JR久留里線の再開/復旧情報
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現在のJR久留里線 運行状況 7/16 05:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 津軽線3 山田線3 大鰐線3 新幹線2 米坂線2 岩泉線1 陸羽西線1 陸羽東線1 只見線1 山手線1 横須賀線1 埼京線1 京葉線1 湘南新宿ライン1 吾妻線1 上越線1 肥薩線1 秩父鉄道1 新京成線1 越美南線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東日本は、唯一只見線を復旧しただけで、 津軽線・米坂線・久留里線・吾妻線を廃止しようとしている。 他にも見逃してる、10年後にはなくなってる路線が漏れていたら、ごめんなさい。
これで、埼玉県は、秩父鉄道 千葉県は、久留里線、小湊鉄道、いすみ鉄道が残るばかりです。 三峰神社様を参拝しに行く時に秩父鉄道征覇は決まりです。 いすみ鉄道は… 未だ脱線して復旧ならず、らしいので。 男鹿大尉号輪行で、現場を見に行く、とか？
そういえばいすみ鉄道って復旧の目処ってたってるんだっけ？ 撮影会やってお小遣い稼ぐのはいいけど… 現状のバス代行でやっていけるなら、久留里線みたいにバスにシフトチェンジでいいんじゃない x.com/asahi_shizuoka…
#1日1枚駅名標 #久留里線 この駅も昭和22年に一度営業休止となったが、昭和33年に営業を再開した駅 貨車を改造した駅舎でかつては営業していたことでも知られる pic.x.com/hnTNEmdSaF
これから先はいつになるか分かりませんが、野辺山と佐久は何回か行きます。 そして、久留里線の旅も何回かに分けて再開したいです。 なかなか出来なくてごめんなさい。 #乗り鉄 #旅鉄 #野辺山 #佐久 #久留里線 #小海線
特集ワイド 久留里線ルポ 採算取れず廃線へ 千葉・君津の鉄路 失われる地域の宝 房総半島の内陸部を走るJR久留里線の一部区間、千葉県君津市の久留里―上総亀山（9．6キロ）の廃止が確定的になった。災害復旧を断念した ... is.gd/tjzsK2
運行再開年単位遅れも 工事費は十数億円相当 全線運休中のいすみ鉄道 | 千葉日報オンライン 同じ千葉でもJR東の久留里線の末端ばかり話題になるけど、こちらの方が深刻な話だよね。青森の弘南鉄道も保守の件で長期運休、しまいには廃線になるけど chibanippo.co.jp/news/economics…
いすみ廃止秒読み体制 もう鉄道が無理だよ 地元のマイレール意識が存続できるほど高く無い みんな鉄道残せって活動してる？ 来た人追払ったりするような応援団がいるとかゾッとするような話もちらほらあるし 久留里線末端すら怪しいのに脱線復旧に多額の費用を払えるか そのツケが誰に飛ぶのか
落石の影響 千葉県君津市内の ＪＲ久留里線 上総亀山－上総松丘間で運転を見合わせ （１８日午前８時４０分ごろから） 午前１１時ごろの運転再開を見込む 【千葉日報】2025年3月18日 09:52 ＪＲ久留里線、落石で運転見合せ 上総亀山－久留里間 chibanippo.co.jp/news/national/…
【久留里線】上総松丘〜上総亀山駅間で発生した落石の影響で、久留里〜上総亀山駅間の運転を見合わせてたけど、11:08頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺
久留里線 １１時００分頃 運転再開見込 久留里線は、上総亀山～上総松丘駅間での落石の影響で、上総亀山～久留里駅間の上下線で運転を見合わせています。 運転再開は１１時００分頃を見込んでいます。
最近鉄道廃線の話題多いですね... 大鰐線が廃止ほぼ決まったり、久留里線末端区間の廃止もほぼ確実だったり、いすみ鉄道がこのまま復旧せず廃止になるんじゃないかという噂が出たり、越美南線の末端区間廃止の可能性が出てきたり... 辛いですね
千葉サンキューメモリアル旅無事に完走です 新京成線が無くなる前に乗れてよかったのと、久留里線はいつか完乗しようとは思ってたのでこの機会に乗れてよかった あとは、いすみ鉄道がはよ復旧してくれ そして東武さんも参戦してくれ TXは…どうしようかね…
@kojiro0614他1人奥羽北線の新庄〜大曲(復旧作業中)、米坂線の坂町〜今泉、陸羽東線は鳴子温泉以西、陸羽西線が自然災害でやられて、津軽線の中小国(信)以降は廃線が決まりましたし、気象にやられて、復旧作業に金を取られてる感じはしますね。 それの穴埋めで、千葉の久留里線の久留里以東の廃線
