JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/17 13:15現在
30分以内に混雑(2件)、人身事故(1件)、運転見合わせ(1件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(2件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(8件)、運転見合わせ(7件)、人身事故(7件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
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ちなみに私は学生時代、東京から京都へ向かうさい、行きは中央線経由、帰りは関西本線経由のルートを何度か利用しました。 ハイシーズンの混雑を避ける目的もあり、日中に東海道線の普通・快速列車を乗り通すような旅はあまりなかったように思いますね。
中央線はこのあと立川花火大会🎆 八王子花火大会🎆で混雑してます。 さてさて雨と雷は大丈夫だろうか。 中の人、今日はこれにて七夕祭り間近な阿佐ヶ谷を失礼します👋 #花火大会
中央線車内の混雑、民度の低下、外国人や子連れの増加は今の東京の象徴のような感じがして感慨深い。 とはいえ、車内マナーについてはこれでも西武新宿線、京王線、小田急線、南武線等よりはたぶんまだマシな方。
所用全部済ませてあと一駅で池袋…予定大幅遅れの要因は… ①カドショ混雑で30分 ②中央線遅延で10分 ③レンタサイクル返却地満杯トラブルで30分 の遅れが発生しました。あと素直に暑い🥵
逆に中央線と比べると鷺ノ宮ー高田馬場しか最混雑しないからワイが使ってた小川ー鷺ノ宮は普通の混雑程度で辛くはなかったな。 x.com/unamu_max/stat…
昨年の京葉線の東京発の17～22時台を見ると、蘇我止まりの快速が平日で5本、休日は無しで、つまりは殆どが外房・内房線直通です。混雑の平準化は出来る訳がありません。また、中央線・埼京線等と違って、駅員の方による待ち合わせ等の案内のアナウンスもありません。新木場の安全性確保も矛盾します。
毎日の中央線の通勤は大変だった。何時乗っても車内は混雑していて隣の人と体が触れ合う。ある雨の日、新宿から中央特快に乗って国分寺まで帰ろうと、チズちゃんは車内に乗り込んだ。ラッシュアワーを少し過ぎてはいたが、まだまだ車内は混みあっていた。チズちゃんはつり皮を持って立っていた😼タヌー
@achoinc当方も国立→御茶ノ水で通勤しており、友人づきあいもあり南武線も頻繁に利用しておりましたが、 首都圏である以上ある程度の混雑は仕方ないのでは、と。(なので根本的解決は入間空港しかないと主張してます) ただ、中央線南武線には定時性という大きな違いがあります。 中央線は見合わせが非常に多い
JRアプリの混雑予測まるで役に立たねぇな 中央線座れてるのに一番混雑してる色になってるし 朝の小田急もいつものクソ満員電車ほど運んでないのに満員電車と同じ予測だし
豊橋・浜松間の回避に伴い大混雑の名古屋に向かわず、岐阜から美濃太田経由で多治見を目指し、そのまま中央線で塩尻乗りかえで東京方面へ。 運行のつながりも良く完璧。 （米原の混雑は見ないこととする） x.com/NobuRC30/statu…
東海道新幹線が止まって困っている人へ 名古屋へ行くなら中央線使ってください 今は東海道線使わない方がいいです 豊橋でラッシュみたいな混雑が起きてます 中央線の特急使ってください
荷物が多いが時間的余裕がある人 中央線特急や北陸新幹線+特急サンダバを利用しましょう。荷物が多い状態で混雑線区の普通列車に乗ることは正直迷惑となる可能性が高い点に気をつけましょう。しっかり指定席を取ることもやはり重要です。
荷物が少なく時間の余裕がある人 混雑に遭いたくないなら中央線特急や北陸新幹線+特急サンダバを利用しましょう。しっかり指定席を買わないと今回の運転見合わせの影響で自由席が埋まって立ち席になる可能性があります。
