JR上野東京ラインの混雑情報
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 6/23 22:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
9時33分浦和発の上野東京ライン、9時4分発よりえらい混雑しているって、どういうこと！？ きっと、10時出社の丸の内勤務マンが多いってことかな？🤔
上野東京ラインを小山から東京まで通じて乗車し、車内混雑に伴ってどのように部分ごとの人数が変化するか、特定の空いている箇所がどのように穴埋めされるかなどが確認ができた。
@tobu30000kei隣り合ってるからですね😭 上野東京ラインで移動中だったのですが、山手線に乗り換えて移動中😱 混雑してるけど仕方が無い
7時台の上野東京ラインの混雑度合いどんなもんだろ？まだ早めの時間だからそこまで混んでなければ良いなぁ あと、Google mapで乗換案内してると上にあと何駅か出るのね😳今更気づいたw
別に私は飲み会自体の不参加を美化するのではなく、 その日が出勤の日で仕事終わりに…だったらいいんです それだったらむしろ参加した方がいいに一票です ただシフトの関係上、休みの場合はせいぜい近場が限度ですよ 嫌いな子も参加するなら混雑してる上野東京ラインと併せて私はマゾじゃないからね
三田線、日比谷から乗ると超満員だけど大手町でかなり降りてくれるので助かる。 西高島平で行き止まりなので、埼玉から通う人は私みたいな少し変わった人間しかいないので、京浜東北や上野東京ラインよりは混雑してなくて快適。
常磐線とか特別快速をせめて毎時1本にしてほしいのと上野東京ライン直通を増やしてほしいけど特快毎時1本だと退避とか混雑の問題が発生するし上野東京ラインとか線路容量があれだから🤦
上野東京ライン、朝のこの時間にエアセクション停車やらかして上り方面のホームが超絶混雑してる。 非常停止ボタン云々はアナンスしてないから、ウテシがエアセクション標識見落とした？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。