西武新宿線の混雑情報
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現在の西武新宿線 運行状況 8/21 01:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@HK_Kyoto_8331窓ガラス破壊ライナーや中央線の混雑悪化。 京王線値上げしてから新宿発着の路線で特に人身事故増えた気がする(小田急、中央線、西武新宿線、KOなど)。 府中だと中央線や南武線の方が便利になっているし、客の回復が鈍い話は本当だ。
京王線はノロノロ運転が頻繁で朝も昼も夕方も夜も、上りも下りもいつも混雑、座れない。 混雑は小田急と同じ。 多摩だと西武新宿線が1番ましだが始発も終点も駅が偽物。 今日は人身事故だね。
でもこれ実現したらただでさえ混んでる西武新宿線に、前まで最混雑路線だった東西線に乗り入れるから、双方の混雑がより地獄になるだけな気がする x.com/pigman0317/sta…
西武新宿線、鷺ノ宮駅は急行停車駅から外してくれんかね…。 各停と準急が停まれば十分だと思う。 通勤時、既に混雑してるのに無理やり乗ろうとしてくるから乗車に時間かかるし、いいことは一つもないので西武鉄道さんにはぜひ検討していただきたい。 #西武鉄道
田園都市線が西武新宿線以下になっているのは多分、混雑のせいだろうな。 そして京急の不人気ぶり…。 京王線と田園都市線などの落ちぶれが目立つ。 lasisa.net/post/64350
それと西武新宿線での朝のラッシュ時に女性乗客に対するお触りは禁止で厳禁で一律に懲役半年。混雑時は女性専用の車両に逃げ込んで下さい。 #西武ライオンズ
他路線運行情報 西武新宿線、拝島線は停電の影響で一部列車に遅れが出ています。 西武池袋線、西武有楽町線は混雑の影響で一部列車に遅れが出ています。
西武新宿線、田無行き、通勤時間帯は過ぎたけど、まだ、結構、混雑してたくさん並んでいるのに、横から入り込んで、平然と乗り込む、30代ぐらいの男性、後ろ並んでるとわざわざ伝えても、そのまま、乗り込むなんて、どういう神経しているんだ、確信犯というやつか？
中央線快速が止まると新宿以西は 西武新宿線 拝島線 国分寺線 多摩湖線 京王線 井の頭線 高尾線 丸ノ内線 これらが混雑で遅延するよね →RP
西武新宿線、拝島行き、通勤時間帯で混雑しているのに、20代の男性が座席に浅く座り、両足を通路に投げだしているから、 他の座っている人たちよりも30cm以上も平然とはみ出し、前に立っても、気がつく気配さえないのは、どんだけ、鈍感？
@nonenon16318435今もそのダンゴ運転やら存在してるよ笑 2030年半ばに一部立体交差化するから少しは改善されるかと思うが…🫠 ちなみに今日の混雑は中央線と西武新宿線のダブル運転見合わせで京王線ホームに人殺到してるのよ
小田急線は全線数駅間隔で乗換駅があるから、西武新宿線みたいに各停/準急/急行/快急で起点から順に通過駅を増やすと利便性が悪くなる。 かといって乗換駅全てに快急が停まるようになると、今みたいに快急が混雑しまくると。
混雑ぶりで悪名高い朝の東京メトロ東西線も、この時間帯の千葉県方面行きなら幾分平和なものよ。少なくとも西武新宿線や都営大江戸線のように押し合い圧し合いになることは割と珍しい。
混雑ぶりで悪名高い朝の東京メトロ東西線も、この時間帯の千葉県方面行きなら幾分平和なものよ 少なくとも西武新宿線や都営大江戸線のように押し合い圧し合いになることは割と気珍しい
アジフライ回収しに職場来たんだけどついでに当日券の抽選整理券貰ってきた 配布開始4分で700番半ば過ぎまで出ててすごいなーと 歌舞伎町タワー西側（西武新宿線側）でスタッフが配ってるんだけど、東側（タワー正面）はZepp客が列作ってたり斜め向かいのBLAZE客も並んでたり時間によって混雑がやばい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。