西武池袋線の混雑情報
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現在の西武池袋線 運行状況 10/14 09:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 有楽町線6 副都心線5 東上線4 西武有楽町線4 西武秩父線3 豊島線3 東横線2 山手線1 総武線1 西武新宿線1 押上線1 小田急線1 江ノ島線1 多摩線1 京急1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 日比谷線1 千代田線1 空港線1 浅草線1 新宿線1 ゆりかもめ1 りんかい線1 日暮里・舎人ライナー1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
スタ博当日、有楽町線からゆりかもめのルートなら人間が増えて混雑する以外のことはないだろうからのルートで行きたいな。いや、前泊どこ泊まるかによるけど 東武東上線、西武池袋線が人身事故ったら終わるので気を引き締めたい
乗降人員数では池袋42万人に対して馬場26万の西武新宿14万、ほぼ同等です。ただし駅構造に起因して池袋が先頭車に乗客が集中するのに対して、馬場は編成後方、西武新宿は先頭車と分散することもあり、車両あたりの乗車率つまり体感的混雑率で見た場合おそらく池袋線（先頭車）のコールド勝ちでしょうね x.com/gijyutsuru/sta…
外側線の準急に混雑集中させて、内側線の各停をわざと先発させる、混雑も悪化させて所要時間も意図的に増やす、西武池袋線の新たな不便不快のためのハメ技、酷すぎるな……。 どれだけ大泉学園利用者を虐げないと気が済まないのか。
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃混雑』#西武池袋線 練馬高野台～石神井公園駅付近 線路内人立ち入り＆停電 #東京メトロ副都心線 #西武新宿線 など遅延4月3日 #西武電車 #停電 ift.tt/q9gjCN3
混雑を避けただけ🍺 #西武池袋線 #遅延 pic.x.com/NNL6t3CDrt x.com/sw_mandd/statu…
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃混雑』#西武池袋線 練馬高野台～石神井公園駅付近 線路内人立ち入り＆停電 #東京メトロ副都心線 など遅延4月3日 #西武電車 #停電 #高田馬場 ift.tt/AUNFYVb
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃混雑』#西武池袋線 練馬高野台～石神井公園駅付近 線路内人立ち入り＆停電 #東京メトロ副都心線 など遅延4月3日 #西武電車 #停電 #高田馬場 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 時間 高架 確保 混雑 pic.x.com/Gg22MCmJQx
【2025年04月03日 11時43分】西武秩父線は、池袋線内での混雑の影響により、飯能～西武秩父駅間の一部列車に遅れがでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
【2025年04月03日 10時56分】池袋線・西武秩父線は、混雑の影響により、一部列車に遅れがでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
"【速報】西武池袋線で遅れ、混雑の影響…有楽町線、豊島線も 京急線や都営浅草線も混雑で遅れる" l.smartnews.com/m-k1YekP6/Uc14…
【2025年04月03日 10時12分】池袋線・西武有楽町線・豊島線・西武秩父線は、混雑の影響により、一部列車に遅れと運休がでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
【2025年04月03日 08時57分】池袋線・西武有楽町線・豊島線は、混雑の影響により、一部列車に遅れと運休がでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
メトロもダイヤ改正でとんでもないほどの混雑⚠️ 東武東上線・西武池袋線→東京メトロ有楽町線→新木場 東武東上線・西武池袋線→東京メトロ副都心線→東急東横線→相鉄線 埼玉県→都内→神奈川県まで、長く乗り入れ直通し遅延増し増しした挙句、減便て、もはや地獄絵図な通勤ラッシュモッシュでしょ
遅延(私鉄) 東京メトロ日比谷線/千代田線/有楽町線/副都心線・日暮里・舎人ライナー・東急東横線・東武東上線・西武池袋線/秩父線/有楽町線・京成押上線・小田急線江ノ島線/多摩線・京急本線/空港線/逗子線/久里浜線・りんかい線 (人身事故・混雑・荷物挟まりの影響)
【2025年04月02日 09時56分】池袋線・西武有楽町線は、東京メトロ有楽町線内での混雑の影響により、一部列車に遅れがでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
西武池袋線の急行よりも混雑する各停がエイプリルフールであって欲しいが、残念ながら他ならぬ事実である。 生成AIに作らせているわけでもない、ありのままの姿である。 当然ながら、西武バス泉31-1新座栄行きすら酷く混雑させているので、もちろん吉61-1新座栄行きも鬼畜に混雑している。
@koichiroizawaなんか今日はいろいろな路線が遅れを出して混雑していますね・・・。 自分の今朝の通勤も、西武池袋線（東武線の事故の影響）、山手線（頻繁に駅で時間調整）、総武線（秋葉原のホームが電車を待つ人で溢れていたので、小場最寄り駅まで一駅歩きました・・・（汗））と散々でした・・・（遠い目
