JR鶴見線の人身事故情報
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現在のJR鶴見線 運行状況 4/25 09:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京王線10 南武線8 京浜東北線8 池袋線7 小田急線5 中央線2 青梅線2 宇都宮線2 東上線2 江ノ島線2 京急2 新幹線1 東海道本線1 山手線1 横浜線1 横須賀線1 総武線1 川越線1 外房線1 内房線1 身延線1 越後線1 鹿児島本線1 日豊本線1 日南線1 東横線1 田園都市線1 久里浜線1 有楽町線1 副都心線1 秩父鉄道1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
きょうも信長出陣の拠点獲得がメインで、富士から身延線→中央東線経由で立川へ、そして南武線→鶴見線で鶴見へ出て、さらに京浜東北線、横須賀線、横浜線などを乗り継ぎながら、できるだけ未獲得エリアをめぐった。中央線を立川で降りたおかげで、中野の人身事故の影響を受けずに済んだのは助かった。
お目当てのE127には会えず 尻手経由で南武線に乗るか 浜川崎経由で鶴見線で戻るか 考えて鶴見線に乗ることにした。 今知ったのだが、南武線は 人身事故で🛑らしい。 #南武線 #人身事故
鉄道側としては、初めて南武支線のE217に乗りました。鶴見線の205系の見納めもできて良かったです。 東上線の人身事故の影響で、有楽町線の池袋行や、急行から準急への格下げも見れました。 #SoraDensya #Soraの日記帳
@omiyanokozoh こちらは鶴見線と南武支線の205系で、それぞれ鶴見駅と尻手駅での撮影です。鶴見線は順次置き換えられますが、南武支線はJRに残ったE127系が2本しかなく(1本が越後線の事故で廃車、ほかはえちごトキめき鉄道に譲渡)、205系は南武支線に1本が残留するようです。 https://t.co/85MylM2Gko
遂に南武線が遅延なう、でも浜川崎支線や鶴見線はしぶとく通常運転しててまたしても草
つーか、浜川崎支線って沿線火災や人身事故で忘れた頃に運転見合わせするけど何故か案外悪天候でなかなか遅延しないんだよね？
いや、この暴風雨の状態じゃ通常運転が何時までKEEP出来るか？ https://t.co/3xo62MCDhC
鶴見から鶴見線海芝浦ゆきクハ205-1101。 #trainnow 京浜東北線が人身事故？ でごった返しているのに鶴見線ホームは平和((
2018年にも鶴見線の橋にぶつけてるみたい(流された？)
とにかく、2019年10月の竹芝での衝突事故直後に運行中止、公式サイトも消された模様、やらかしたから揉み消したんだろうなぁ
京浜東北線の電車が茶色だった時代って国電の時代だよな( -ω-゛)σ
ボケてる老人なのか？
茶色のは南武支線か鶴見線に平成まで残ったのしかわからん💦
半世紀以上の話しはわからんよ(´・ω・｀)
唯一知ってるのは京浜東北線桜木町事故ぐらい！
川越線に限らず青梅線青梅以西、鶴見線みたいな路線を除いて東鉄ATOS導入エリアは全線複線化したした方が良いレベルですね。
それだけで事故が減るし、交換待ち減るので運転指令も簡略化しやすい。
交換待ち減ると所要時間面や指令の効率化にもなるし。 https://t.co/SE5Iebu7He
【神明町営業所管内 運行情報】2023/2/24 19:20現在
〇綱島街道故障車の影響
・川崎綱島線 20~30分
・新川崎日吉線 20分以上
〇下末吉2丁目付近横転事故の影響
・川崎鶴見線 20～30分
以上の遅れが出ております。
ご迷惑をおかけいたします。
電車遅延情報 2月19日 12時7分時点
運転見合わせ
強風の影響
内房線 佐貫町〜館山
外房線 勝浦〜安房鴨川
人身事故
小田急小田原線 相模大野〜海老名
一部列車に遅れや運転変更など
鶴見線
中央線(快速)
青梅線
東武東上線
東急東横線
京急久里浜線
東京メトロ副都心線
みなとみらい線 https://t.co/ajVBAMTDP2
#本日も晴天なり
ここで鶴見線の事故と総持寺が出てくるとはー。正道の事故のときと言い劇伴がちぐはぐなときがあるんだが💦今回はそれが逆に不穏さを漂わせていた。しかしあの編集長、仕事はできるんだろうけど、もし実際に関わるとしたら苦手かもと思ってしまったー😅
