阪和線の混雑情報
"阪和線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の阪和線 運行状況 4/30 19:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大和路線12 大阪環状線10 学研都市線7 東西線3 ゆめ咲線2 関西空港線2 環状線2 新幹線1 東北新幹線1 関西本線1 草津線1 湖西線1 嵯峨野線1 ＪＲ東西線1 きのくに線1 南大阪線1 高野線1 京阪1 御堂筋線1 谷町線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
明日は8月30日に #オークワ堺市駅前店 が朝9時に開店しました。JR阪和線堺市駅から徒歩約5分でサンスクエア堺の隣の建物です。 開店を記念してお買い得セールを開催し、オークワならではのこだわり商品が盛りだくさんです。 期間中は、周辺道路や駐車場が大変混雑するので、公共交通機関を！ x.com/okuwanet/statu…
明日は8月30日に #オークワ堺市駅前店 が朝9時に開店します。JR阪和線堺市駅から徒歩約5分でサンスクエア堺の隣の建物です。 開店を記念してお買い得セールを開催し、オークワならではのこだわり商品が盛りだくさんです。 期間中は、周辺道路や駐車場が大変混雑するので、公共交通機関をご利用下さい。 x.com/okuwanet/statu…
@break_reply実家は学研都市なんやけど、阪和線ほどの混雑ではないのに有料つくるのも意味わからんくて。 人多いんやから本数増やせばいいのに、なんでそっちへ行くのか…
#オークワ堺市駅前店 が今週の8月30日に開店します。JR阪和線堺市駅から徒歩5分でサンスクエア堺のすぐ隣の建物となります。その他の専門店(サイクルヒーロー・セリア)があります。開店当日は、周辺道路や駐車場の混雑が予想されます。公共交通機関･自転車･バイクでのご来店にご協力ください。 pic.x.com/7WHBOhNRGq x.com/okuwanet/statu…
#オークワ堺市駅前店 が今週の8月30日に開店します。JR阪和線堺市駅から徒歩5分でサンスクエア堺のすぐ隣の建物となります。その他の専門店もあります。開店当日、駐車場が大変混雑する予想されるので、公共交通機関をご利用ください。 昨日の夜、見に行ってきました。 雨を濡れる心配はありません🌧️ pic.x.com/VRPFJSr3B7 x.com/okuwanet/statu…
2025年10月に学研都市線・JR東西線・JR宝塚線に設定する快速うれシートはロングシートだから反対です‼️ 一方、阪和線の快速うれシートは転換クロスシートだが、混雑する位置だから困ります‼️ x.com/tetsudoshimbun…
阪和線朝ラッシュゲロ混むのにロング車を入れたり増便したりみたいな混雑対策をしやんくせに、うれシート導入はいらんすぎる 着席需要は分かるけど、その分無課金利用者はうれシート分のスペースにいてられやん訳やから、混雑悪化しそうやし、うれシートやるんやったら本数増やしてな？と思う
@rosmir1854tb他1人お疲れさまです。 東西線系統・阪和線系統・京阪神緩行線は4ドアで考えていたけど、それ以外は同感です。 仮に東線とゆめ咲線の直通をさせる場合は、ユニバ駅の混雑問題を考えると4ドアのほうがいいとは思うけど、直通は一理あると思いました。
@SZzSe5mBRFNuIxg学研都市線のは利用したい人がいるのかって感じやし阪和線に関してはただでさえ混むのにこれ導入されると混雑度がさらに悪化するんよなぁ…
学研都市線と阪和線のうれしーと大丈夫なんすかね ロングなのはどうでもいいんだけど、日本トップクラスの混雑路線よ だからこそ指定席にするんだろうけど
阪和線にうれしーと需要ある？ 特急はるかやくろしおがあんなに走ってるのに、というより阪和線JR西日本の混雑ワースト路線だろ？ 余計混雑助長させるだけなのでは？ x.com/tetsudoshimbun…
すごい段階に来た。京阪の新3000系にプレミアムカー増結に割り切れなさを感じたけど、片町線・東西線に阪和線は、ロングシートに課金するのか。自由席区画混雑がひどい場合、うれしート区画の治安が維持できるだろうか。 x.com/tetsudoshimbun…
阪和線にもうれしート！！ 流石にピーク時間帯からはちょっとずらされてるけど混雑が激化するだけでしょうよ westjr.co.jp/press/article/… pic.x.com/wf1PWlUR9T
@rosmir1854tb同感です。 本音を言えば環状線・阪和線は環状線のホームドアが老朽交換になるタイミングで4ドア車に置き換えるのもありだと思ってしまいました。 4ドア車にすれば、関空や土日のユニバ駅の混雑対策にもなるし、うれしート問題を考えると阪和線はクロスシート4ドア車が欲しいとこです。
@tetubono2057000ズッコケんだろうな ロングシートで指定なんて臨時便でしか成功した事ないし… しかも学研都市線とか阪和線なんて余計に空く上、混雑が悪化するぞー
阪和線のうれシートの設定時刻最混雑時間を避けて設定されてるんかな それと学研都市線のロングシートのうれシートは面白いな。221でも入れると思ってたらロングかい それはそれでありなんかな westjr.co.jp/press/article/… pic.x.com/mN4gEXXcRl
どうも、こんにちは〜！ 学研都市線、東西線、阪和線に、うれしート導入 これも俺のおかげですわ👏 ただ学研都市線に関してはそもそもの混雑ヤバいから 8両編成にね 嬉しートで積み残しあるだろうし、嬉シートをケチりそう
