磐越西線の地震情報
"磐越西線の地震情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の磐越西線 運行状況 4/26 05:42現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(2件)、混雑(2件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(2件)、混雑(2件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
>>全国の最新地震をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
福島も只見線や磐越西線などが水害や地震で何度も甚大なる被害を受けたけど、その度に立ち上がってきました。
時間はかかると思いますが絶対にまた走り出せる!
がんばれ!がんばれ! https://t.co/u6844DlOX2
@JABEE510 沿線で見かけた方が撮ってはいけないということもないでしょう。記録は偶然残るケースもありますし。
それとこの場合は磐越西線ですが、地震の影響が軽微だった新津側で行動していた方にどうこう言う筋合いも無いと考えてます。
念のため。私は仙台でガソリンを待っていた側です。
地震の翌日に何気にガソリンスタンドで給油をしようとしたら、1人10L迄と規制されていた。ガソリン不足は2週間近く続いた。家の方向が同じ同僚と乗り合いで出勤しガソリンの節約をした。磐越西線を通って燃料が運ばれてきた時は嬉しかったな。
今日の福島民報記事で、2011年3月から4月にかけて行われた磐越西線迂回貨物列車を取り上げていたので、それの写真を貼ってみますね。2011年4月に、郡山駅で撮影しました。本来はこの他に動画(郡山駅発車動画)も撮影予定でしたが、撮影当日は地震の影響でダイヤが乱れて、撮影できませんでした。 https://t.co/oxs9fIGD8U
東京:たくさん
上野:成田空港に降りたときに利用
大宮:野田線乗りつぶしのときに利用
小山:上毛電鉄乗りつぶし
郡山:磐越西線
福島:地震で不通の時
仙台:たくさん
くりこま高原:くりこま高原に遊びに行った時
一ノ関:大船渡線
新花巻:釜石線
春先の地震と先の大雨で陸羽西線と磐越西線が不通になり塩竈ルートが無くなったように見えてたが、米沢抜ければ良かった。光が見えた。
【 トレンド10選 】
・ 震度4の地震
・ 夏にもトマたまカレーうどん
・ ジャネンバ
・ もくようび
・ masato
・ 磐越西線
・ 呪術廻戦20巻
・ ダブルパック
・ 三郎さん
・ 風雲再起
https://t.co/aWO0AbBHl6
磐越西線は地震の翌年に行った時はまだSuica使えなくて、自社プロダクトを導入しないJR東日本舐めてるなーと思った記憶がある。橋梁が無くなってしまったとのことなので、沿線住民が困らないように復旧に勤しんで欲しい。
DD51の日2022 #29
地震で不通となった上越線から磐越西線に迂回となった焼島からの紙輸送。冬期と言う事で光線に恵まれませんでしたが、迂回措置終了直前の頃には塩川のサイロバックが撮れて、磐越西線らしさを残せたように思います。
#DD51の日2022 https://t.co/QyxPRS8e9k
2021年8月以降、月に1度以上は県境を跨ぐ移動をしているのだが、今月はまだ豊田市の外にすら出ていない
地震がなければいまごろ磐越西線に乗っているんですが
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。