JR久留里線の混雑情報
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現在のJR久留里線 運行状況 6/20 12:19現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#久留里線 の #上総亀山駅 に到着。この通り、出口はかなり混雑し、臨時の駅員が乗車券回収をしている。 pic.x.com/eMVoGbeb33
昨日は久留里線へ 来年4月に廃線となる久留里〜上総亀山間に乗ることができました 廃線特需の影響で混雑も発生😅 ケンパがあったので木更津統括Cの入鋏印をもらうことができました☺️ pic.x.com/RNX5cHSCPs
個人的には今回が初のJR久留里線乗車、そして終点の上総亀山駅へ✋来年2027年3月で久留里駅から上総亀山駅間が廃止💦そんなに混雑ではありませんがやはり撮り鉄の方々がいますよ😅 pic.x.com/iQNha9KWAk x.com/kouobaka/statu…
個人的には今回が初のJR久留里線乗車、そして終点の上総亀山駅へ✋来年2027年3月で久留里駅から上総亀山駅間が廃止💦そんなに混雑ではありませんがやはり撮り鉄の方々がいますよ😅 pic.x.com/HJiihcsbcp x.com/kouobaka/statu…
千葉県君津市を走るJR久留里線の一部区間が廃止するってんでゴールデンウィーク中の混雑ぶりがすごいそうですが、廃止の前にデカい花火を打ち上げるという意味で、バンドのくるりを呼んで音楽イベントとかできないですかね。沿線の廃校になった場所とか使ってなんとかなりませんかね。えらい人〜🙏 pic.x.com/NuxaTt8fba
1年後に廃止になる久留里線上総亀山－久留里間をさよなら乗車。17時15分発に乗ると、20人程の乗客がいたが、９割同志のようだ。まだ空いていてマッタリ乗車できたけど、廃止日が近づくにつれて混雑しそうだ。 鄙びた雰囲気の駅構内が印象的。 pic.x.com/IV1Tqeum3F
2026.04.03 小湊鐵道 キハ208 33 背面なのはな号幕 久留里線撮影の後は今年は陽が沈んだ後の撮影は混雑している飯給は諦めて撮影者様が居ない月崎から開始しました☺️ その後、高滝・上総川間と回りましたが、飯給を諦めれば夜の撮影は選択肢が一段と増えます☺️ #小湊鐵道 #月崎 pic.x.com/KFe7zIMUtI
夕方まで時間があるついでに来てみた久留里線。 いつも閑散としている路線の廃止が決まると、やけに混雑するというあるあるが今ここに。 座席が空いているのに、前面展望に群がる小さな子からおじいちゃんの鉄オタのあるある。 軽く呑んで🍶夕刻に備える🍺 pic.x.com/9HWWF3Z8OM
@tyokurinお疲れ様でした 先週、廃止になる久留里線久留里～上総亀山間乗り鉄兼ねて、千葉登戸局→千葉ガーデンタウン局→木更津吾妻局→木更津局→久留里局→上総亀山駅へ 木更津郵便局の貯金窓口混雑してましたのでパスして風景印だけ 待っていると久留里線列車に乗り遅れるので pic.x.com/qqUtLhoWkO
2025.04.03 久留里線 キハE130系 924D 来年春は桜が例年並みの早さだとこのコラボを見る前に廃線となってしまいますね･･･🥹 この後の便より撮影者も多く、駅駐車場も混雑しておりましたので、駅舎の全てを入れての構図はこの1本でした･･･ #久留里線 #上総松丘 pic.x.com/ui1PlzbMD3
乗りつぶし以来の久留里線。乗客は一部住民とヲタク層が10人ちょい。観光客や外国人で混雑した小湊鐵道と、ここまで客層が違うのかと…ビックリした😭実際に現場来ると、久留里線の維持は厳しいように見えた。 pic.x.com/Jn1J0yWFT8
留萌本線最終便の混雑を見ると、久留里線の久留里-上総亀山間の運行最終日は、留萌本線を超える混雑になるのが予想できる。久留里線は首都圏から近くて、廃止対象区間のそばに東京駅や千葉駅からの高速バスで行くこともできるので。 最終が3両や4両の場合、留萌本線より混むのは予想できる。
