ナウティス(NowTice)

磐越西線の混雑情報

"磐越西線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

現在の"磐越西線"運行状況 11/27 14:19現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~本日中に遅延・事故情報はありません
>>全国の最新混雑情報をチェックする

一緒につぶやかれている路線情報

東北本線3 信越本線3 芸備線2 新幹線1 仙山線1 上越線1

リアルタイム・現在のツイッター速報

11月20日 14:38 Eiji
下りはギラりを狙える場所がどこも混雑しそうなので、夜汽車手前の雰囲気を求めてここで一発勝負😤 #イマソラ #空ネット #福島撮影隊 #磐越西線 #slばんえつ物語 https://t.co/O66GICEjvZ
 
 
11月17日 10:13 ミシンロボ(暫定アイコン)
ただその場合701を連結しないとあの混雑は捌けなさそうだな…仙山線より輸送密度が低い磐越西線であの様子ではe721系を一部ロング化した方が良かったのでは…
 
 
11月16日 18:32 越後時報(鉄道編)【低浮上】
5. なかなか順位もつけがたいですが,一番は磐越西線ですかね。 まず鉄道車両が好きですし,混雑している区間が少ない割には両数が多く,またトンネルが少ない(?)のが快適に感じます。
 
 
11月13日 13:07 鉄分補給
③磐越西線、中山宿12:47→郡山13:11 ※郡山に近づくにつれ、混雑に https://t.co/VRT3EiJ4Np
 
 
11月8日 14:20 モモちゃん
例えば、芸備線広島口に新車を入れるとすれば、東海キハ25 1000番台以降のような車両(車体は227系1000番台)で、オールロングで朝夕の混雑に対応するのがよさそう 快速仕様車のみ、20席分L/C使用とし、観光需要などに対応ってのがよさそう(磐越西線E721系みたいなカンジで)
 
 
11月8日 14:19 モモちゃん
例えば、芸備線広島口に新車を入れるとすれば、東海キハ25 1000番台以降のような車両(車体は227系1000番台)で、オールロングで朝夕の混雑に対応するのがよさそう 快速仕様車のみ、16席分L/C使用とし、観光需要などに対応ってのがよさそう(磐越西線E721系みたいなカンジで)
 
 
11月6日 13:52 ばん
磐越西線の郡山口はいつも混んでるンゴねぇ
 
 
11月5日 18:39 睦月
この時期の磐越西線混みすぎや😠
 
 
10月24日 10:50 chun⊿chukurin
今日は磐越西線も混んでるね。紅葉と秋の乗り放題きっぷと。
 
 
10月6日 17:36 青竹
たまに流れてくる磐越西線の混雑写真を見ると、もうちょい増結したれよと思うことがある
 
 
9月25日 14:56 Iwashi channel
新潟駅で撮影したGV-E400系。 少し前までは国鉄形の気動車が走っていた新潟も新しい気動車が走るようになりました。 新津~新潟間で朝の混雑する時間に磐越西線から乗り入れて来るこの車両の運用があるのでその時は2ドアなので乗り降りに時間がかかって大変そうです。 #新潟駅 #GVE400系 https://t.co/QmuQ6rXnfK
 
 
9月20日 16:10 3円49錢
磐越西線 2輌 混雑
 
 
9月12日 9:09 乗り鉄ホッキー
会津若松からは磐越西線快速あいづ2号郡山行きに乗車します。うーん、2両しかないのか、結構混んでるなぁ…(´・ω・`) https://t.co/xuscMntTk4
 
 
8月31日 17:55 サフィールトミー rail tommy
東北本線に限らず磐越西線でも車両不足により万年混雑にも関わらずなぜ中古の特急型すら使わないのが謎すぎる 予算が予算がっていうなら中古しか選択肢がないはずだが
 
 
8月31日 17:39 せ っ つ 饅 頭
秋田地区は空いてることも珍しくなかったけど仙台と磐越西線はほんとどこかの区間は必ず混んでるみたいな状況だった記憶
 
 
8月29日 12:13 THE ATS(竹フェンス)/交通商会@VC1回目済
磐越西線の2両ワンマンは無くした方がいい気がする。 真昼間なのにいつも混んでる。 https://t.co/xotQYilweJ
 
 
8月22日 15:19 odatore
磐越西線乗ってるが4両なのに会津若松発車時点で既にボックス全部埋まってるくらいの混雑具合
 
 
8月16日 23:25 minagi-mina⛺
福島県 南東北民にはお馴染みヨークベニマルの本社が存在する 磐越西線の混雑をなんとかしてください
 
 
8月10日 12:57 吊掛駆動@駅メモアカウント
郡山富田駅🚃 磐越西線の電車はいつ乗っても混んでるイメージ https://t.co/4wNRohYvFN
 
 
8月9日 16:17 niida
#gve400系巡り旅 >> GV-E400系しか選べない。 ・車内結構混んでる。 #三色だんご #kpp #ローカル線の旅 #磐越西線 https://t.co/y0sxzuwMfI
 
