JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/18 16:33現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(19件)、人身事故(18件)、混雑(2件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
日没後の下灘→松山の各駅停車、山手線並みの混雑で笑った x.com/marumomo0703/s…
今日の山手線、すごかった🙄 日暮里と秋葉原で、めちゃくちゃ混雑してて乗客がまだ降りてる最中で、誰も乗れてないのにドア閉めまーす！ってアナウンスと共にドアが閉められてた😇 降りてる人が何回もドアに挟まれててかわいそうすぎた…
山手線乗ると各駅で入れ替わりあるんで、大荷物だとしんどい同意。中央線ならある程度場所固定だし、京浜東北線並走区間なら混雑マシ。
しかし東山線、混雑の仕方が山手線より不快だなと思ったけど、車体が銀座線より小さいんだな……そりゃそうなるよ。 そんでもってそんな小さいので主要なところ走ってるんだから無茶苦茶やw x.com/yumihariduki/s…
東京へ la-spiga.co.jp/mcs-ehs-allerg… ラッシュアワーの山手線へ、熊本だとお祭りでもあったのかと思うような混雑、後ろから押されたとかメチャクチャ懐かしく楽しかったです 柔軟剤は使っている人がいたのか分からないくらい無臭に感じイライラもありませんでした pic.x.com/OvM7Bq5KFZ
朝一の甲状腺超音波検査＆精算おわりの超寛ぎスペースの模様をお届けシマス☺︎☺︎来るときの🚌束の間山手線並の混雑🐜💦を耐えた褒美のようじゃのう🥸🫧 pic.x.com/48j3jcrB7L
@JGCHNRこれはその通りで、山手線内側か中央区に家も職場もあれば混雑とはほぼ無縁の生活を送れます。 休日はヒルズ、日本橋、東京ドームシティあたりで過ごせば都心で全て完結
昨日は、 山手線乗るに、 階段近くは降りていくひとのために立ち止まらないでねって書いてあるのに、外国人がたくさん並んで、混雑してけしからんなと思ったけど、 今日は小田急線乗るに、 困っていた外国人に聞かれ、 頑張って応えてあげた。 (⌒-⌒; ) pic.x.com/mIrV0P6FNA
東京で山手線と京浜東北線、京都で嵯峨野線に混む時間帯で乗ったことあるけど、両方とも凄まじい混雑で前者はロングですら押し潰されそうになったし、後者はクロス入れる場所完全に間違ってるレベルで混んでたから本当にクロスが全てじゃないし改めてロングのありがたみが分かる x.com/meihon_6045/st…
こういう状態ね。 もし山手線なら遅延発生時は間隔揃えるのを最優先で全体的にあえて遅らせるけど、 南武線だと最混雑の武蔵中原ー武蔵小杉までは極力遅らせず、 その先で遅延が溜まってしまう感じ… こうなると普段はすぐ開く踏切も延々と開かなくなる… pic.x.com/NCfUuarPg5
@azzzzzzusaこれはその通りで、山手線内側か中央区に家も職場もあれば混雑とはほぼ無縁の生活を送れます。 休日はヒルズ、日本橋、東京ドームシティあたりで過ごせば都心で全て完結
会場が恵比寿に変更💦 夜の新宿駅は人混みがすごいので、移動する皆様が疲れないか心配です🥲 複雑な徒歩移動を避けるルートをご提案🚃 恵比寿駅 → JR山手線 高田馬場駅で下車 →西武新宿線に乗り換え → 西武新宿駅北口へ 新宿駅の混雑を避け、駅から徒歩3分でホテルに到着です #爆裂都市伝説MAD
乗っている電車が徐々に遅延し、次の駅でしばらく動かないかも…みたいなアナウンス。 山手線は定刻運行中ですと案内されて乗り換えるも、そこも遅延&混雑🥲 そんな日もあるさ… HP回復のターン💃 （🥔は食べた後） pic.x.com/55uIF6qqB3
久しぶりにラッシュ時の山手線乗ったけど、品川までの混雑すごいね 押し入ってきたおっさんに切れそうだったけど、そのおっさんが品川で一旦降りて乗るときに、まだ降りようとする客いるのに、割って入って行った 案の定、降りようてしてたにーちゃんにわめかれてた。 当然やね おっさん、小さい男や
The Issue With Crowded Trains🚄 See JP blurb. 混雑した電車の問題点🚄 もともとドアは灰色でしたが、調べてみると山手線は緑色のドアでした。この緑色が十分に正確であることを願っています。 #aiartcommunity #AIイラスト術師さんと繋がりたい SFW, no nudity, no suggestive intent. pic.x.com/sPU1h9BiDG