で、久留里線の廃止予定区間の久留里〜上総亀山、間違いなく今後混雑してくるだろうから、紅葉の時期などに行っている所定で木更津〜久留里の列車の一部が、久留里〜上総亀山の延長運転が恒常化すると思うんだよな
来年のこの日、久留里線の久留里〜上総亀山が最後の日を迎えるはずだが、人口密集地の東京からほど近いところのため、今日の留萌本線の最後以上に激しい混雑になるだろうな まあ、全線廃止ではないが、首都圏で乗客減少を理由とした廃止は相当久しぶりのため、間違いなく大変なことになるだろう
来年3月末に廃線が決まった久留里線に乗って上総亀山に行ってきました。廃線時期が決まった直後のせいか車内は廃線するとは思えない混雑。上総亀山はのどかで夜は星がきれいでした。 pic.x.com/pUhcxRFJ3l
サンキューちばフリーパスを利用して久留里線に10年以上振りに乗車。 久留里駅周辺の飲食店は軒並み混雑、更に上総亀山へ向かう列車（折り返しの列車も）も2両編成ながら激混みで、ローカル線気分なんぞ全く味わうことはできなかった。 #サンキューちばフリーパス #久留里線 pic.x.com/8kG3oOtk2E
@yokosaga_nasuno地方だとうまく見つけ出せても30分〜1時間接続とか多いですものね… 間に合ってよかったです! 今だと久留里線乗り納めですぐ折り返ししないと取り残されちゃうから、行ったらやるかも… キュンパス初年度大変な混雑でしたが、今回もですか… 害…じゃなかった外人さん多いのは困りましたね…
久留里線 やはり一部廃線か これからどんどん混雑するだろうな pic.x.com/pOZUKWFzqn x.com/chibanippo/sta…
@MAKIKYUキハ220が適任なところって元々が混雑路線でオールロングシートでも文句が出ない所だと思うんですよね。左沢線とか烏山線とか久留里線とか。
今日は家族で木更津花火大会へ。 駐車場とってなかったので、久留里線で行く作戦に出ましたがそこまで混雑しないのでなかなか快適でした。 ずっと子どもを抱っこか肩車してたので写真は１枚も撮れずですが…笑
千葉の輸送指令室より、千葉支社管内運転状況の情報です 本日房総特急わかしお、さざなみ号運休影響により、京葉線、総武快速線は大変混雑予想されますのでご利用の方は十分ご注意下さい その他総武本線、成田線、東金線、久留里線、鹿島線は通常運転しております 以上 千葉の輸送指令室
520/久留里線 上総亀山駅(初2001/02/04,2024/12/01撮影) 1936年開業時からの木造駅舎が現役である。発車の際、運転士が踏切を動作させるボタンを扱う。廃止報道があるが、紅葉シーズンや花火大会の日は非常に混雑する。 夜間滞泊が3本あったが特殊自動閉塞化で棒線となり1本だけ。 #山葉の駅巡り pic.x.com/QGzrZ9NUht
今日は久留里線のエキタグスタンプラリー、木更津駅で今日は久留里線の混雑が予想されますと放送があった。これはスタンプラリーの影響なのか、それとも他に何かイベントがあるからなのか。 通常8時20分、9時18分の列車は久留里行きのはずだが、上総亀山行きとなってる、やはりなにかありそうだ。 pic.x.com/9TxHF1llj7
上総亀山駅の様子。今日は日曜だからか、とにかく鬼のような混雑‼️ #久留里線 pic.x.com/im38OKG0YT
今日は1年に1度、久留里線が本気を出す日。0916木更津発は2両増結の4両編成。総武線ラッシュ並みの混雑だた。 pic.x.com/i1KHv994Eu
#はいばらさんのブルジョワ久留里線沿線魅力発見旅 日曜の久留里〜上総亀山の車内 2両にも関わらず鉄オタでロングシートが埋まるほどの混雑ぶりです 折り返しが15分程度時間あるためみんな駅舎や車両の写真を撮ってから全員木更津方面へ折り返していきました pic.x.com/iybP0eveny
久留里線を乗りに来ました🚃 土曜・休日はもうすでに混雑しているみたいだし、来月以降から4月上旬までキュンパスや18きっぷ期間になり、平日でも混むことが予想される為、今日が個人的ベスト日と判断しました。 pic.x.com/OdIwfyzFC8