 
8月5日 23:22 旅人まるかつ
郡山駅の磐越西線ホームはいつも混んでる印象なのだけど、輸送密度はそんなもんなのか。郡山~磐梯熱海30分間隔とか無理なのかな(仙台~愛子的な感じで)
 
 
8月4日 12:22 国鉄型すとーかー下水君
磐越西線、、、結構混んでるイメージだけどそれは15年前くらいの話か。
 
 
7月31日 16:37 Halu Tomekey@爺鯖
郡山までは悠々座ってきましたが、磐越西線は2両編成でやっぱり混んでる。
 
 
7月25日 0:06 Class 317_Broxbourne
@okuihina 磐越西線普通の2両もそれで、郡山口で激混みでも、磐梯熱海を出て山越えにかかるころには立ち客がいなくなるという…でも、そのせいで会津方面への長距離客が郡山駅前から高速バスに乗ってるのも実際なので、難しいところですね。
 
 
7月16日 7:13 田子倉湖畔
@sorana_aoi 信越本線の新潟~新津間は磐越西線から来る2両編成のディーゼルカーが混雑度を引き上げてるようですね。
 
 
7月15日 22:57 たつし
磐越西線からの直通列車が混雑しやすい
 
 
7月13日 21:16 あかつか a.k.a. ばくはつ
信越線が混雑率135%の理由(推測) ・並行するバイパスと鉄道の動線が完全に分離されており、渋滞の激しい新潟市中心街にダイレクトにクルマで向かうことができない ・他線区からの直通列車が全て4両以下(柏崎、上越線、磐越西線) ・県央地域の道路網が貧弱なため鉄道利用が多い(主に三条)
 
 
7月11日 14:09 田子倉湖畔
@kei_0611_ 磐越西線からくる2両編成のディーゼルカーが混雑度を引き上げてるようですね?
 
 
6月24日 19:27 せ っ つ 饅 頭
何故か知らないけど磐越西線は混雑にかなりのムラがある
 
 
6月24日 19:22 Suruusa
磐越西線もワンマン運転するために2連基本にしているのが混雑の根本的な原因な気がするのよね。 だから701後継のタイミングで3連ワンマンとか4連ワンマンを投入すればだいぶマシになるのでは。
 
 
6月18日 19:00 【M鉄】
初日は「あいづ号」の先回りとなる磐越西線の快速会津若松ゆきが鉄ヲタで超満員となった。 しかも同列車はフルーティアふくしまが併結されており、その優雅な車内との対比でより悲惨な混雑に感じたのであった。
 
 
6月5日 13:42 北越
この時間の磐越西線、2両じゃ足りなくね?て位混んでる
 
 
5月17日 19:04 カズ・サイトウ
この時間だと磐越西線混んでるなぁ〜 車両も少ないしそりゃそうなるか。
 
 
5月1日 21:16 そうにゃん新宿ライン
磐越西線を全区間非電化に転換するとなると混雑の観点から3ドア車導入ってなるだろうね。
 
 
4月30日 16:04 ひまじん
磐越西線は混んでる思い出しかないので、30分前から待ってる。
 
 
4月24日 12:57 TK
郡山で磐越西線に乗り換え 座れたら乗って会津若松で昼飯 座れなかったら郡山で昼飯食って次の列車と思ってけどボックスに相席で座れたので前者 それにしてもワンマン快速そこそこ混んでる 乗り継ぎ13分ぐらいしかなくて駅カードが新幹線改札で配布だから忙しかった https://t.co/P9qbAqgphR
 
 
4月22日 14:09 オダワラMarisaとかどうだっていいから中軽井沢とか上田とか坂城とか戸倉とか妙高高原いきたあああい
@KoshianTrain 客「混んでるなあ…」 束「減車&2両中1両指定席にします」 ( ◠‿◠ ) 磐越西線っていうんですけど(
 
 
4月10日 13:31 びんぼっちゃま@インディーズ医療法学者
ガチの閑散路線ならワンマン運転も仕方ないと思えるが、磐越西線なんて、立ち客で混雑していても、ワンマン運転の為に2両編成で運転してたからな。 会津若松から郡山まで立ちっぱなしは流石にきつかった。 今は指定席も有るが、当時は無くてな。
 
 
4月10日 11:33 渋谷どら/C99申込しました
磐越西線いっつもメタクソ混んでる印象しかないんだけど4両繋いでて4席厨できる程度には空いてる
 
 
4月10日 9:33 凱太
磐越西線、なんでこんなに混んでる?
 
