磐越西線の再開/復旧情報
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現在の磐越西線 運行状況 4/26 00:54現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(2件)、混雑(2件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 東北本線5 羽越本線5 只見線5 米坂線4 東北新幹線2 上越新幹線2 磐越東線2 常磐線2 水郡線2 信越本線2 北陸新幹線1 陸羽西線1 横浜線1 中央本線1 中央線1 青梅線1 白新線1 高山本線1 宇部線1 土讃線1 阿武隈急行線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
矢部～相模原駅間で人身事故 横浜線 運転見合わせ 運転再開２２時００分頃現時点 中央線快速 中央本線 青梅線 磐越西線 一部区間でダイヤ乱れ中
磐越西線、猪苗代～会津若松間 運転再開 ・停電による運転見合わせ→再開 (12:54頃) ・遅れあり (13:05現在、最大37分程度) 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 磐越西線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/445/0
磐越西線、広田～喜多方間 運転再開 (15:11発表) ・線路内発煙による運転見合わせ→再開 (15:11現在) ・遅れあり、最大33分程度の遅れ 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 磐越西線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/445/0
磐越西線 運転見合せ 会津若松駅構内 線路火災🔥 消防・警察が現場検証！！ C57-180 SLばんえつ物語が通過後、後続列車が現場で煙を確認。 まもなく運転再開します。
【列車情報】 JR東日本からの情報によりますと、 車両点検のため運転見合わせとなっていた、 磐越西線 会津若松駅～喜多方駅間の上下線は、 20日午後4時44分までに運転を再開しました。 この影響で、同区間の一部列車に遅れが発生しています。ご利用予定の方は、お気をつけ下さい。 #rfc列車
【列車情報】 JR東日本からの情報によりますと、 車両点検の為、 磐越西線 会津若松駅～喜多方駅間の上下線は、20日午後16時25分現在、運転見合わせとなっています。 なお、運転再開見込みは立っていないということです。 ご利用予定の方はお気をつけ下さい。#rfc列車
今日磐越西線混んでいるというポストたくさん見て磐越西線指定席ある乗りやすい優等列車あると便利だろうなと。 特急だと微妙な距離だし快速では会社として旨み少ないから料金制度で残っている急行で運転すればいい様な。 ６５７系Ｋ１１損傷車復旧無理ならサハをクハ改造して６両で使えばいい様な。
磐越西線の特別列車問題、常磐線再開で廃車された651を何とか4両一編成だけでも延命させて数年間凌ぐという案はなかったのだろうか。 今からだとしらゆき編成のE653を房総からの直流車に置き換えて捻出するぐらいしかないか。
東日本での日本海側から太平洋側に出る路線のうち、唯一鉄道で乗り通しできるのが磐越西線のみって結構痛い… 陸羽西線と米坂線再開したら便利なんだけど
磐越西線、津川～馬下間 運転再開 (23:37発表) ・運転見合わせ→再開 23:32頃 抑止されていた方、お疲れ様でした。阿賀町までご安全にお帰り下さい。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
運転見合わせ 新改から土佐山田駅間で線路内点検 土讃線 大杉から土佐山田駅 地震の影響 東北本線 新白河～郡山から福島 運転再開見込９時００分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 常磐線 水郡線 大阪メトロ御堂筋線 北大阪急行線 高山本線 磐越東線 磐越西線 阿武隈急行線
@RedAppleKuma夕方、郡山会津の磐越西線も強風で止まるかも知れないので、ちょっと早めに動きたいと思います（笑） 今は地震で郡山福島は止まってますね ８時くらいには復旧しそうですが
［JR郡山駅］ 会津若松方面のみ運転中。 福島・白河・磐城石川方面は7時半頃再開見込み。 いわき方面は再開見込みたたず #東北本線 #磐越西線 #磐越東線 #水郡線 #郡山駅
3月15日 4時59分現在、【磐越西線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】地震の影響で、郡山〜会津若松駅間の運転を見合わせていましたが、04:45現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