ＪＲ東日本 関東エリア 【終日運転見合わせ】上越線（小出～水上駅間） 【折返し運転】上越線（長岡～小出駅間） 【運転見合わせ】山手線 【運転再開】【一部列車遅延】久留里線 【一部列車遅延】湘南新宿ライン 相鉄線直通列車 【一部列車遅延】横須賀線 埼京線 traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
【久留里線】上総清川駅での旅客対応の影響で、木更津〜久留里駅間の運転を見合わせてたけど、09:00現在、運転を再開してる。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.x.com/q2jAn7VGD0
2025年02月10日 09時06分現在 【久留里線】 久留里線は、上総清川駅でのお客さま対応の影響で、木更津〜久留里駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、８時５９分頃に運転を再開し、同区間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #久留里線 #運行情報
2025年02月10日 09時01分現在 【久留里線】 久留里線は、上総清川駅でのお客さま対応の影響で、木更津〜久留里駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は９時１０分頃を見込んでいます。 #久留里線 #運行情報
@YsatNz1969nobu小湊と市原市の協議は そう言えば追ってないんですが あまり芳しくないのでしょうか。 小湊は会社に対する住民感情がよろしくないのは確かなので うーんって感じです。 いすみにしても 無理に復旧しなくても…と なってしまったらおしまいですね。 久留里線も含め千葉は試練の時ですね。
@22125A1Srapidこれだけ自動車が普及した昨今、鉄道に求められる姿は変わっているのか、千葉でもあちこちで話があります。 久留里線の廃線問題や、いすみ鉄道の復旧問題は片付いたのかな…京葉線のダイヤ改正の混乱もですが、地方自治体にはもっと沿線全体を見る視野で、鉄道会社に協力してほしいものです🙇
千葉の亀山湖や養老渓谷あたり奥房総と言うポスター見たんだが、奥房総とするなら粟又の滝や山の駅喜楽里ある大多喜や、養老渓谷駅ある市原は亀山湖や久留里線一部廃線に思う事は無いのかな？災害復旧や再開発費用など稼ぐため、一緒に奥房総の価値？ブランド？高める事を考えた方がと思うんだが。
久留里線【運転再開】 馬来田～下郡駅間で発生した沿線火災の影響で、木更津～久留里駅間の運転を見合わせていましたが、17:08頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。
【久留里線】馬来田〜下郡駅間で発生した沿線火災の影響で、木更津〜久留里駅間の運転を見合わせてたけど、17:08頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.x.com/w4eGIsbxOk
2025年01月11日 17時17分現在 【久留里線】 久留里線は、馬来田〜下郡駅間での沿線火災の影響で、木更津〜久留里駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１７時０８分頃に運転を再開し、同区間の上下線に遅れがでています。 #久留里線 #運行情報
2025年01月11日 17時02分現在 【久留里線】 久留里線は、馬来田〜下郡駅間での沿線火災の影響で、木更津〜久留里駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１７時３０分頃を見込んでいます。 #久留里線 #運行情報
千葉の輸送指令室より、久留里線運転再開の情報です 東清川～横田間踏切安全確認のため、上下線運転見合せしておりましたが、718分頃運転再開しました 遅延と運休発生しております 以上 千葉の輸送指令室より、久留里線運転再開の情報でした
【久留里線】東清川〜横田駅間での踏切内点検の影響で、木更津〜久留里駅間の運転を見合わせてたけど、07:18頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 pic.x.com/0YKjvH2ICD
2025年01月02日 07時26分現在 【久留里線】 久留里線は、東清川〜横田駅間での踏切安全確認の影響で、木更津〜久留里駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、７時１８分頃に運転を再開し、同区間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 #久留里線 #運行情報
