日豊本線の再開/復旧情報
"日豊本線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日豊本線 運行状況 4/17 18:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
国分から鹿児島は8.21に間引きダイヤで運転再開。西都城から霧島神宮も8.26運転再開目指して復旧工事。#日豊線 #日豊本線 x.com/blazingbird/st…
#日豊線 JR日豊本線と肥薩線 8月21日から順次本数を減らして運転再開 一部区間は再開までバス代行輸送 一連の大雨被害で運転見合わせ 鹿児島(鹿児島ニュースKTS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7bfc8…
日豊線 来週後半から一部運転再開|史旅編集・交通報道 #鹿児島 #日豊本線 #肥薩線 humitabitrafficphotonews.com/post/%E6%97%A5…
日豊線 来週後半から一部運転再開|史旅編集・交通報道 humitabitrafficphotonews.com/post/undefined #鹿児島 #日豊本線 #肥薩線
JR九州が運転再開の見通し発表 日豊本線・国分と鹿児島間は21日再開予定|KYT NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kyt/category…
年内に肥薩線乗る予定だったのに、代行バス確定か… OMG!! JR日豊本線と肥薩線 8月21日から順次本数を減らして運転再開 一部区間は再開までバス代行輸送 一連の大雨被害で運転見合わせ kts-tv.co.jp/news/23870/
大雨被害の日豊本線は21日に一部区間で運転再開 全線開通は9月下旬 50mにわたり築堤崩壊した肥薩線は復旧時期示さず - 乗換路線図 World Transit Maps ja.wtmnews.net/2025081525304
日豊本線は復旧まだだし、明日はどうやって行こう🤔 駐車場事情が分からないけど、近くに停められるかな⋯17時半着じゃ遅い? #白波スタジアム #鹿児島ユナイテッドFC
肥薩線は復旧させる気がないのかな… "JR九州が運転再開の見通し発表 日豊本線・国分と鹿児島間は21日再開予定" l.smartnews.com/m-60JEA5eU/1Bi…
9月20日までに復旧してくれないと大変なことになるのか #テゲバ JR九州が運転再開の見通し発表 日豊本線・国分と鹿児島間は21日再開予定|KYT NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kyt/category…
JR九州が運転再開の見通し発表 日豊本線・国分と鹿児島間は21日再開予定|KYT NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kyt/category…
日豊本線と肥薩線の復旧予定が出たが、9月上旬には間に合わないので、中津〜博多〜鹿児島と移動することになりそう。 流石にバス代行は乗りたくないので。 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
日豊本線のほうがこの程度で1ヶ月半かかるのだから肥薩線のほうは数ヶ月で足りるか不安だな。バス代行出すってことは今のところ復旧させるつもりなんだろうけど。 pic.x.com/ogrvAq9Ewt
日豊本線は9月下旬に全線再開。 (部分再開あり) 肥薩線は9/1からバス代行。 肥薩線は先に河川の復旧からやらないとだから、年が明けてしまうかも( ˘•ω•˘ ) pic.x.com/kTvwRiNLCI
日豊本線の国分以西も再開予定のお知らせきた えがったえがった x.com/KYT_4chNEWS/st…
#JR九州 日豊本線南部の不通区画 8月21日以降順次運行再開へ❗️ 一部区間でバス代行輸送も 全線開通は9月下旬を予定 肥薩線 隼人〜吉松間は 復旧に時間を要する見込みで バス代行輸送で対応との事です‼️ share.google/9OfYas9e7n9wbk…
JR九州が運転再開の見通し発表 日豊本線・国分と鹿児島間は21日再開予定 動画はこちら↓ news.ntv.co.jp/n/kyt/category…
【JR九州日豊本線、運転再開へ!国分と鹿児島間の運行情報】【速報】JR九州 日豊本線の国分と鹿児島間が21日再開 霧島神宮と国分間は来月下旬 代替バス運行へ uenon.jp/archives/29329…
🛎️NNNより【速報】です。 【速報】JR九州 日豊本線の国分と鹿児島間が21日再開 霧島神宮と国分間は来月下旬 代替バス運行へ (2025-08-15 11:22) #ニュース news.ntv.co.jp/category/socie…
