JR総武線の混雑情報
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現在のJR総武線 運行状況 5/21 11:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線8 京葉線5 山手線4 武蔵野線3 常磐線2 中央線2 成田エクスプレス2 田園都市線2 東海道本線1 埼京線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 東上線1 大江戸線1 新宿線1 都営新宿線1 |
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@KJKazokukaiお疲れ様です。 ″東京大空襲下の憲兵の行動（45 総武線鉄橋下を通りすぎた時は混雑だけで火の粉は無かったがその後北西の強風に猛烈な火粉が襲い亀戸の鉄橋と同様約600名の無惨な犠牲者がでた（後憲兵は収容に協力し交通制限をする）。更に北の天神通りに向かって駆け足で進むが道路には全く人影無し。
昨日、混雑している総武線各駅停車に片道40分くらい乗ったのですが もう乗りたくありません 地下鉄も嫌いですが、総武線もいや 快速線だと速いしグリーン車もあるのですが 各駅はもうムリ 今日は私鉄の特急でアクセスします、行き帰りとも
青山一丁目駅から歩くこと20分ほど、信濃町駅に到着…中央・総武線各駅停車三鷹行きに乗車し新宿駅へ向かいます。 どうやらワイが駅に着いたのと同タイミングで近くの神宮球場のベイスターズ対ヤクルト？の試合が終わったみたいで、日曜夜なのに駅はそこそこ混雑していました。 pic.x.com/r5ZnGcQlOa
あーねー、そいえば昔あったよねー（で、やはりお化け！？👻 補足：2020年3月のダイヤ改正直前まで中央・総武線には６ドア車両がありました。 混雑時の乗降時間の短縮が大きなメリットゆえに以前は山手線など都心部に多数存在。 近年のホームドア整備などの影響により消滅する事に。 pic.x.com/xbOx3vh4rM x.com/E233_5406/stat…
@yuna091012公式サイト見てきたけど、総武線で千葉駅まで行ってシャトルバスで会場に行くのが良さそうって思った それか蘇我駅まで行って徒歩で会場行くか ただどれくらい混雑するのか全然分かんないからどうやって行くのが良いのか分かんない
千葉方面から中野方面に向かう総武線が遅延してものすごい混雑 畳んだベビーカー持って無理矢理乗って来た人ベビーカーを楯にして周りにグイグイやるから痛いのなんのって やることがひどすぎるわよ…
西船橋から総武線で帰ろうとしたら、毎度おなじみの安全確認で快速も各駅停車も動いてない。 運転再開しても混雑が酷いだろうから東西線経由に切り替える。
東急5000系も田園都市線ではサークルK車が花形だったので、意外と撮っておらず…最混雑路線と名高かった時期だったのでホームドア整備のため6ドア車が消えたのは隔世の感があります。6ドアステッカーが貼られていた時代の写真が無く反省（同じ反省は山手線や総武線でも…笑） pic.x.com/sXcLbTkVkL
大江戸線ってむしろ空いてるイメージあったけどそんな混むんだ 総武線・田園都市線・東西線(五七五)は混雑に定評があるよな 東京、初めて住んだ江戸川区は最寄りが東西線だったけど駅員さんが乗客押し込んでるの見てドン引きした記憶
総武線快速が何かしらで遅延すると、最悪飛行機間に合わない人とかいるんのかなーって 気の毒に思うんよ( ´･ω･`) 混雑してるだけで殺気立ってるのに、そこに変なのが紛れ込んでると ぶっ●す ってなる。
@UwG7rJkTgMvMiJr２０時過ぎにライブが終わったとして、自分は総武線で千葉方面なので混雑で規制するであろう原宿駅は使わず千駄ヶ谷まで歩こうかなと思ってます😅 歩いてる途中に神宮の試合終了の流れを恐れてます😂笑
総武線乗った事ある人なら分かると思うけど、千葉行きあずさ号乗るとふだん通過する事の無い御茶ノ水、秋葉原、浅草橋、両国を通過する体験が出来るのが楽しい？ 何だろ、特急の車窓から見る混雑してる秋葉原駅を見ながら通過してく優越感よ。w
久々に東京駅。総武線快速の混雑した車内でもSoftBankは5Gでこの速度。少し前は繋がる事すら難しかったのに、隔世の感ある。 pic.x.com/0Rl614n8FM
今朝の東西線の遅延。もうやだ。 あまりの混雑で疲れすぎて動けない。 総武線進入遅れ＋南行徳と浦安で急病人対応←ここまでが車内アナウンス。 他に自分が乗った電車と同僚が乗った電車でも急病人対応。 地獄だわ。
総武線の混雑を避け、遠回りの京葉線で帰宅の途に。 祭りは終わりました。 結果は残念。 明日も同じ道のりで仕事に行ける気がしません。会議の準備も終わってません。 さて、どうしよう‥
@Triela1112総武線と2kmくらいの感覚で並行しているので、総武線の南側で駅から遠いところについては京葉線も選択肢に入ってきますよ。 人が少ないから混雑もほどほどで武蔵野線にどんどん電車取られて減便の一方ですが(その代わりラッシュは控えめ)
