JR久留里線の混雑情報
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現在のJR久留里線 運行状況 6/20 13:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
木更津11:11発の久留里線 通常は久留里行きですがJRの駅からハイキング合わせでこの日まで上総亀山行き 発車15分前くらいにはほぼ席が埋まりラッシュ時のような混雑で発車。終点まで乗り通す人が大半でした。 pic.x.com/lhdFfc3PVc
昨夏、台風で乗り損なった久留里線に乗ってみた！紅葉を見に行く人たちと名残客とで混雑してたけど、紅葉シーズンの期間限定で5本の増便は片道４時間かけて行く私としては助かりました。もう一回ぐらい乗れるかな。 #久留里線 pic.x.com/OE6UOmz4ez
超赤字ローカル線のE電混雑化は、過去にも E電深名線 E電留萌本線 E電三江線 などで前例あり。 久留里線末端区間が E電久留里線 などと成り下がっても、私は一切責任を負いません。 あしからず。
JR久留里線が久留里〜上総亀山間の鉄道輸送廃止、と聞いたので、久しぶりに乗車してみました。 今日は亀山湖の紅葉🍁を目指したお客さんで混雑していましたが、営業係数の悪さでは知られた路線なので、やむなしなのか😖 pic.x.com/ZuGyg8XssH
千葉在住約20年 初めて久留里線に乗る 久しぶりのディーゼルの音 なんか心が落ち着く〜 帰りは今年乗った電車の中で 一番の混雑😱 紅葉狩りなのか、 一部廃線のニュースの影響なのか🤔 #久留里線 pic.x.com/K2spuHtoVv
安房鴨川から千葉行きのカピーナ号に乗って亀山湖へ。久留里線で木更津へ向かいました。単行だったため、車内は立ち客が出るほど混雑してました。 pic.x.com/4DDp5NIXCf
久留里線週末葬式鉄は混雑であまり楽しめなさそうだな。一度乗った事はあるし、無理して行かなくても良い気がしてきた。レアな観光列車が臨時で走るとかなら別ですが。
久留里線の末端区間が営業係数ワースト1位とのことですが、年に1度(？)君津市民花火大会が行われる日だけは、普段は無人駅な上総亀山駅が、臨時で駅員が対応するほど混雑します。 久留里線を残すためには、毎週花火大会を開催してもらわないとだな🤔🎆 x.com/fuji3poke3/sta…
久留里線廃止で余ったキハE130はひどい混雑で問題になってる只見線に飛ばすんじゃない。トイレなしロングシートだし丁度いいでしょ。
祇園。 これ駅か？ 不安になる佇まい（笑） 袖ヶ浦に宿を取りましたが、最寄りのスーパー銭湯が混雑中とのことで、時間潰しandベアトリスで久留里線何駅取れるかチャレンジのため、チェックインしに来ました。 木更津からバスで来て、久留里線で戻るよ。 pic.x.com/vFuDuExYUH
今日のまとめ 割と中部～成田の飛行機便利 久留里線は救えない ホロライブはいいぞ かたつむり付の軽は結構よく走る セル故障を許すな 三連休でも混雑回避は可能 久留里線は救えない 久留里線は救えない 久留里線は以下略 pic.x.com/6nyprfones
@ey19010408内房線も久留里線も、不思議な時間帯に不思議な方向で混雑していて、後から思うと祭り需要だったんですね。内房地域の一大イベントなんだなと思いました。 時間繰り上げとかでも、無事に開催できるといいですね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。