名古屋からだと在来線で浜松まで出てそこから新幹線使うとかかな、混雑はすごそうだけど中央線経由、富山経由よりかは速いのかな
@55_gakumonしかも中央線快速電車が事故で遅延しとるし、京王線は味スタからのライブ帰りで激しい混雑のようで…日曜日の夜にめっちゃカオスですwww
@ayumin812味スタから混雑避ける為自転車で中央線向かいつつLIVEでびしょ濡れの服を着替える為道中ドンキ寄ったらまた豪雨で終電逃しちゃった🤣 深夜の自転車楽しいって子供がテンション高かったよ😘 何とかなるもんだね😆 今体バキバキだけどw
@HK_Kyoto_8331窓ガラス破壊ライナーや中央線の混雑悪化。 京王線値上げしてから新宿発着の路線で特に人身事故増えた気がする(小田急、中央線、西武新宿線、KOなど)。 府中だと中央線や南武線の方が便利になっているし、客の回復が鈍い話は本当だ。
『博覧会協会は、万博会場となる夢洲への自家用車の乗り入れは認めておらず、来場者には原則、公共交通機関の利用を求めています。』 その公共交通機関が、超混雑が予想される大阪メトロ中央線頼みというアクセスの脆弱さ。。。 #夢洲を万博会場にした選択ミス
京王の特急が混雑する理由 ・中央線程では無いが沿線人口が高い(特に府中・調布以東) ・沿線に学校が多く学生が多い ・千歳烏山に停車するため短距離利用も多い ・千歳烏山のホームが新宿寄りに集中している 結論‥‥千歳烏山停車が混雑の要因・・・？
子ども専用列車が考えられているという中央線・・・ 混雑率約140％ x.com/Prince_Ootsu/s…
@313hakuihisyoでも中央線より都会な路線って山手線除いて無いんですよねぇ、中央特快速いですし民度も高いので住む人多いっすよ。強いて言うならば混雑がレベチエグって感じ
大阪メトロ中央線、本当に遠足列車作るつもりなら、ダイヤ変更も各駅の改札内混雑も一切なしで、やれるならやってみろ。私は無理だと思う。実際に、万博期間中、中央線沿線の企業にオンライン要請をしているというが、それも無しにしてもらおう。いつも通りの利用客に一切迷惑かけないでやれるか？
中央総武線各駅停車が、遅延しているようです！ 混雑が予想されるのでお気をつけください！ キャラメルhanabi作成のフリー画像からのご紹介です。 新宿駅に入る総武線・中央線各駅線 photo-ac.com/main/detail/24… #写真AC
中央線は大して都心方面優位で客が流れ込んできやすい支線格路線がないのに、あの混雑っぷりなのがイカれてる。 かつて大混雑だった常磐線はTXができるまでは本当に都心方面優位かつ常磐線駅が起点の路線が多くて、客を集めるためにできてるとしか思えない、いわゆる幹線だった。
大雨により、19号線内津峠にて混雑と共に、土砂流入による通行規制が発生しているようです。JR中央線が運転見合わせのため、車での移動もくれぐれもご注意下さいませ🚗⚠️ #多治見 #春日井 x.com/easai21/status…
中央線名古屋口（中央西線）は、大雨のため高蔵寺〜土岐市間で終日運転取りやめ。高蔵寺駅は6番線にしなの23号抑止。駅構内は帰れない人で混雑。駅前道路はお迎えの車が動かず混乱
昭島あたりの青梅線沿線のマンションが活況とのことですが、中央線直通で通勤を考えてるなら朝の混雑は注意ですぞ。 1枚目→中央線直通で座れるのは青梅線は河辺まで（始発は青梅/河辺のみ） 2枚目→昭島とか人気駅は座れません 3枚目→高尾/八王子/豊田と始発駅を有する中央線サイドは余裕あり
混雑時、中央線のトイレを自分の席として占領する人に殺意を抱く 国分寺から乗って新宿まで籠ったあいつ 自分さえよければよいと思ってる 大嫌い、許さない
@haraguro_walkJRで201系が走っていた頃、中央線用にはなかったが、青梅線用はやはり寒いのか、板がついてましたね。ただ関東の大手私鉄は混雑が激しい為、座席の横に手すりが早くからついたが（関西は地下鉄を除くと、阪神と京阪の一部だけ）、相鉄だけ7000系まで手すり無しだったような…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。