 
4月1日 16:47 おサイ
磐越西線、本数と席数が限られているとは言え指定席が出来たのは本当に嬉しい。ピーク期の混雑の悲惨さ...コロナ禍では絶対に嫌だし避けたい
 
 
3月22日 12:30 やひこ路快速 新潟行き
郡山〜会津若松は磐越西線の普通列車は混雑がやばいみたいだから高速バスに逃げる。 もし実現したらまたMaxとき号に乗れる!なお新潟交通乗り回しは今回はムリかな。時間的にせいぜい万代シテイ往復くらいかな。
 
 
3月14日 18:33 chun⊿chukurin
磐越西線は1236Mとその折り返しが運休。郡山駅1818の鈍行、激混み。
 
 
3月11日 14:51 4065odakyu
新白河からは701系で郡山へ、ここから東北本線をそれて磐越西線に乗ります。到着は4両ですが折り返しは2両切り離しで混雑気味。 https://t.co/WduZZtewxd
 
 
3月10日 22:02 もりたく
⑬磐越西線(郡山〜会津若松)  2両にしては混んでるなーって思ってたら猪苗代で結構降りてった、、快速だから1時間で着きます https://t.co/BrkDDi4fVf
 
 
3月5日 14:25 かがみもち△
信越本線新津~新潟間の混雑率が最大147%ってうせやろ!? まぁ新津亀田のベッドタウン需要にラッシュ時は快速含め毎時7~8本はあるけど磐越西線直通の短編成もよく混ざるのが原因かな…。
 
 
3月4日 3:46 もんと@( ゚Д゚)ウマー
本数無さすぎて混雑してるよなぁ、信越本線( ̄▽ ̄;)💧 新津過ぎたら磐越西線だっけ? そちらはめちゃくちゃ空く
 
 
3月1日 22:34 高橋 元気/行き当たりばったり一人旅人
これだけの減車となると、あの時の休日の磐越西線郡山口の2両ワンマンに匹敵するほどの混雑となりそうだな。 仙台支社と似たような形になりそうな感。 https://t.co/gDH57Pc9UR
 
 
3月1日 20:16 サフィールトミー rail tommy
13.嫌い E721系 混雑悪化の元凶の一つ 仙台地区はただでさえ万年車両不足で短いのにクロスシートでしかも座席が硬い なんかと残念な点が多すぎる 磐越西線もつまらん路線になりあと車両足りないのに指定席とは愚策すぎる。 455など置き換えでつまらなくなった。 まさにディーゼルの分際 sncfを笑えない
 
 
2月21日 1:03 上終?
東北は比較的車社会なんだけど、東北本線だけは鉄道利用が盛んなんですよ、逆に磐越西線(郡山〜会津若松)は行楽客が多いので、福島〜仙台の混雑とはまたちょっと性格が異なる
 
 
次へ≫≫

おすすめ情報

磐越西線の混雑情報の他の情報を見る:
運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

他の交通機関の混雑情報を見る

東北新幹線 | 山形新幹線 | 秋田新幹線 | 東北本線 | はまなすベイライン大湊線 | 五能線 | 津軽線 | 八戸線 | 岩泉線 | ドラゴンレール大船渡線 | 銀河ドリームライン釜石線 | 北上線 | 田沢湖線 | 花輪線/十和田八幡平四季彩ライン | 山田線 | 羽越本線 | 男鹿線 | 山形線 | 仙山線 | フルーツライン左沢線 | 米坂線 | 陸羽西線/奥の細道最上川ライン | 陸羽東線/奥の細道湯けむりライン | 仙石線 | 石巻線 | 気仙沼線 | 磐越西線 | 森と水とロマンの鉄道 | 只見線 | 磐越東線 | 常磐線 | 津軽鉄道線 | 弘南線 | 大鰐線 | 十和田観光電鉄 | いわて銀河鉄道線 | 青い森鉄道線 | 三陸鉄道北リアス線 | 三陸鉄道南リアス線 | 秋田内陸線 | 由利高原鉄道鳥海山ろく線 | フラワー長井線 | くりはら田園鉄道線 | 阿武隈急行線 | 仙台市営地下鉄南北線 | 仙台市営地下鉄東西線 | 福島交通飯坂線 | 会津鉄道会津線 | 仙台空港線

他のキーワードで探す

運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

電車遅延に関する記事








×