使えないし、なんだか気まづくていつも目を瞑ってます。なんの話？ 今日19:00-23:00三茶です❣️ pic.x.com/MjHGMjYpXV
【 #C107新刊 】※落選のため委託頒布 『まるわかり 東急田園都市線』 多摩田園都市を結ぶ東急の基幹路線を掘り下げました 玉電からの歴史、車両開設、全駅紹介、混雑対策の取り組みなど盛りだくさんの内容でお届け(1/5 🍈：melonbooks.co.jp/detail/detail.… 書泉：shosen.tokyo/?pid=189707350 #鉄道島 pic.x.com/uPK4Hczlm9
[(DT)東急田園都市線 遅延] 田園都市線は、(TS)東武スカイツリーライン内急病人救護と、一部列車集中混雑の影響で、10：20現在上下線に最大約15分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #防災 #安全
俺的に千代田線から海老名駅に帰る際には極力向ヶ丘遊園以遠の急行や準急をメインに乗ってますね。 快速急行の混雑が異常な上、代々木上原駅からだと座れないのを理解してますから。 それに半蔵門線+田園都市線が海老名延伸させたり、副都心線経由などの代替もあるから尚更です。 x.com/Sg334M/status/…
@Splendid_dreamsお疲れ様でございます٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 私も以前は田園都市線を利用してましたが、田園都市線の混雑度は半端ないですよね💦数分間隔とは思えないくらい人で溢れます😰
@daiya_kangaeru東京都心部の乱開発防止などを含めて東京の高層建築の高さ上限規制は必須でしょう。 同時に東京都心部や中央線京王線方面の一極集中防止もある程度必須と見てます。 田園都市線は沿線衰退や混雑対策でも逆方向需要確保出来る海老名延伸は必須でしょう。
田園都市線で通勤していた者としては、通勤時間帯のあの混雑を何とかしてほしい心情はわからなくもないのだけど、じゃあそれは輸送側がなんとかすべき(もしくはできる)問題なのかというと、そうじゃないような気もするなぁ。
エルガEVが東急バスに導入か 高津管内なら新道線固定玉06系統と玉12系統田園都市線が止まれば地獄になるけど一択 混雑する小杉線 子母口線 川崎線には絶対に入れて欲しくない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。