JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 6/28 23:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
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相鉄に直通する埼京線っていつもガラガラなのに、直通本数を減らされたりんかい線は大崎〜国際展示場の混雑が酷いことになった。 京阪中之島線と同様に、りんかい線直通がメインに戻される日がそう遠くないことを願っています。 #埼京線 #りんかい線
@satsukisan38他1人そもそも、山手線は常に混雑している。 中央線や総武線、京浜東北線、埼京線などの電車特定区間も混雑が激しい❗️ その利用者は田舎の路線より混雑を我慢して、そのぶん低運賃の恩恵を受けてきた☝️😃 今後は運賃は高くなり田舎と同等でありながら、今までの混雑は改善しない理不尽な状況になる❗️❗️😤
ガチで埼京線の混雑は明らかにJRの怠慢だと思う 何十年激混み痴漢殴り合い電車やっとんねん x.com/ja12_ototetsu/…
『【開業40年】"埼京線"という路線は実在しない!?知らないうちに3路線を直通!?一体どういうこと？』 動画更新🎦 埼玉から東京への通勤輸送に特化し、昔は首都圏屈指の混雑率を誇った埼京線。開業40年を迎えた通勤路線には、意外と知られてない色々な秘密が隠れています！ youtu.be/_8iHafeua4E?si… pic.x.com/feIOyQXSbj
湘南新宿ラインより埼京線のほうが混んでるのなんでだろって思ってたけど単に早かったのか これで埼京線の混雑が少しマシになるといいね板橋とか十条から乗る人大変そうだもんね x.com/uwaraba_37564/…
興味深い掲示。通勤で使うのに今初めて知った(笑) 朝ラッシュの京浜東北線。赤羽駅で大量降車する川口市民が一直線に埼京線方面へ列が出来、混雑などで池袋駅の先でノロノロになる（一時よりはマシ）状態。 沿線踏切多い十条・板橋で減速や時間調整は考えにくいので赤羽2分停が無難か。 x.com/uwaraba_37564/…
ここまでしなきゃいけないほど埼京線て混むんだー ということは朝の私鉄内も全部各駅停車にすればかなり混雑マシになるんじゃない？みんな特急乗りたいでしょ x.com/uwaraba_37564/…
朝の赤羽駅副都心方面埼京線への偏り、埼京線と湘南新宿ラインの追い越しを起こさなくする形でいよいよ是正かかるのか まあ確かにあそこはひどかったけど、ああいう極端な混雑がここまで必死に是正されゆく時代なのだなあと。客の不満に駅員の不足等あるのだろうが寂しい時代だ
今までは埼京線が先に着くのが常識だったからみんな埼京を使って混雑してたのかな x.com/uwaraba_37564/…
埼京線に偏りすぎてる混雑を湘南新宿ラインに流したいんだろうけどそれこそ川口に止めちゃえば解決するんじゃねえのか。 x.com/uwaraba_37564/…
埼京線への混雑集中を避けるためにわざとやるんかな？ 十条・板橋民に配慮して両駅で時間調整するのか？ x.com/uwaraba_37564/…
埼京線の混雑をSSLに回したいんだろうなぁこれ x.com/uwaraba_37564/…
@SaitamaGateway1こうして見ると、やはり利用客数が多くて混雑率が高い路線ほど治安が悪いと判断されがちですね。東海道線や埼京線は長距離移動やトラブルも多いイメージなので、この評価は興味深いです。
@SaitamaGateway1こうして見ると、やはり利用客数が多くて混雑率が高い路線ほど治安が悪いと判断されがちですね。東海道線や埼京線は長距離移動やトラブルも多いイメージなので、この評価は興味深いです。
混雑するとは思っていたけど、ここまでの地獄だとは思いませんでした！ 朝の中央線とか埼京線の満員電車を路上でやるアトラクションだとはね…
@TakeshiOnozawa2JRからの公式の資料ではなく岡本市長の発言なのですね。 混雑に関しては、湘南新宿ラインは号車ごとの差が激しく、特に混雑しているのは14,15号車であり、他はスマホが操作できる程度には空いています。朝は京浜線や埼京線の混雑の方が激しく、川口停車で分散させることも一つの案なのではと思います。
通勤は片道で約2時間半の民です 経路上の路線は武蔵野線や中央線あたりなので、埼京線や常磐線に比較したら混雑率はたいしたことないから慣れたら楽