@itosinokumasan池袋とアキバは山手線で２０分くらいなので、時間次第ではそこまでカツカツではないと思うのですが、どちらも駅がまあ混んでるので…… 私もよくアキバ→池袋はやるので迷子さえ気を付ければ大丈夫だと思います！どちらも混雑すごいので時間には余裕を持たれると最高です。
ほんまに関西の通勤環境って首都圏と比べたら余裕あるので関西民は御堂筋の混雑で首都圏の通常レベルって換算すると良いですよ なお山手線南半分の出勤時の混雑率は x.com/kanazawa_you/s…
恵比寿をさ、乗り換えとかしなきゃ、混雑しないんだ！ 山手線から降りてくる奴らが、東横線へと乗ってくるから、いつも改札がごちゃごちゃ……あーやだやだ
東急東横線、人身事故で運転見合わせですね。代替ルートですが、中目黒は目黒から山手線で恵比寿へ、恵比寿から東京メトロ日比谷線で中目黒へ、自由が丘へは、東急目黒線で大岡山へ、大岡山から東京大井町線で自由が丘へ行けます。どの代替ルートも混雑が予想されますので、ご利用の方はご注意下さい。
千葉県民はもちろん、埼玉県民も成田空港の方が便利な気がします 池袋から日暮里は13分で山手線品川方面より空いてますしそこからスカイライナーで合計1時間程度で着く そして武蔵野線利用で東松戸からアクセス特急、これも都心の混雑を避けて成田までスムーズに移動可能
千葉県民はもちろん、埼玉県民も成田空港の方が便利な気がします 池袋から日暮里は13分で山手線品川方面より空いてますしそこからスカイライナーで1時間程度、京浜東北もある そして武蔵野線利用で東松戸からアクセス特急、これも都心の混雑を避けて成田までスムーズに移動可能
@BB45_Colorado単純にその1.6-1.7兆は、日本への損失と取られるのは誤りだよな。ここ1-2年、オーバーツーリズムで（山手線ラッシュ時並みに混雑していたらそりゃ行かなくなるわ）日本国民が国内旅行を全然していない。オーバーツーリズムが解消されれば又国民も国内旅行をするようになる。
#俊人の乗車記録 【路線】JR山手線 【種別】各駅停車 【行き先】外回り環状運転 【両数】11両 【乗車区間】巣鴨〜御徒町 【乗車車両】クハE235-24 【乗車日時】11/25 【混雑度】かなり混んでる 【備考】撮影へ pic.x.com/acJ22HrdH4
山手線の混雑率が意外とそこまで高くないのね。 アレか、インバウンドが大荷物転がしていたりとか入口付近に溜まっていて詰めてくれないから混んでいるように見えるだけなのか？
#俊人の乗車記録 【路線】JR山手線 【種別】各駅停車 【行き先】外回り環状運転 【両数】11両 【乗車区間】上野〜巣鴨 【乗車車両】モハE235-65 【乗車日時】11/24 【混雑度】混んでる 【備考】ホテルへ pic.x.com/Ymx3og5iYF
#俊人の乗車記録 【路線】JR上越新幹線 【種別】とき(334号) 【行き先】東京 【両数】12両 【乗車区間】長岡〜上野 【乗車車両】E7系F23編成 【乗車日時】11/24 【混雑度】自由席ほぼ満席 【備考】山手線へ乗り換え pic.x.com/3G70StYmFD
@S_Stations18時台は19本来るんですよね(なお内回りは13本)。今の山手線は、西側の混雑に合わせて本数が調整されているようです。 なお、15〜16時台はまだ夕方ラッシュの手前なので、12本しか来ないんですよね...
一度でいいから、この承認欲求モンスターを混雑時の山手線に乗せてみたい x.com/shibuya_t_comi…
( ´-`).｡oO(山手線（内回り・池袋～渋谷）、休日日中の3・4号車でも平日9時台後半に近かった混雑が解消してて快適な乗車率になってる。🇨🇳人が減ったから…？)
( ´-`).｡oO(山手線（内回り・池袋～渋谷）、休日日中の3・4号車でも平日9時代後半に近かった混雑が解消してて快適な乗車率になってる。🇨🇳人が減ったから…？)
お昼時に原宿駅大混雑してて使いたくなかったから新宿駅まで歩いて都営新宿線使おうとしたけど、30分掛かるから代々木駅で山手線乗った でも代々木駅まででも20分みたいだし、おとなしくもう10分歩いたほうが良かったのかもしれない でもまあ新宿駅で人降りて混雑する前に座れたからいいや
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。