鶴見線の電車事故情報が編集部に入る。同日に三井三池の三川鉱のガス爆発もあり記者はいない。編集長は元子に遺体が安置された寺の取材を命ずるが元子は拒否、しかし強い説得に負け現場へ。そこは凄惨な状況で元子の心が折れる。そこに兄が被害にあったと泣く信子という女性が現れ…
#本日も晴天なり
@you80420 防護無線導入のきっかけの一つの三河島事故も
『下り列車が脱線して上り線支障してるところに上りが突っ込んだ』ので、
東海道が京浜東北線支障したり、
なんなら鶴見線が鶴見駅～国道駅で東海道や京浜東北線の線路に降ってくるかもしれないし
10月19日 12時52分時点
運転見合わせ
青島〜伊比井駅間の線路内点検
日南線 青島〜南郷駅間の下り線
一部列車に遅れや運転変更など
東海道本線[東京～熱海
鶴見線
宇都宮線
東武アーバンパークライン 運転再開人身事故
秩父鉄道線 https://t.co/h6u1MwdybX
@poykata385901 クイズでした( ´•ᴗ•ก )💦
高圧電線が...怖いですねぇ:(´◦ω◦｀):ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
鶴見線での架線事故は、私の家族が目撃していて、バチーンというとてつもない音が鳴り響いたそうです😱
〜人身事故時の各社の対応〜
JR「全線止めます！」
京急「行き先が変更になる場合があります(即刻運転再開)」
東急「直通やめるよ」
小田急「安全確認を行っております(数十分かかる)」
新幹線「まさかぁw」
鶴見線「........なにそれ？」
https://t.co/5C3fBq7FVA https://t.co/Stag27Xtyl
西武池袋線 飛来物
小田急線 乗客トラブル
東武線 車両故障
南武線 信号トラブル
西武池袋線 沿線火災
京王線 人身事故
鶴見線 ヤギ乱入
一個異彩放ってた
昨日の鉄道事情
西武線→パンタグラフ破損
小田急線→車内トラブル
京王線→人身事故
鶴見線→線路内ヤギ立ち入り
＿人人人人＿
＞ ヤギ ＜
￣Y^Y^Y￣
@madamechisako 職場の最寄り駅が
小田急のこの辺りでした💦
駆込み乗車を巡っての
乗客間トラブルでこんな
事態になるのは大変でしたよね💦
昨日は京王線も人身事故あったり
鶴見線はヤギが侵入したり
色々あったみたいですけど
ヤギ侵入はちょっと和みました
🌿🐐ﾒｪ〜
今日おかしくないか2
・東京メトロ10000系のパンタグラフにビニールが引っかかり破損
・小田急で車内トラブル
・京浜東北線で人が倒れる
・西武池袋線の沿線で火事
・京王線で人身事故
・東急田園都市線で車両故障
・鶴見線に鹿が迷い込む
・声優3人の乗ったタクシーが事故
続く
今日の鉄道は、首都圏を中心にダイヤが乱れた
西武池袋線
架線トラブルによるパンタグラフ破損
沿線火災
小田急江ノ島線
迷惑客による車内暴動
東武線
車両故障
鶴見線
ヤギ立ち入りによる運転見合わせ
南武線
信号装置トラブル
京王線
人身事故
広島
大雨による運休
帰り道は川崎で京浜東北線に乗り換えて蒲田目指す民だけど、対岸の鶴見線がホームから人あふれるくらいいっぱいだったから人身事故でもあったんかなって勝手に思ってたんだけど、ヤギだったのか😌
【よくわかる今日起きた出来事】
西武池袋線
架線トラブルによるパンタグラフ破損
沿線火災
小田急江ノ島線
迷惑客による車内暴動
鶴見線
ヤギ立ち入りによる運転見合わせ
南武線
信号装置トラブル
京王線
人身事故
広島
大雨による運休
今日の関東の路線やばすぎ
・西武池袋線→車両故障
・小田急線→車内トラブル
・京王線→人身事故
・JR中央・総武線→ホームドア点検
・JR鶴見線→ヤギが線路に侵入
これ1日で起きたことだからびっくりよ....
西武池袋線 飛来物
小田急線 乗客トラブル
東武線 車両故障
鶴見線 ヤギ乱入
南武線 信号トラブル
西武池袋線 沿線火災
京王線 人身事故
いままででこんなにあったか？1日で
東海道線乗ってて緊急停車した後に運転再開したんだけど、理由が
「鶴見線の鶴見～国道の間の人身事故によるものなので運転再開しました」
って言ったんだけど、鶴見線の鶴見～国道間で人身事故起きそうな場所なんて無いよね？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。