🌸埼京線だ！ ㊥モハE233-7235…ハエ135編成だね 🌸みこ！！ ㊥横浜出る時に乗ったのもU222だしね ※クハE232-3522でした 🌸え？そうなの？見てなかったにぇ ㊥まああの混雑だからねぇ… しかしよく出会うねぇみこ車番 #みこちと鉄旅 pic.x.com/yD5ayZC33M
@marisupo2005埼京線に限らず、COVID-19パンデミックで乗客が激減した際に減便して以降、ほとんどの路線で減便したままなので混雑がひどいんですよね。埼京線は、来月のダイヤ改正で朝のラッシュ時に通勤快速1本増発するようですが。
朝の鶴見 成田からの都営車→ ←25km/hの京急(笑) 何もいない東海道貨物→ 単機の機関車 ←ガラ空き埼京線川越行 最混雑区間を抜けた桜木町行→ ←無謀横断で急停車した京浜東北南浦和行 高崎からきた東海道線→ ←乗車率180%の上野行 列停で10分遅れの湘南新宿→ ←珍しく定時のスカ線千葉行
湘南新宿ラインは宇都宮線系統の新宿以北で終日見合わせか。大宮までは埼京線と高崎線系統の湘南新宿ラインが混雑しそうだな。
@ikkakutenma69まさに大崎駅の乗継が面倒で複雑なので 慣れない人は埼京線直通を勧めたいのは仰る通り だがこれ言うと↓コミケ時もそうだし平時でも埼京線直通ばかり混む 混雑分散の為に面倒を我慢してでも大崎行を使って欲しいと言うのが現状 コミケ等公式発信と真逆はマズい 青い電車は新車 #イベント交通情報 pic.x.com/K0NJnj8tnj
今日の武蔵野線はさ？南船橋で埼京線のラッシュ時みたいな混雑だったけどさ。 中程詰めれば乗れんのよ、俺が無理くり背中で押したら全然余裕なんだよwwその後2人乗れたし。 バカは押し戻そうとしてきたけどマジダサかったなwww で馬鹿騒ぎしとる奴らもおるしwだめだこりゃ案件だったわ。
これ結局、大変混雑をした電車だったけど、朝晩の埼京線より幾分もましだった あれは人を圧縮してレンガにする装置 ケーキ等を運ぶことは不可能の空間 人生で一度でいいから、ラッシュ時の東西線に乗ってみたい
@6O0o9696o0O9なんか？好きなもの摂って減ってる💮🙆♂️です。 辛いですよね🥵こちらは無事に帰れました ｱｲﾄﾞﾙに行ってた時が止まってたみたいで ただ…混雑した埼京線は？乗りたくなかったw
昨日のりんかい線→埼京線、前を走る他の路線の電車で異音がしたと言って PC抱えて立ったまま大崎あたりでずっと待たされて 運転再開して20分くらい遅れて池袋に付いたら、電車に乗る人が階段下まで続くほどの混雑 今日、それが実は人身事故だったと知り震える
@okage_arigataya小さなことですけど、 昨日の帰宅。。。 埼京線やら山手線やら色々 止まるなかで、振替を使って、 メトロと宇都宮線とバスを使い いざれも、さほどの混雑もなく しかも座れて無事に 少しいつもよりは余計に所要時間 必要だったけど巻き込まれず、 はお陰さんのおかげ、かな🫶
首都圏屈指の混雑路線埼京線で朝の時間帯に通勤快速1本を増発へ 2026年3月14日ダイヤ改正 railfromokayama2.com/2026/02/07/sai… 通勤時間帯に新宿駅から川越駅まで逆方向の列車に乗車したことがありますが、窓から見ると上り列車はすごい混雑でした。
今日は夕方に少し買い物に出掛けていたのですが、山手線と埼京線の運転見合わせという災厄に巻き込まれなくて本当によかったです。 混雑した電車が苦手な処女の私にとって、運転見合わせは災害級の迷惑事象なのです。 x.com/mitsukiTree/st…
山手線も埼京線も動き出した…！🥹✨ 長時間待ってた人、本当にお疲れさま。 金曜夜の足止めはつらすぎるよ💦 まだ混雑しそうだけど、みんな無事に帰れますように🚃🍀 #運転再開
昨日は東上線、今日は埼京線。毎日人身事故だらけ。そんな訳で、丸ノ内線朝ラッシュ並みの混雑。朝とは違って酔っ払いクソジジイだらけで、酒臭くてとにかく喧しい。そんなすし詰め状態でも、スマホ弄りが止められず、手摺も吊革も持たず、ヒトに寄り掛かる不届き者ともども、天罰を与え給え。
山手線も埼京線も動き出した…！🥹✨ 長時間待ってた人、本当にお疲れさま。金曜夜の足止めはつらすぎる💦 まだ混雑しそうだけど、みんな無事に帰れますように🚃🍀 #埼京線 #運転再開
埼京線 新宿〜渋谷で人身事故…。山手線も内外回りストップで帰宅ラッシュ直撃💦 20:53に運転再開したけど、駅はまだ混雑気味。利用予定の人は余裕もって行動を🚃
楽しすぎた～😊 おにぎり、ポテト、唐揚げ全部美味しい😋 山手線、埼京線止まってて 副都心線乗ったら混雑で地獄みたいだった まだ家着かないよ #ポケパークカントー pic.x.com/XnRfJ9rvPM
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。