京王線の混雑情報
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現在の京王線 運行状況 8/15 21:38現在
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ちなみに③としては副都心線、E9出口のエレベーターから甲州街道に出て南口方面から京王線っていう手もある… ただ、これは地上から京王線に降りるエレベーターがよくわからん…迷うリスクがある… そして地上の混雑やばそう。 だったら西口の地下から攻めたほうがいい気がする…
京王線の区間急行や快速の混雑率が低い理由が都営新宿線直通だとしたら、相互直通の本数を減便する未来もありそう。 小田急〜千代田線は毎時3本、 JR中央線〜東西線は毎時2本だし。
あれ？今日も京王線が遅延してるけどどうしちゃった？ まあ、この時間に京王ライナーを走らせることで特急に混雑が集中しちゃうんだよなぁ、それで遅れる。 pic.x.com/eS21FXNwiE
あれ？今日も京王線が遅延してるけどどうしちゃった？ まあ、この時間に京王ライナーを走らせることで特急に混雑が集中しちゃうんだよなぁ、それで遅れる。 pic.x.com/KvCzJbpy72
慣れていないのであれば大宮駅から湘南新宿ラインに乗って新宿に出て京王線が無難でシンプルじゃないかなと思います。東京駅は混雑するので… 上野から山手線乗ってもいいですが、外回り内回りを間違... 続き→marshmallow-qa.com/messages/b6b53… #マシュマロを投げ合おう
八07系統で行く南高尾トレッキング#3 バスが八王子駅を出るとしばらくは中央線と並行する甲州街道を走る。 車内放送に当路線が廃止することを繰り返し告知して丁寧な対応でした。 京王線の高尾山口駅で大量の登山客が乗車し、車内は一気に混雑して山岳区間に入った。 pic.x.com/tr24Q6GQWb
東京に3年間赴任して京王線で新宿まで通勤していたが、ここまでの混雑は経験しなかった。 ・住居を決める際に混雑度のマシな路線を調べた ・京王線が推奨する混雑回避の車両、時間帯に従った ・特急等の優等列車を避け、各駅停車を使った 上記で座れはしないがゆったり通勤出来たと思う。 x.com/murinomiyu_jp/…
@KABYEO初台はわりとオフィスがあるので、それなりに利用はありますが、京王線系統では12位、明大前はそれに次いで13位です まあ、明大生、日大鶴ヶ丘生、明大世田谷生の利用があり、明大の2限開始前あたりは混雑しますが、全体的にはそこまで利用は多くないです 乗り換え需要はなかなかのものです…
三代目の味スタLIVE、帰りの京王線は新宿方面は混雑してましたが八王子方面は全然混んでなかったです。 南武線乗り換えなどで八王子方面に行く方は飛田給から乗るより西調布に向かったほうがスムーズかもです。 西調布に行く人は東門？東中門？から出れるみたいで、そっちからだと駅まで混雑ナシでした
東横と田都、中央線のラッシュがやばくて京王線はそうでもないと思ってたけど京王線はテレワーク以後に住んだから混雑に遭遇してないだけだったかもしれない。
@HAKUTAKAKUROBEぶっちゃけ混雑時間帯はライナー増やしてくれれば、そこまで高くないし全然許せる 問題は土日昼。遅すぎるしライナー無いのがちょっとね。平日昼はガラガラだからいいけど、土日昼はお出かけ需要で京王線は特に混むからね。そこで高尾山口発着の快速特急欲しい。
@ZanEngineer京王線、小田急線、田園都市線、東急線、いずれも都心への通勤に使った経験ありますが、1番平和だったのが京王線。 小田急線、田園都市線、東急線は、沿線に混雑エリアや乗り換えがあって乗り降り激しいけど、京王線は巨大な乗り換え駅が無いんですよね🤣新宿行くぞ軍団（一部は渋谷）って感じ。
それを言ったら最近の田園都市線はマジで落ち目で人気なくしてるんだが。 そして田園都市線や東横線など東急沿線より京王井の頭線や京王線を高級住宅街と思いこむ東急民や小田急民も相当アレ。 田園都市線の人間が京王線に憧れるのは田園都市線は意外と所得低く混雑するせいかもしれないが。 x.com/deepannai/stat…