少し前に久留里城址資料館で開催されていた里見義堯展に行ってきたものを整理。 木更津駅から久留里線に乗って行ったが末端区間の廃止の報道があったためかかなり混雑がしていた。久留里駅は長閑でとても良い雰囲気。 pic.x.com/eO389k3Wx6
地元民とかじゃない僕がこう言うの余計なお世話かもしれんが、久留里線が廃線になる前に乗りに来る方が多くて混雑してると聞くと、観光客や移住者を増やすチャンスなんじゃって思うんだが、何かやってるかな？廃線でもバス転換になり移動手段は残るから超不便になる事は無いハズ
広島に帰る日久留里線の廃線区間に乗車🚃14時台到着の列車にありえないくらい人が乗っていて上総亀山駅がヤバいくらいの混雑;( ˙꒳˙ ;): 丁度良い時間帯の便ってこれくらいだしそりゃそうなるか😅 pic.x.com/4rhkYiy7jp
2024年 (令和6年) 12月29日 (日) キハE130-108+キハE130-106 933D 普通 上総亀山行き JR久留里線 久留里～平山駅間にて。 日中に唯一、久留里駅止まりではなく上総亀山駅まで走行する列車。 久留里～上総亀山駅間が廃止されることが明らかになったため、2両でも車内は混雑している様子でした。 pic.x.com/wDa9BVpPQA
廃止が検討されている、千葉県君津市の、久留里線 久留里ー上総亀山 間、乗車。 車内、2両編成で座席が全て埋り、立ち客が出るほどの混雑。 皆さん、終点の上総亀山駅から、とんぼ返りで折り返しでした。 毎日、これだけ乗っていれば、廃止検討にならなかったのでしょうが。 木更津駅で撮影です pic.x.com/A2bew2piWO
久留里線を走るディーゼルカーには、屋根上に、衛星携帯電話地上局のアンテナが設置されています。 私のスマホで、AUの受信状況を走行中確認していましたが、久留里ー上総亀山間ではエリア外の場所もあり。 乗客は2両編成の座席が全て埋り、立ち客が出るほどの混雑 私含め、乗り放題の切符ばかり pic.x.com/5jL2x8S7ia
末端部分廃止が噂される #久留里線 を踏破してきました。 久留里→上総亀山間の混雑はかなりすごかった。 動画を撮るのは若干難しく、各停車駅の写真でスライドショーを作ってみました。 pic.x.com/4jJlpFaJb4
上総亀山にゃ 久留里線から先は本数が少ないから、混雑が激しいにゃ まあいくら混雑しても廃線が撤回されることはありませんにゃけど pic.x.com/KhP6P02Sn3
千葉県内のJR東日本の平均通過人員が2000人以下は、久留里線全線・外房線勝浦-安房鴨川-内房線館山なのだが、さっさと廃線にした方が良い。 (今までは上総一ノ宮-安房鴨川-君津を廃線と言ったが、それは撤回する) その赤字分を大黒字地域の安全設備や混雑対策に回せてくれたらと思うのは当たり前。
本日は久留里線の終点、上総亀山まで行き久留里線を乗り通してきました。久留里から先も座席が完全に埋まるほど混雑していたので意外。結構な人数が駅舎や車両を撮影していたので、恐らくは鉄道ファンか駅メモのユーザーかも。 pic.x.com/a7W13eH71s
@azahiga封じられてませんよ、別に。 久留里線、留萌本線、津軽線、弘南鉄道 全部バス転換だし 美祢線の代行バスも混雑はしても 運びきれてないなんてことはないでしょう。
温泉入ろうと思ったら混雑のため日帰り入浴は受付中止とのことで、そのまま帰路に。1枚目は久留里線の末端。2枚目は上総亀山駅前で地元の方が待合スペース として開放していた所（ありがとうございます）に何故かいたサクラローレル。 #旅するガンビア・ベイ pic.x.com/5hghQh4sJe
上総亀山から安房鴨川まで紅葉でも見ながらゆるぽたしようとしたらこの混雑 久留里線何回か乗ったことあるけどこんなに混雑する路線だっけ… pic.x.com/VxDuIbAkPR
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。