千葉の輸送指令室より、久留里線運転見合せの情報です 東清川～横田間踏切安全確認のため、上下線運転見合せしております 運転再開は720分頃見込んでおります 以上 千葉の輸送指令室より、久留里線運転見合せの情報でした x.com/JRE_F_Sobu/sta…
久留里線が運転見合わせしてて今日これからの行程を3時間巻きで行くか運転再開（7:20頃らしい）を待つか…と悩みつつ木更津まで来てみたら突然の代行バス出現。 でも今日どうしても久留里線に乗らないといけないわけではないしトイレの不安もあったので見送ることにした。 pic.x.com/GsaneSniTW
2025年01月02日 06時16分現在 【久留里線】 久留里線は、東清川〜横田駅間での踏切安全確認の影響で、木更津〜久留里駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は７時２０分頃を見込んでいます。 #久留里線 #運行情報
いすみ鉄道 来春復旧といっても正直安心して乗れないよな？ いすみ市とかが金銭面で援助しない限り存続は無理なのでは？ ＪＲ久留里線末端区間も廃止だし 何だか房総の鉄道は衰退しつつある
久留里線の末端区間廃止を皮切りに、千葉の鉄道がドミノ倒しで廃線になる予感がする。 久留里線 久留里〜上総亀山駅間の廃止が決定したのも、いすみ鉄道脱線後だもんな… いすみ鉄道が全力で復旧させようとしてたら、久留里線末端区間の廃止も無かったことになっていたかもな #いすみ鉄道 #久留里線 x.com/rejnmhd4x3lvl0…
津軽線は津軽二股という一応新幹線に乗り換えれる駅がありながらバスに移行する事になったけど(蟹田以北) 肥薩線は復旧を目指すんやね 最近だと久留里線の部分廃止、大鰐線の休止(事実上の廃止)と鉄道でも廃止に向けた動きが加速する中やけど youtu.be/--f4AtFQs58?si…
東日本への民営化後、 信越線が新幹線との経営分離により一部廃止、 岩泉線が災害復旧断念により全廃、 そして久留里線が赤字により一部廃止… youtu.be/l7en9GSA3LY?si…
久留里線亀山の廃止の回避策。 まず、運行本数を増やす。 営利に走らないように地元役場が主体で 地域全体を自然保護環境維持を絶対的主軸に 山里テーマパーク化する。 開発は不可！ 空き家屋は農家民宿、廃屋はキャンプグランピングスペースに。 人が集まれば休耕地は再開できますって。 どうですか？
@kovaltan久留里線より、いすみ鉄道の方がヤバそう…。運休期間長すぎ、事故区間以外の線路も全面的に補修しないと再開が許可されないとなると資金ショートするんじゃないかね…。
久留里線一部区間→バス転換 大鰐線→廃線 他の路線だって他人事ではないだろうね。ＪＲ東海は嫌いだけど、伊勢奥津までよく復旧させたよなぁと思う。 やっぱりつまるところは少子化。
複数個所で木製枕木が経年劣化、レール幅が狂い安全運行が出来ず、車両も付近に停車したままで半留置状態 枕木を取り替えて復旧しようにも予算も無く、運行を再開出来たとしても客が少なく赤字にしかならない、近くを走る JR東日本の久留里線も末端部分は大赤字で此の先如何するの？状態
今日、水島臨海鉄道乗りに来たらキハ38とキハ37のコンビが動いてた 久留里線で乗って以来、約12年ぶりの再開😊 pic.x.com/hYhgQq7Cf9
NHKやヤフーの鉄道運行情報(ソース提供元は同じ)を全面的に信用すると、痛い目に遭う時があるんだよな 久留里線の人身事故を運転見合わせから再開まで、見事なまでに｢通常運行｣ と言っていた時にはあ然としたわ
早くて来春復旧を目指すって、駅メモコラボ期間中の復旧は無くなった… あと、検討会が開かれてるのは事実だけど、いすみ鉄道と全く関係ないのに廃止検討区間と書かれてる久留里線末端区間…この記事悪意ありすぎ RP
ＪＲ久留里線、運転を再開 chibanippo.co.jp/news/national/… 全線で運転を見合わせていたＪＲ久留里線は、午後４時５分ごろ、運転を再開しました。 ▼続きを読む
久留里線、運転再開・遅延と運休あり ・信号確認による運転見合わせ→再開 (16:05頃) ・最大100～105分程度の遅れ ・運転取り止め×4あり (どこトレ参照) JR東日本公式 運行情報・運休情報 久留里線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。