JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/17 01:27現在
30分以内に遅延(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(234件)、運転見合わせ(100件)、再開/復旧(83件)、混雑(8件)、人身事故(8件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(234件)、運転見合わせ(100件)、再開/復旧(83件)、混雑(8件)、人身事故(8件)の情報が発生
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中央線快速の１２両化だけど、ピッチが上がってきた模様で、一昨日の朝は９編成くらい出ていたみたい。 まだ、１０両編成の方が多いけど、乗れる機会は増えてきそうな感じ。 ただ、最初から使う気はなかったけど混雑がひどくて通勤に使うのはちょっと厳しいかな。
中央線グリーン車追加の影響なのか、やたら混雑度合いがひどくなっておる。 1号車に乗ってても、むぎゅむぎゅ状態。 むしろ車両が増えたはずなのに、なぜだい。
あまり乗らん路線やけど新型車両初めて見た乗った！ あまり好きじゃないデザインやけども！ 中央線って意外に混雑してるんやね！ バンフォー学研奈良登美ヶ丘ー！ pic.x.com/Pi5hNvcHMu
中央線(快速)[東京～高尾]の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/38/0 #中央線 #話題なう中央線はちょっとした事で遅延して混雑する、それで気分悪くなる客が出てって混雑and遅延の無限ループが発生する笑
中央線でライブ会場に向かうときは総武線本八幡乗車→御茶ノ水で中央線に乗り換え→阿佐ヶ谷か高円寺というのが多いのだが、中央線グリーン車導入の何たらで車両少なくなったのか後ろ数十mは降りた場所で乗り換え出来なくなり、異常な混雑で楽器持ち移動が困難になってきた。世の中は楽にならざり。
中央線グリーン車付けたのくそ 他の車両平日15:00なのにめっちゃ混んじゃって、乗降まーったく終わってないのにドアが何度も閉められる（みんな手を入れたりして防ぐ） グリーン車つけて他車両が混雑するの分かってるなら、ちゃんと乗り降り終わったの確認してからドア閉めてよ、、 空いてる車両から入
ここに改札16口あっても意味がない。 中央線を10両編成にするならいざ知らず。 8両にするだけで輸送量が劇的に向上するが、いくつかの駅ホームが短く増両が実現ができない。 御堂筋線は10両編成 中央線は6両編成、中央線生活圏の方は万博期間中、厳しい混雑が発生する。 💬大阪メトロ 夢洲駅 公開 pic.x.com/xIBgAyH1ep
JR中央線のラッシュ時、特に上り方面でグリーン車が導入されたことにより、デッキ部分の混雑が増し、通常車両のキャパシティが減少している。 ラッシュ時にはこの配置が過密化を招き、事故のリスクも高まる懸念があるんじゃなかろうか？…
#こんばんはトレイン ほぼフル残な今日 また半日近く会社滞在🤣 混雑対策だからまあ|ω･`) 2023-05-27 中央線･愛環 高蔵寺にて pic.x.com/0J0DRZgMHc
埼京線 防護無線扱う ↓ 中央線エアセクション 車両点検 ↓ 中野荷物挟まり ↓ 高円寺客同士喧嘩 ↓ 東小金井反対側のドアに荷物挟まり降りられない グリーン車混雑 ＮＥＷ!
中央線のグリーン車導入は改悪でしょよ。遅延するしたかだか東京高尾間の距離でいらんわ余計東京駅ホーム混雑煽ってる。 昨日と今日と30分以上の遅延て機能してないわ
中央線快速 最近は、朝晩とも混雑が酷いし※ 何らかのトラブルで、10〜15 分遅れが普通になってしまった 絶対に遅刻できない時は、30分位余裕を持って出ないと ※在宅勤務から出社に戻した企業が多い影響 とか
メトロ中央線様がスパコミとけもけの人達のエネルギーでパンクする未来が見える見える でも真面目に混雑とんでもない事になるだろうからここは別日程にしてはどうすか（真面目だなあ）（打算あり）
話題のタダ乗りOKな中央線グリーン車 空いてたので乗ってみました 衛生面(ゴミ)とか混雑ヤバいヤバいヤバいって聞いてたけど全然快適やん 薬品っぽい新車の香りがする 期間限定とはいえこれで新宿までゆったり通勤できるのはいいね 乗り降りクッソ遅くなって電車遅延しまくってる事を除けば…… pic.x.com/J0Xd3tiYZE
ちなみに快速車両の乗り入れor近郊型の新宿、なんてのは実際にあったし新宿の中央線ホームが多い理由はこれなんだけど、前者はホリデー快速状態、後者は中央線快速に3ドアボックスは混雑の助長すぎるってことで廃止になってたり 富士急行と協力して6-3ないし4-3-3とかの列車を作ったら面白そう
拝島から都心へは青梅線中央線は使わず西武線を使う。JR線は混雑、乗り換え、事故、立ちっぱなしの嫌なイメージが染みついて不快しか感じない。客の苦痛と引き換えに黒字で田舎の赤字路線を支えている。
@mr_southern_189おおさか東線は混雑がそれなりにあると聞きますが、クロスシートはやや不安です。一方で名古屋の中央線、関西線なんかは転換クロスをやめ、オールロングシートの固定車両にしてしまいましたね。
@ASpecialrapid混雑する中央線は通勤通学時間帯にこまめにエアコン調節されています😊１両ごとの温度を見て車掌さんが調整しているようです。ギューギューなのでまだ車内が暑く感じるのでエアコンは嬉しいです。昼間は送風だけのような🤔
投票終わって暇なので中央線免費普通列車グリーン車乗ってきました 全員着席出来る程度の混雑で治安は思ってたよりも悪くなかったです pic.x.com/fcyyfeDV0E
中央線のグリーン車、混雑してるし 乗る為にダッシュする人が居るんだな。 階段近くだったので混雑具合も倍増だった。 pic.x.com/xvbP022TnH
🌈メッセ吉祥寺🌈 10月2❼日 抽選9:40開始 中央線イチ推される居場所へ 大変混雑が予想されますので 必ずお早めにお集まりください ※抽選時間までに整列されていない場合 如何なる理由でも抽選参加を お断りさせていただきます @messe77777 #メッセ吉祥寺 pic.x.com/ByWp9itA9P
今日国立二中のすごく年上の先輩が来てくれました。 混雑してる中ニコニコ見守って頂き、中央線よりこっち側でやってくれてありがとう、頑張れよ〜と最後に言ってもらいました。 ありがとうございました！
🌈メッセ吉祥寺🌈 10月2❼日 抽選9:40開始 中央線イチ推される居場所へ 大変混雑が予想されますので 必ずお早めにお集まりください ※抽選時間までに整列されていない場合 如何なる理由でも抽選参加を お断りさせていただきます @messe77777 #メッセ吉祥寺 pic.x.com/a7UXaqI1D7
たまたま来た二階建てグリーン車に乗ってみた。 二階は眺めが素晴らしく静か。 一階は走行音はあり下から歩いてる人を見上げる感じ。 階段は狭いので足元に注意が必要かも。ドアは両開きだが通路は狭いので混雑時に車内中程から降りる際は大変そう。 途中駅からの通勤利用の着席は厳しいかも。 #中央線 pic.x.com/mwxSixBwiT
中央線のグリーン車を初めて見た🚃 めっちゃ混雑してました🤣 新宿8番線のメロディ好き♫こちらも初めて生で聴いた☺やっぱりBメジャーキーでした🤣(笑)G#7onC(？)が効いてますね(笑) 写真はあずさ松本行き pic.x.com/rinXHPeUxL
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。