🛎️NNNより【速報】です。 【速報】JR九州 日豊本線の一部区間が21日再開 霧島神宮~国分間は来月下旬、代替バスも運行へ (2025-08-15 11:22) #ニュース news.ntv.co.jp/category/socie…
『日豊本線がけ崩れの復旧現場』 ⇒ ameblo.jp/akadv1214/entr… #アメブロ @ameba_officialより 【鹿児島市】それ自律神経やホルモンバランスの不調かも 鹿児島中央駅徒歩3分 筋膜整体 腱引き二生院 #鹿児島中央 #日豊本線 #復旧 #鉄道 #アナウンサー #断水 #整体 #姶良 #鹿児島 #自律神経 #三井温熱 pic.x.com/qMlj4wPAhG
姶良市、霧島市等で公共交通機関を利用される方へ 現在、日豊本線(鹿児島ー西都城)運転見合わせ中 復旧には時間を要する見込 代行輸送運転なし jrkyushu.co.jp/trains/info/ka… 路線バスは鹿児島交通が有ります、が 最終バスが鹿児島中央駅発18:35ですので iwasaki-corp.com/post-250814/ #鹿児島ユナイテッドFC
“JR日豊本線 復旧に1週間以上 線路に土砂流入 一部区間で運転見合わせ 鹿児島|FNNプライムオンライン” (0 users) htn.to/3XdN89W76a
今回の記録的な大雨、JR九州管内では鹿児島本線、日豊本線、肥薩線。肥薩おれんじ鉄道や島原鉄道の一部区間などで線路等への被害が確認されたとのこと。 残る不通区間も復旧には大変な道のり。 また列車が走る光景が見られる日が来ると信じて、復旧に向けた今後の作業が無理なく進むことを期待したい。
松橋から八代インター間の九州道、まだ復旧作業してはる... 心よりご苦労さまです ありがとうございますを伝えたい 福岡から宮崎への直通バスは 無理ですな 日豊本線とB&S号フル稼働になりそう 気をつけて帰りましょうや!
おはようございます。九州方面大雨で長期運休が発生しています。ご旅行・規制の際はご注意ください。 ①日豊本線西都城~鹿児島 土砂流入・路盤流出ほか 復旧まで1週間以上 代行バスなし ②肥薩線吉松~隼人 路盤流出 復旧まで1週間以上 代行バスなし
#JR九州 鹿児島地区で大雨災害が連続発生 鹿児島中央駅発の日豊本線(国分・宮崎行)は運行取り止め 西都城 ~ 鹿児島 始発列車から最終列車まで運行取り止め、復旧までには 1週間以上の時間を要す見込み 肥薩線 吉松 ~ 隼人 始発列車から最終列車まで運行取り止め、復旧までには 1週間以上の、
肥薩おれんじ鉄道の一部区間が復旧まで1カ月以上の見込み。ということは、鹿児島県を発着するJR貨物の列車は、鹿児島本線、日豊本線とも走行できないのか。news.yahoo.co.jp/articles/60189…
日豊本線と肥薩線は復旧の人員リソースは取り合いになるけど玉名は金銭的リソースは取り合いになっても人員的には別個だから支障はないか。肥薩おれんじ鉄道はまた取引先は違うだろうし。
JR九州の運行情報です (特急/在来線の20時現在の運行状況) 鹿児島本線 門司港―荒尾 見合わせ→遅延運行 荒尾―植木 運転見合わせ 植木―八代 遅延運行 (玉名から植木 翌朝再開予定) 豊肥本線 熊本―大分 遅延運行 日豊本線 小倉―大分 遅延運行 どうぞお気をつけて pic.x.com/FlCmsjuwrS x.com/sun24sora_new/…
JR日豊本線 復旧に1週間以上 線路に土砂流入 一部区間で運転見合わせ 鹿児島(鹿児島ニュースKTS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5159f… 竜ヶ水だな(*•~•)
最新の情報です 久大本線は全線運転再開したようですが豊肥本線はまだです。日豊本線もソニック1往復が運休💦各路線で遅延も🛤️ #obsniji #OBSラジオ x.com/jrkyushu_oita/…
JR日豊本線 復旧に1週間以上 線路に土砂流入 一部区間で運転見合わせ 鹿児島|FNNプライムオンライン share.google/dUulEI5K3bjw66… 代行バスなぜ出さないのか
[JR九州発表]8月9日17時現在(8/12再掲) 鹿児島・宮崎地区の大雨による線路災害に伴う運行取り止め等に関するお知らせ。 日豊本線・西都城〜鹿児島間、肥薩線・吉松〜隼人間で運転取りやめ。 運行再開には1週間以上要する見込み。 特急きりしまは全列車、全区間で運休。 jrkyushu.co.jp/common/inc/eme…
"JR日豊本線 復旧に1週間以上 線路に土砂流入 一部区間で運転見合わせ 鹿児島" l.smartnews.com/m-5ZjWGJBm/ysj…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|JR九州|西鉄|福岡市交通局|鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。