あの混雑地獄の阪和線に、、？と思ったらしっかり最混雑時間帯の前後だけだった x.com/tetsudoshimbun…
阪和線は流石に天王寺発着の快速。しかも日根野までか。 大和路線みたいに朝だけ紀州路快速と直通快速にワンチャン入れるかと思ったけど、さすがに混雑がひど過ぎるか
断固反対する。 頭端式ホームである天王寺発着の阪和線快速でこれをやっては、間違いなく現場は混乱する。 そもそも、Aシートやプレミアムカーみたいに座せこの質が良くなるわけでもないのに、混雑で苦しむ客の足下を見て金を取ろうとする行為が気に食わない。 #阪和線 #ＪＲ西日本 x.com/tetsudoshimbun…
今回の旅で辛かった区間 🥇阪和線和歌山→天王寺 混雑 🥈きのくに線紀伊田辺→御坊 ロングシートで落ち着けない、圏外多すぎて電子機器は機内モード状態😢 🥉東北新幹線郡山→宇都宮 ワープの為に使った新幹線課金、お盆最終日と重なり立ち席で身動き取れず 画像はGoogleマップタイムライン機能から pic.x.com/8Gqp2C553Y
阪和線色のやつ嵯峨野線の混雑対策なんて全く意識してないから。113系の置き換え用でたまたま日根野で余ったのを持ってきただけ その証拠に湖西線草津線でも使うしガラガラの8両編成園部側に連結する等舐めたことやってる x.com/Keihan13021/st…
@OMiYaGe_kawato8敦賀かわとさん、こん泉州ー🧢✨ 今日もお仕事頑張ってください💪🏻 岸和田市蜻蛉池公園の近くにある道の駅愛彩ランドはお盆休みに花束買う人で混雑しており、車もたくさん止まってます🚙 阪和線下松駅から徒歩は遠いですが、南海バスで行くとすぐ行けますよー！ 敦賀かわとさんもどうですか！？ pic.x.com/vthu5tVJxD
阪和線118%だけど種別によってだからな.... 直通快速、こいつだけは200〜250%の混雑率は持ってそうだし x.com/sankoho_1516/s…
報道発表資料：三大都市圏の平均混雑率が増加～都市鉄道の混雑率調査結果を公表（令和６年度実績）～ - 国土交通省 mlit.go.jp/report/press/t… JR西で混雑率1位は学研都市線 次点で環状線(鶴橋→玉造)、阪和線快速 いずれも混雑率上位の常連ですね
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、天神祭開催に伴う大阪環状線内での混雑の影響で、天王寺〜和歌山の上下線の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/0YTQWno9rQ
@WIQ3UTLvbc26192JRは大阪環状線、大和路線 桜島線、阪和線、関西空港線が 花火大会によるお客様混雑で遅れています
大阪環状線では天神祭の為、最大61分以上の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線、阪和線、大和路線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線では天神祭の為、最大55分程度の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線、阪和線、大和路線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線、JRゆめ咲線、大和路線、阪和線、関西空港線 遅延 ・花火大会開催による混雑のため (天神祭奉納花火) JR西日本公式 【大阪環状線】 お客様混雑 列車の遅れ (第3報 19:36) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大阪環状線では天神祭の為、列車に15分程度の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線では天神祭の為、外回り(大阪から京橋方面)の列車に5分程度の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線：外回り #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線では天神祭の為、最大40分程度の遅れが見込まれます。 ＜お客様混雑・遅延見込み＞ 大阪環状線、阪和線、大和路線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
阪和線、関西本線(大和路線)は共に泉南、奈良の客をメインに力入れているから、割と人口が多い大阪近郊の普通列車が毎時4本程度しかないので、非常に混雑する 似たようなものに京阪の京橋から守口市あたりと近鉄の東大阪(河内永和とか)あたりが、普通列車少ないからここも異常に混む
ブルーインパルスを確実に観れるのはりんくうタウン。天王寺から加算料金込みで往復1640円かかるけど行く価値あり。 (混雑回避で天王寺〜日根野は区間快速に乗ってもいいと思う) #ブルーインパルス #りんくうタウン #阪和線
混雑分散力に関しては国立が圧倒的で、広島に次ぐくらいはあるのかな。 鉄道だけでも、御堂筋線長居駅・西田辺駅、阪和線長居駅・鶴ヶ丘駅、加えて徒歩20-30分圏内に谷町線、近鉄南大阪線、南海高野線の3路線の駅があるし、何より駅周辺に時間を潰せる飲食店が多いのはありがたい。 x.com/alt_f95j/statu…
昨日は、平日朝8時過ぎの阪和線ラッシュを体験、肩が触れ合うほどでもない程度の混雑率も大阪環状線内に入ると肩が触れ合う程度に上昇、トレインビジョンの下にも吊り革あるんですね🤔 弁天町で乗りつぶしへ乗換 pic.x.com/kMsdiMVXnW
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。