今日も遅延♪わざと遅延♪今日も東急線のせいにしてわざと遅延〜♪（今日もわざと東急線の混雑を理由に遅延させる西武池袋線。遅延、混雑の原因は西武鉄道がSトレインで作っているんだろ？わざわざ不便不快にするのやめろよ）
遅延してる〜西武の各停♪（今日も意図的に野球混雑に無対策で大泉学園利用者を混雑集中させ遅延する、西武池袋線の各停西武球場前行き。6分弱遅延。 各停西武球場前行きの石神井公園発車時に乗っている人の半分以上は大泉学園利用者。 徹底して熱心に大泉学園利用者を不便不快にさせる西武鉄道）
西武池袋線は、準急が急行を待避せず終点まで先着になれば混雑平準化しそうなのに、わざわざ待避するから混雑が偏る。 大泉学園利用者の不便不快にも混雑、遅延で漏れなくつながる。
遅延してる〜西武の各停♪（今日も徹底して大泉学園利用者を不便不快に追い込み、西武バス吉61-1新座栄行きに間に合わせないよう仕組み、混雑集中も図る西武池袋線の各停所沢行き。 年々意地汚い手段を仕組み、熱心に利便性を落とさないと気が済まない西武池袋線の意地汚いダイヤ、運用）
どの時代も、より輸送改善が求められる池袋線に優先的に投資を行った結果、島式1面2線ばかりの村山線各駅は何とか2面3線に拡幅、対向式ホーム化できた しかしその時点では既に市街地が進み2面4線にするスペースは無し そのまま90年代前半の混雑率のピークまで乗り越えられてしまい後は放置モード
残念ながら、夕方に西武池袋線で人身事故が発生しました。 16時45分頃に運転を再開し、現在はほぼ平常運行に戻っています。 メトロ有楽町線から西武有楽町線に連絡される方、小竹向原から練馬方面に向かう列車は通常通り動いています。 混雑もひどくないです。一応共有🙇
わざと西武池袋線が深夜バスに混雑集中させているみたいだな…… わざわざ不必要に深夜分収受させていながら、値上げとは本当になめたまねをしているよな。 深夜バスなのにわざと不接続で不便不快にさせて泉31深夜バスは1本目から鬼畜に混雑……
#西武池袋線物語 品の悪い一般庶民の混雑を避けようと特急に乗った。しかしそこでも意味不明な振る舞いが。爺さんが寒いのか手を必死に擦る合わせている。シャカシャカすごい音がする。寒ければ手袋をするなり他にいくらでも打つてがあろう。しかし西武線沿線の人にはそういう発想自体がないのである。
たぶんひばりヶ丘だと思うが、先頭車でも人を潰しにかかっているのか…… 準急を遅速化させてまでわざわざ混雑集中を図っているのが酷いな。 そしてその実態を分かっていて意図的に改善しない、する気もない西武池袋線ダイヤ作成者。
石神井公園で急行に接続できないように仕組む西武池袋線のダイヤ改悪で、椎名町〜練馬高野台or地下鉄の利用者が急行を使えなくなっているっぽいな。 これでより一層わざと各停の混雑を酷くしているわけか……。 大泉学園利用者の不便不快には徹底的にこだわり続ける西武池袋線ダイヤ作成者。
さすが、わざわざ不便を維持し続ける西武バス。 新座営業所も4/1にほぼ全系統ダイヤ改正（ダイヤ改悪）される模様。 泉32などはほぼ変わりないが、平日のみなので12時台にわざと混雑、間隔を空けている意地汚いダイヤやわざと西武池袋線と不接続にさせる時刻は全く変わらない。
わざと混雑集中させて混雑が酷いな……＞西武バス泉32朝霞駅南口行き 西武池袋線の意地汚い準急のダイヤでわざわざ利用者を不快な思いにさせてくる。 そんなに不快にさせて何か楽しいのだろうか。
西武池袋線はx0分に発車時間をこだわったり、ホーム番線固定を自己満足でこだわったりして、乗客のことなど考える気などない。混雑させることが嬉しくてたまらないから。 ホーム番線固定の頭があって、4番ホームを優等電車乗車ホームとして運用する考えなど、思いつくわけもないわな。
しかし、練馬時点で地下鉄直通快速より8両準急の方が混雑しているとか……。 見ている感じ、西武池袋線は問題のあるダイヤなのに8両のままの優等が多すぎる気がするのだが、10両化した優等電車はあるのか？
西武バス上石神井営業所車に前に立たないでくださいステッカーが複数。 自らのダイヤで意図的に混雑集中させていてお客様にだけ努力しろと押しつけるの何様なんだろうね。 乗客動向を考えて西武池袋線と接続するダイヤにする、同じ時刻に発車させないとかそういう自らできる工夫をできないのかね。
【路線】西武池袋線 【種別】準急 【行き先】飯能 【編成】6153F 【備考】獄準ラストラン ひばりヶ丘での急行退避が無く練馬～飯能の通過駅を含めた途中全駅に先着するので前から2両目でも地獄のような混雑だったこの準急も今日でラストラン。なお改正後は急行になります。 #SI_14_ride pic.x.com/7Udhx7wObV
首都高池袋線上り美女木から竹橋まで２時間、圏央道内回り桶川加納から狭山まで２３キロ４５分。他もかなりの混雑している金曜日。#交通情報 #首都圏 #首都高 #事故 #故障車 #規制 #渋滞 #圏央道 #池袋線。 pic.x.com/0LfLG514ql
武蔵藤沢駅どころか入間市駅すら着席できない西武池袋線 飯能駅7時35分発は本日にて運行終了、今後は通勤急行に。目的地が池袋の場合は改善、秋津なら現状維持、練馬なら改悪💢 つまりダイヤ改正後、混雑率は低下すると予想 pic.x.com/gdIFJ57Azx
@hpfh_w @hana010264 @takasemanaosi2 #西武池袋線 #西武6000系電車 支援機関での定着面談が終わり、池袋駅から帰宅します(^^)♪ 池袋駅→ひばりヶ丘駅 西武6000系6152F 準急飯能ゆき 第4157列車 混雑状況 満席 by アイカツ!
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。