京王線、不人気なのかなあ。 まあ遠くは遅くなったかもしれんが、朝の電車も人減ったし遅延はウソみたいに減ったし快適だけどなあ。昔は混雑で有名な路線が大したことないと思えるくらい激混みだったし毎日5分10分遅延当たり前だったのに。 それも不人気で人減ったからなのかな😅 x.com/Class_Alias/st…
京王線、同棲と一人暮らし期を経てるから、すごい思い入れある。新宿から遠いと大変なのかなとは思うけど私は住みやすかった。通勤の混雑やばかったけど、都内みんなこんなもんかなって頑張ってたな🚃
京王線の満足度ってそんな高いの？？笑 遅延ばっかりだし異常な混雑だし、社畜運搬車両に満足するところなんてないも思っていました(最低) x.com/tvtokyo_pr/sta…
@B747_300SR都営新宿線側は朝夕の混雑はすごいです(特に朝6時台は乗客に比べて本数が少ないです)。 都営新宿線と京王線では客層や混雑区間が異なるのでしょうか。
交互発着になるので、この幅では無理❗️せめてJR新宿駅のホーム幅は要るぞ❗️あとは井の頭線へのアプローチ今の形がベストなのに京王線を上げてしまうから、今まで以上に混雑と時間が掛る。下北側に下げるみたいだけど、カーブの所にホームが出来るから安全では無い特に上りホームは混雑を分散させる為吉 pic.x.com/ZfEHuAKz1G x.com/tokyo_passage/…
@Bhv35ESoM739438女性専用車両と隣の車両の混雑差の理解の一助になれば、という事です。 京王線は10号車が女性専用車 pic.x.com/ipZB9cZKUs
🚃 4/11 三代目JSBライブ来場の方へ 新宿から飛田給駅まで京王線急行で約20分。 駅からスタジアムまで徒歩5分です。 当日の駐車場・アクセス・混雑情報はこちら👇 tobitakyu.com/parking.html #三代目JSB #JSB_FOREVER #味スタ #飛田給
人生でいろんな通勤電車に乗った。京急は朝は思ったほど速くないが横浜でかなり空く。丸の内線は中野坂上から新宿までが地獄。西武線は私の時代はまだ複線だったので大変な混雑。今は空いているらしい。やはり田園都市線の通勤は別格。朝16kmを34分かけて走る準急は京王線と同じくらいのろいが、二子玉
久しぶりにラッシュ時間の京王線新宿来たけど都営新宿の影響あるとはいえ酷い… ダイヤ改正しても一向に改善する気配ないからする気ないんだろうな。。 今のAIがダイヤ作った方が混雑とか考えて作ってくれそう #京王線
今回の旅まとめ １日目 5泊６日なので18きっぷ１日足りなくて ぷらっとこだまグリーン車 京王線の交通事故で迂回 雨と混雑でバスと中央線も遅延し 新幹線発車時刻２分前に着く 乗れなかったので窓口で事情を説明し 次の新幹線に乗車変更していただく 三ノ宮までの行きしなに 戦力外通告に凹む
ボトルネックは末端が京王線だ、ということだろうなと思う、元京王線ユーザー。新宿からは下りだから一般論として混雑や遅延は少ないはずだが、新宿折り返しになる上り線の遅延に巻き込まれることもあるからなあ… x.com/39UEC/status/2…
沿線に40年も住んでいると、京王線が基準になってしまうから、あれを不満に思うとかはあんまり無いかなぁ…。 どの駅で、どの列車種別の、どの車両が混雑するかは肌感覚でなんとなくわかるから、それを見越して乗るようになるし。 深夜帯以外は大体10分待てば乗れるし。 x.com/cambrian_palac…
小中学校の同級生と府中市美術館にかわいい犬を見に行ってきました 朝から京王線が止まってたせいか？混雑はしてなかったです。美術館出たらから晴れてたしよかった🌸 pic.x.com/jQsg5meZGL
東府中を通過したけど、列車の速度自体はいつもと変わらない。 ただ、電気工事の人が集まっていて、事故で傾いた電柱を直してる感じだった。 ダイヤや混雑率は普段の京王線と変わらない印象。
京王線が踏切事故で止まっているし、その結果、中央線も混雑して遅延しているらしい。小田急線経由モノレールはどうだろう。 chuo-u.ac.jp/news/2026/04/8…
分倍河原で南武線経由で中央線に乗り換えるつもりだけど南武線も中央線も煽りくらって混雑&まぁまぁなダイヤ乱れだろうなー。 #京王線事故 #振替輸送
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。