常総線の人身事故情報
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現在の常総線 運行状況 3/29 16:56現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
常総線(下妻~下館)は、人身事故のため、遅れ(30分以上)となっております。 大田郷~下館駅での事故により運転を見合わせていましたが、7時30分運転再開しました
関東鉄道常総線 運転見合わせ 人身事故の影響で、下妻~下館駅間の運転を見合わせています。(3月17日 6時10分掲載) 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/h51Sxo は
関東鉄道常総線が人身事故で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
関東鉄道常総線が人身事故で遅れました(´;ω;`) #人身事故 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【関東鉄道常総線】06:10現在、下妻~下館駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は07:25±29分です。
運転見合わせ中 大野原〜秩父駅間で人身事故 秩父鉄道線 皆野〜秩父駅 桜台〜筑紫駅間で踏切事故 西鉄天神大牟田線 西鉄二日市〜筑紫駅 楽々園〜山陽女学園前駅間で踏切事故 広島電鉄宮島線 一部区間ダイヤ乱れ中 宇都宮線 東急大井町線 関東鉄道常総線 東海道本線 豊橋~米原 広島市内線
運転見合わせ中 大野原〜秩父駅間で人身事故 秩父鉄道線 皆野〜秩父駅 桜台〜筑紫駅間で踏切事故 西鉄天神大牟田線 西鉄二日市〜筑紫駅 楽々園〜山陽女学園前駅間で踏切事故 広島電鉄宮島線 一部区間ダイヤ乱れ中 宇都宮線 東急大井町線 関東鉄道常総線 東海道本線 豊橋~米原 広島市内線
利用3ヶ月目にしてつくばエクスプレスの人身事故に遭遇したけど、ホームから全く人が捌けてない 常総線もクソだし常磐線も嫌いだからずっと乗ってるけど東西線みたいな混み方になっちゃうんだな
現時点で発生している首都圏の鉄道遅延。 横浜線:運転再開 内房線:踏切内点検の為一部列車に遅れ。 関東鉄道常総線:人身事故影響 昨日に比べれば比較的少ないね。 でも、人身事故は今日も発生している。。。 命は大切にしないとね。
【関東鉄道常総線 上下線 運転再開】 常総線は、人身事故の影響で、下妻~下館の上下線で運転を見合わせていましたが、7:30頃に全線で運転を再開しました。
【関東鉄道常総線 運転見合わせ】 関東鉄道常総線は、人身事故の影響で、下妻〜下館駅間の上下線で運転を見合わせています。取手駅から水海道以北に直通する列車は、下妻駅で折り返し運転を行っています。
【関東鉄道常総線 運転見合わせ】 関東鉄道常総線は、人身事故の影響で、下妻〜下館駅間の上下線で運転を見合わせています。取手駅からの列車は、水海道駅で折り返し運転を行っています。
2023年9月5日午前6時25分、関東鉄道常総線は人身事故の影響で、下妻〜下館駅間の運転見合わせています。運転再開見込み時刻等、詳細は最新情報をご確認下さい tadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/09/…
関東鉄道常総線が人身事故で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
9月5日 6時33分現在、【関東鉄道常総線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】人身事故の影響で、下妻〜下館駅間の運転を見合わせています。
【関東鉄道常総線 遅延】 関東鉄道常総線は、人身事故の影響で、取手〜水海道駅間の上下線に最大30分程度の遅れが出ています。目的地まで通常より時間を要す場合があります。
守谷市中央2丁目交通救助(踏切での人身事故) 事故当該車両 関東鉄道常総線キハ2406 出場車両 本部指揮1 守谷救助1 守谷タンク1 水海道救助1 守谷救急1
【関東鉄道常総線 運転見合わせ】 関東鉄道常総線は、守谷〜新守谷駅間での人身事故の影響で、守谷〜水海道駅間の上下線で運転を見合わせています。取手〜守谷駅間は運転を再開しました。現在救出作業中です。
【関東鉄道常総線 運転見合わせ】 関東鉄道常総線は、守谷〜新守谷駅間での人身事故の影響で、取手〜水海道駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込みはたっていません。現在救出作業中です。
【関東鉄道常総線 上下線 運転見合わせ】 常総線は、20:42頃、守谷〜新守谷での人身事故の影響で、取手~水海道の上下線で運転を見合わせています。[Update 21:36]
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。