@rinnrinn777他1人風で止まる京葉線 人身事故多発の総武線 屈指の混雑と上野止まり多数の常磐線 並行私鉄は中型８両 よく我慢できるね？
GWだけど臨時列車がSLしか来ないからこちらはガラガラです。 EL運用も185系運用も終了したからねぇー。 大井川や足利や総武線、東海道本線の混雑とはかけ離れすぎなほど人はパラパラ。 のんびり撮るとするかな。 pic.x.com/45yspPVXrH
総武線快速 休日なのに下りがあり得ない混雑 潮干狩りかと思っていたら、蘇我の空地でやってる JAPAN JAM なる音楽イベントが原因か しかも首都圏のみならず全国から遠征してて で、ホテル代高騰してるけど見たいから新宿のカプセルに2万払ってとかアホかよ 会場は千葉市ですよ
ほぼ完売！これはすごい👏👏👏 数万人の千葉県民が押し寄せると仮定したら、帰りの総武線の混雑がこわい😨 x.com/jef_united/sta…
コメント欄を見て、わかる人は細かいとこまでわかるだなと思った。千葉に住んでるので、武蔵野線、京葉線、総武線快速がないのはすぐ気づいた。しかし、あの混んでる総武線快速がないとは総武線各駅停車と東西線は混雑は酷かったろうな。 x.com/tozailine_t01/…
電車は混雑がやばかった😇😇 おしくらまんじゅうしてて東京で通勤ラッシュの総武線乗った時よりひどいww x.com/sunte_39/statu…
だって、吉祥寺とか荻窪とか阿佐ヶ谷とか中野ー三鷹の大多数の客は新宿や秋葉原行きたいんだもん。じゃあ東西線は敬遠されるわ。しかも土日は東西線の次の総武線新宿・秋葉原方面は混雑が醜いからな。それに例の三駅問題のヘイトを生んでいるのが東西線の過剰な本数ものあるよな。
1115〜1816ちょうど7時間ぐらい居て南船橋戻ってきたらすぐ16発に府中本町行き 21から23総武線ホーム 22発があったのか すぐ25発 ちょうど混雑 15〜17時プチ宴会してまださめてねー pic.x.com/fjhZorzw1v
総武線あるある 階段付近の車両は混雑しているのに端の車両はガラガラ x.com/saikyorape233/…
秋葉原駅総武線ホームのホームドアが稼働始めてて感動 #akiba 帰宅ラッシュ時の総武線ホームってまぁ混雑する(遅れが発生すると特に)ので黄色い線の外側を危なっかしく通行する人が続出するんだけど物理的に封じてくれたのはアリ pic.x.com/d4zGUtNduT
総武線▶︎幕張本郷駅▶︎バス・幕張メッセ中央バス停 快適すぎました。 京葉線の混雑がきらいな都民におすすめします！
東京ドームからの帰り、JRは人身事故の影響で千葉方面行き総武線各駅停車が大混雑だった😰💦 あまりの混雑で足がまともに地につけられず危うく車内で転びそうになりめちゃ怖かった😱💦 一駅で降りて中央線に乗り換えたらガラガラで助かりました💦
@Mao_amell埼京線乗ったことありますが、総武線の推しくらまんじゅうを彷彿とさせましたね。 埼京線は池袋〜大崎で湘南新宿ラインと線路共有してるから混雑していてもこれ以上本数増やせないですね。このうち、新宿〜大崎では同じ線路で成田エクスプレスも走ります。キャパシティオーバー
総武線の場合は 快速停車駅が多いため 快速が混雑して積み残しになる。 緩行線はそれほどでもない。 東北線の場合は 快速停車駅が少ないためそれほどでもない。 緩行線にあたる 京浜東北線が非常に混雑する。
総武線の遠近分離は中央線や上野東京ライン(川口停車)よりは上手いとは思う。 快速が成田エクスプレスなどの通過待ちで各駅停車とあまり所要時間変わらないのも、快速の混雑抑制になってそう。 西船橋に快速停車させたら、ますます無意味になってしまうから、やらないだろう。
@unamumumumu西船橋は停めなくていい 総武線快速の混雑悪化する＋遠近分離＋東京駅まで東西線（大手町）や京葉・武蔵野線使えばいける なんでも便利にすりゃ良いってもんじゃねえ
総武線や常磐線の停車駅を鑑みるに複々線方式と停車駅に密接な関係があるとは思えないですし、通勤五方面作戦当時方向別にするための余裕があったとも思えません。 そもそも方向別にしたら快速系統が混雑するので路線別で良いです。 x.com/kamakura07_15/…
〜交通手段〜 タワーホール船堀 江戸川区船堀4-1-1 新宿線 船堀駅 徒歩３０秒 東西線 葛西駅 総武線 錦糸町駅 バス１０分 錦25等 総武線 新小岩駅 バス２０分 新小21等 葛西臨海公園駅 バス２０分 臨海22等 地下に有料駐車場がございますが 混雑が想定されます 公共交通機関をご利用下さい
東上線が線路内か踏切内点検で自分が乗っていた電車が6分遅れだったのに続き、丸の内線が車両点検で池袋駅に入れないほどの混雑だったから、山手線新宿〜中央・総武線ルートで迂回中。色んなルートを使える目的地というのは有り難い。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。