【東北本線】 地震の影響で、黒磯～一ノ関駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。 【磐越西線】 地震の影響で、郡山～喜多方駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
その後4月半ば頃にかけ、段々と復旧が進みました。 幸い電気・ガス・水道はなんとか生きてましたが、ガソリンが全然入って来ず、通学路の2車線道路は全く車が走らない日々が続きました。 ちょうどDD51重連牽引の磐越西線迂回石油貨物列車をやってた頃の話です。
@tamagoshida0734迂回運転できたのは、磐越西線の被害が軽微だったコト。磐越西線安子ケ島〜磐梯熱海間のレールが歪んだ程度だったので、他の路線に比べて早く全線復旧しました。 磐越西線の全線復旧後に作業員の方々は東北新幹線や東北本線の復旧作業に転じたようです。
呪われてる！ 郡山での旅程崩壊が3回目。 台風直撃で東京へ強制送還とか大雨で磐越西線が止まって磐梯熱海往復を諦めたり今度は線路内安全確認で磐越西線運転再開未定？ 磐梯熱海を諦めてバスで若松行く？
GV-E400の方向幕 新津駅で撮影 この列車は磐越西線が復旧する前に走っていた山都行です #方向幕 #gve400 #JR東日本 #磐越西線 #新津駅
デフォルトこれだから逆に筋が通ると天変地異の前触れてきな 只見線と磐越西線、米坂線、羽越本線の復旧は線路改良込みの必要性。 russki83mirovoi9.blog.fc2.com/blog-entry-537…
よっしゃーー。移動手段の不安解消。エラい、JR東日本感謝し〼。。上越新幹線🚄が始発より運転再開。磐越西線も運休なし。東京ドーム ビリー・ジョエルへ。9:13am発の列車🚃でイザ出陣❗
会津：只見線、磐越西線も災害による不通から復旧 中通り：東北本線ローカル区間では輸送力のある方 浜通り：仙台ひたちが時刻変更される・10両普通列車運行も継続 中通り・浜通り共に、輸送量が細くなる区間をE531系付属編成が運用に就いている
12:55に運転再開したけど…下り227D・上り228D、どちらも2時間以上遅れ🌲🚄💦 #磐越西線
【磐越西線 運転再開見込】 磐越西線は、信越本線内での車両故障に伴う電力設備点検の影響で、五泉～新津駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。津川～五泉駅間の上下線で一部列車が運休となっています。
福島でガソリン不足が徐々に解消され始めたのは、3月25日に磐越西線経由の石油輸送列車が走り始めてからだった。 物資が揃い始めたのも4月に入って高速道路や在来線が復旧して貨物輸送が再開されてから。 今の状況聴いてると、そこまで耐えられるだろうか…。 #ss954
信越線下り 新潟→長岡 運転再開 信越線上り 羽生田→新潟 運転再開 磐越線 運転再開 白新・羽越線 運転再開 なお、大幅遅れあり #新潟県 #信越本線 #磐越西線 #白新線 #羽越本線
【1/2 15:30現在の運行情報】 〈前回より更新内容〉 上越新幹線 運転再開 北陸新幹線 一部区間運転再開 羽越本線 一部区間運転再開 磐越西線 運転再開 あい鉄線 一部区間運転再開
本日の運行情報 【運転再開】 羽越本線 村上～酒田 下り線 は運転再開いたしました 磐越西線 下り線 会津若松駅13時48分発野沢行 の列車から運転再開 只見線 下り線 会津川口駅15時29分発小出行 の列車から運転再開 また、時刻は状況により前後する可能性があります
本日の運行情報 【まもなく運転再開見込】 羽越本線 酒田～羽後本荘 運転見合わせ中 【一部列車運休】 羽越本線 羽後本荘～秋田 【折り返し運転中】 磐越西線 会津若松～喜多方 只見線 会津若松～会津川口 【運転見合わせ中】 羽越本線 新津～酒田 磐越西線 喜多方～新津 只見線 会津川口～小出
@579cVb1gK4QEUl7😭 やっぱ厳しいかー こんな時に限って切符買っちゃってるんだよね。 東北周りで帰るかな。磐越西線も米坂線も水害からまだ復旧していないから秋田周り😱
磐越西線 運転見合わせ 磐越西線は、地震の影響で、郡山～喜多方駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。バス等による代行輸送は行いません。
【東北新幹線 運転再開 1日17:00現在】 東北新幹線は地震の影響で運転を見合わせていましたが、16:41頃 運転を再開し大幅な遅れが出ています。 在来線の運行状況は下記の通りです。 【運転見合わせ】 磐越西線（郡山〜喜多方） 会津鉄道（全線） 【遅延】 只見線（全線）
#2023年自分が選ぶ今年の4枚 SLばんえつ物語編 まさかの大雨での磐越西線普不通から１年ぶりの運転再開！ 2053下半期はSLばんえつ物語とその他の路線で半々の撮り鉄三昧だった！
#2023年自分が選ぶ今年の4枚 ①川崎発車のオマージュを狙った追憶の赤い電車ラストラン！ ②磐越西線復旧の陰で設定されたキハ110の5連。磐梯山も機嫌良し！ ③ピンチヒッター宇部線123系重連！運用、天気◎の日狙ってスクランブル！ ④名鉄6011F舞木出場！日没2分前通過に痺れた本宿カーブでした！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。